Toată activitatea

Kristi, esti tare marinimos....

Pe vremuri, inainte de '89, eram fericiti daca mergeam cu Mobra la Felix sau la Mare... Iar daca in loc de Mobra, aveai ceva de 175, 250, nu conta ca era din anii '60, erai rege Bine, si drumurile alea de Felix, (CJ- Felix aprox 170km ) pe vremea aia erau adevarate expeditii, pline de aventuri...., Deci, acum, la 16 ani sa te urci pe motocicleta de 125, si sa mergi fara griji oriunde, fara sa te doara capul ca ce se strica, era ceva de neimaginat pe vremea aia

Salut, cred ca primul lucru pe care ti-l va spune Lolo este ca atasul Duna nu este potrivit pentru Ij56 pentru ca este prea usor, dar am mai vazut Duna mintat pe Ij 56. Succes

Probabil așa urmează să fie peste tot. Motivele sunt dintre cele mai variate și nu cred că are rost sa despicăm firul in patru. La 16 ani sa ai o motocicletă de 125, cu care sa mergi la școală, este visul imaginației.

Bună ziua și ție.

Să ceară dinainte lămuriri cu tot ceea ce presupune un remap, nu să întrebe ulterior.

Cald, foarte cald.

Informatiile obligatorii pe care trebuie sa le contina un anunt sunt urmatoarele: - Numar telefon/modalitate contact. - Pret. - Poza(e). - Starea actelor (unde este cazul, ITP pana la ce data, posibilitatea de eliberare certificat fiscal, asigurare, CASCO, carte service, garantie, etc.). - Orasul unde se afla bunul / userul. In versiunea mobile profilul userilor nu este vizibil, prin urmare acest aspect trebuie specificat clar in anunt. - Alte informatii cat mai detaliate despre produs(e) care pot ajuta la vanzare / cumparare. - Nu sunt acceptate anunturi cu linkuri catre alte site-uri fara ca informatiile de mai sus sa apara pe topic! - Anunturile repetitive pentru acelasi bun sunt strict interzise! Daca ai ceva de adaugat cauta-ti topicul si completeaza-l, nu deschide altul! - In cazul nerespectarii acestor reguli anuntul se sterge automat, fara notificare! Alte reguli generale: - Daca ai vandut produsul intra pe topic, scrie ca s-a vandut, apoi da report cu linkul topicului pentru ca acesta sa poata fi inchis. Nimanui nu-i convine sa piarda timp inutil cerind informatii pe un topic al carui produs nu mai este valabil! - Buna crestere si eleganta sunt binevenite, un simplu multumesc dupa ce iti rezolvi problema dovedeste ca ai apreciat acest loc.

Aici la noi e plin de copii cu dintr-astea de 125-250 cmc care urla tare enervant. Si tot mesteca in vitezele alea de zici ca schimba de vreo 15 ori dar n-au facut 100 de metri si numai nu se duc odata. Le cumpara parintii toate cazanele. De curiozitate, la voi cum e ?

O masura excelenta! Cand aud ca 'loud pipes save lives' imi vine sa rad.

buna ziua! pofta mare, all you can eat!

eu cu pantalonii am avut probleme, s-au rupt la cusaturi dupa 2 purtari, gen au cedat pe langa cusaturi

sa speram ca il opreste politia si il trimite pe jos acasa

Incearca sa mergi la @TNG in Ciolpani. Nu mai are timp sa intre pe aici. Ti-am trimis PM cu numarul lui de telefon.

Poti incerca o postare pe FB in grupul Vulcan Riders Romania Owners Club, poate au baietii cu 1600 vreo idee. Eu in afara de a-ti recomanda o revizie completa cu verificare sistem de alimentare cu carburant si inlocuire bujii n-am alta idee. Consumul la astea e in jur de 6-7 la suta, in functie de cat de tare tragi de ele. Eu la 1700 am scos si mai putin la mers linistit. Dar nu prea merg asa

Tobele sunt originale, si nu e resoftat

Depinde. Eu am VN-ul de 1700 si resoftarea ECU e net superioara unui power commander, indiferent cine face configurarea. N-ai raspuns la intrebare: e resoftat sau are Power Commander? Tobele sunt stoc? Filtrul sport nu influenteaza cu nimic daca nu vine in setup cu evacuare si soft.

On topic: ce legalitate mai ofera o toba "omologata", dar golita de site si cu silencerele date jos? Eu unul am ajuns deja la o varsta la care zgomotul degeaba ma enerveaza. Si pe la blocul de langa s-a aciuat de vreo 2 luni un chopper cu burlanele goale. Omul e motociclist OK, din cate vad. Pleaca cu moto pe orice vreme, si cand ploua, nu sta mai mult de 2 minute sa se incalzeasca motorul, nu o tureaza. Insa...cand o porneste......mamicuta mea!!!! Se zguduie toate geamurile de la 2 blocuri distanta. Nu indraznesc sa ma gandesc cum sunt urechile omului dupa un drum de 100km, sau la ce il ajuta in trafic bubuitul asta infernal. Mai jos poza cu burlanele, ca tobe alea nu sunt...

Postez putin Off topic dar….. La RAR, contează foarte mult norocul pe care îl ai în aceea zi. De ce spun asta, la o rulotă au trecut greșit pe CIV seria de șasiu, deci a fost greșeala lor ca instituție, când am fost RAR Voluntari, să remediez problema m-au trimis la RAR Ploiești unde fusese făcută greșeala… cu explicația că și ei când greșesc ,reprezentantele din țară trimit clienții la București , adică un fel de răzbunarea prostului pe banii clienților . Cei de la Ploiești mi-au explicat că putea remedia si Voluntari-ul greseala,baza de date fiind comună .

Tot din experienta personala scriu si eu. Am fost de doua ori la Voluntari si o data la Grivita. De fiecare data pentru modificari in CIV. De fiecare data oamenii au fost politicosi si am rezolvat problema, chiar daca o data (la Voluntari) am avut un act in copie si nu in original. Nu, nu am dat spaga!

Buna dimineata! Sa va fie de bine!

Eu vorbesc doar din experienta personala. Multumesc colegului care v-a explicat si nu mai trebuie sa scriu eu o pagina intrega . O sa dau in limitator la semafor de doua ori pentru voi.