Toată activitatea

Cred ca cel mai bine cauți si găsești pe fb pe grupul de motociclism. Da un search pe fb si inscrie-te. Sigur ai mai multe șanse. La mulți ani mamei tale!

Ar merge ceva gen Goldwing, RT și alte asemenea, ca să stea comod și să aibă o oareșce siguranță. În plus, e mai ușor de urcat. No, doar zic. Mișto ideea, să ne anunți ce rezolvi!

https://caranddriverenthusiast.com/hurt-marc-marquez-admits-i-was-destroyed-i-said-i-cannot-ride/ S-a dezobișnuit de cazaturi si Marcel, nu-i mai plac După cursa de ieri....

Foarte tare ideea! Bravo! SPer sa găsești un om serios, cu un naked sau Adventure comod. Eu l-am plimbat pe tata anul trecut cu GS-ul...80 de ani și nu mai fusese în sa de 35 de ani. A fost super încântat Spor in ce ti-ai propus si "La multi ani" mamei tale!

tare ideea. s-o gasi un om cu ceva moto comoda - poate chopper.

Buna tuturor, urmeaza ziua de nastere a mamei mele, mereu a vrut sa se plimbe cu o motocicleta, doar ca ...viata. Implineste 63 de ani, a muncit o viata intreaga, are permis si ii place sa conduca, e o mama buna,Tati a murit si a suferit mult dupa el. In loc de (inca un) cadou inutil, uitat pe vreo polita vreau sa ii fac cadou o plimbare safe pe motor. Stam in Cluj si o sa fie o surpriza pentru ea, cred ca ar fi foarte fericita cu o plimbare munte . Discutam de cost si timp si va rog fara glume de autobaza. E mama.

Dacă-i alergic la iarbă, să treacă pe prafuri...

A fost o glumă. Băiatul a fost înțepat de o albină și a dezvoltat ceva reacții adverse datorită unei alergii. Cristi, nu există antidot, vaccin sau altceva pentru așa ceva, nu este ca un șoc anafilactic. Dacă a mai avut probleme de genul ăsta înainte, e posibil să o rezolve mai repede, poate știe ce tratament e indicat. Dacă e prima dată se merge pe testate. Am pe cineva în familie alergic la iarbă și a durat o veșnicie până și-a găsit leacul.

eu zic sa faci cu Speedy treaba.

n-avea cum la ce dotari au astia in clinica mobila. pai aia acolo cred ca pot sa puna si tije in oase la nevoie crezi ca nu aveau ei un antidot sau cum ii zice.

Eu iti recomand tot pe Electronicii sa mergi. Am facut in urma cu ceva ani la AMI dar am inteles ca le-au plecat toti instructorii care mi-au placut mie. Asa ca o recomand pe Diana Paunescu (Tasha Moto) sau pe Marius Deaconu de la Scoala Moto Altfel. Ilioara e sub orice critica, ma mir ca inca mai functioneaza scoli moto acolo.

N are de ce. Nu mi s a părut super murdar/agresiv a la Morbi. Bine ca n a crăpat Pedro.

Le-am probat deja, nu mai scot insectele de pe manusi...cu aerul stam inca bine, nu e deranjant de cald, adica nu a fost ieri, azi deja a urcat la 30 de gradute in aer...

Se pare că pe Acosta l-a ajuns blestemul lui Alex: https://www.crash.net/motogp/news/1075484/1/motogp-rider-hospitalised-insect-sting-assen

Info despre AM https://www.motogp.com/en/news/2025/06/30/alex-marquez-undergoes-successful-surgery/753473?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=traffic&fbclid=IwY2xjawLPZdFleHRuA2FlbQIxMQABHkJz2hAS04RvZKG0VV50X18BibNDzpeFrgmAlreSN5b8cLhfXe3hs6rGKxk3_aem_jU6YgvYRnU9ewypD9d9kZg

O optiune mai buna, merci tavaleala; nu am observat pe mobra ta, cred ca eram prea aborbit de cum o porneai dimineata Pacat ca nu am aparat si expeirenta sa lipesc alea, ca e super 50 euro luate la bucata Am mai gasit asta: https://rally.o2riders.com/prod/new-o2rc-pro-superslim-roadbook-bluetooth-remote-controller-copia/ Butoane suficente, pare sa fie al mai ieftin pana acuma

uneori micile bucurii conteaza cel mai mult

Lipseste locul lui Banania, poate asa reuseste si el sa stea aproape de frați

AM a prins aripi de cand nu era nimeni prin preajma sa-l deranjeze la condus. acu cateva etape gesticula aiurea ca-l incurca un pilot care mergea mai incet ca si el (nu dormea pe trasa). Eu am zis ca pe, Peco il ataca diferit decat pe frasu si ii mergea pt ca Peco nu cauta duelul din moment ce si-a dat seama ca e mai incet decat fratii... Cum a ajuns in pluton a dat de altii mai puternici ca el si a facut buba. ca si hater fam Marquez nu pot decat sa ma bucur. Model Ducati 2026

s-a umflat orezu in AM si Acost a avut grija sa-i stea in gat. AM a incercat o tiganie, care cine stie de unde a invatat-o... dar Acosta i-a dat cu ducatiul in cap. Explica baietii de pe TNT pas cu pas prostia lui AM, era pe acclerare cu roata in aer in momentul care a inceput sa o puna jos s-a proptit in Acosta care era pe schimbare de directie si maneta cu tot cu protectie s-au lovit si l-a prins cu roata usor bracata si blocata la conactul cu solul si s-a dus pe pustiu Nu stiu daca ati observat dar Aprilia lui Bez topaia ca o iapa in calduri... abia se tinea dupa Satanel... ce sa incerce depasire. Oricum a mers impecabil.

În perioada asta le urăsc, dar când e frig sau când plouă, prind taaaare bine.

Sunt 2 ideologii diferite din competițiile auto : ideologia monoposturilor cu maximizarea vitezei pe viraj si ideologia rally cars cu hard braking/flip/full throttle,fiecare din cele 2 maximizand punctele forte a respectivului stil de mașină. Masinile de circuit au totul cat mai pe mijloc(pilot,rezervor,motor-cutie) fat tyres low height low weight etc ceea ce le face ideale pt viteza pe viraje. Rally cars au awd și sunt evoluate din mașini de serie - nu pot fi atât de extreme plus ca de multe ori concurează pe suprafețe cu low grip,de aceea maximizeaza accel în dauna vitezei pe viraje pt ca nu pot avea o mare viteza pe viraje din cauza limitărilor constructive. In condiții de circuit însă un monopost va distruge ca și timp o mașină de rally. La moto...motoreta accelerează extraordinar și frânează...decent.Viteza pe viraj e asa și asa. Cred ca amândouă ideologiile s-ar putea aplica la moto,problema Yamaha însă e faptul ca ea castiga f puțin pe viraje față de cât pierde pe frana/accel.Am vazut un comparativ la Cota,pai Ducatis erau la 2-3km față de Yamaha ca si viteza la virjele de viteza mare (170+),dar sunt convins ca daca ar face un comparativ de timp de iesire dintr-un viraj de treptele 2 si 3 cu Yamaha vs Ducati ar fi diferența f mare. Aprilia încearcă oarecum sa le atingă pe toate,nu e chiar acolo dar ideea nu e rea deloc,o vad ca pe moto cu cel mai mare potențial de a duce lupta la Ducatis.

ba are, pentru ca plumbul oxideaza! bateriile mf care vin cu acidul separat au viata de raft 5 ani, si sunt sigilate cu cacatul ala de aliminiu de-l rupi tu cand pui electrolitul. astea clasice mor in 2 ani...

ce jicloare ar trebui sa aiba in teorie ? si ce jicloare are in practica ?

Salut, Iti sugerez sa desfaci partea superioara a bordului (capacul argintiu prins in cele 3 suruburi) si sa montezi o banda subtire de cauciuc intre el si partea inferioara a bordului. Montezi totul la loc si in proportie de 90% asta este rezolvarea.