ENEOS
-
Număr conținut
7.495 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ENEOS
-
Poate 0.6 bar! Repet: Trebuie analizați o sumedenie de parametri - durata regenerărilor, temperatura la care ajunge dpf în timpul lor, frecvența etc. - de către un tehnician care să și priceapă despre ce e vorba, nu cititori de erori și verificate toate componentele care sunt implicate în procesul ăsta. Orice chestie care nu e în parametri te fwte și poți să pui și dpf original nou că ți-l fwte și pe ăla!
-
Neața, leneșilor!
-
Probleme turație ralanti GSF 600 Bandit
topic a răspuns lui ENEOS în Alex banditul Service si intretinere curenta
Nici o legătură între murdăria care poate afecta circuitul de benzină al carburatoarelor și sincronizare! Cea din urmă e legată doar de traseul de aer. Se mai folosește - incorect - termenul "sincronizare" pt reglajul complet al carburatoarelor, dar ea e altceva. -
Degeaba îl speli, filtrul cade victimă altor disfuncționalități care alterează procesul de regenerare, sau put și simplu se depreciază după funcționare îndelungată!
-
Și primul motor electric datează din sec XIX (1834)!
-
Motorul electric e șmecher, da. Problema e "rezervorul" de curent. Da, m-am dat cu câteva electrice premium, not for me. Dinamică de cacao datorită masei mari - nu demarajul care vă excită pe voi, ci modul în care schimbă direcția. Pe motorul termic s-au pus o groază de gizmo-uri DOAR pt a satisface normele de poluare, nu evoluție naturală.
-
Și de ce să mă leg la cap și să nu pot alimenta în 3 minute? Pt că brics are 80% din resursele de petrol și noi tre să trecem pe electric?!?
-
Ce transșlap era ăla?!? Că al meu sigur avea >12 l rezervativu'. Și nici 6 l/100 nu consuma. Oricum pt așa ceva există bidoane, pt ev încă n-au apărut powerbank-uri!
-
Vezi-ți de treabă, la tanti se ocupă sponsorul de corvezile astea! Dovadă că nu a putut verbaliza indicații, ar fi trebuit să-ți explice sosul. Și oricum ea merge cu mixerul până la Mall, mani pedi, d'astea, nu pleacă în expediții. Iar dacă îi moare bateria ia un taxi/uber/whatever și lasă cazanul acolo, chiar dacă e pe linia de tramvai. Am cunoscut sâmbătă un posesor de etron care habar n-avea unde să mufeze cablul. Pt că pt asta există argați. Asta e altă culme a ecologiei, salvăm ursul polar cărând catedrala de 2.5-3 tone prin oraș. Da' pă electric.
-
Eu sunt fabricat în '66
-
Neața! Marți, fără ceasuri rele sper.
-
Sunt tineri, au destulă viață înainte! Eu nu mai an atâta, așa că timpul mi-e prea prețios.
-
Îți dai seama cât de odihnit a ajuns @foxbat dacă la el a durat cu 4 ore juma' în plus un drum care se face normal în 3h? Asta înseamnă să fii deschizător de drumuri! Badea Cîrțan ar fi invidios. Noroc cu încălzirea globală că șansele să stați iarna înzăpeziți pe undeva prin Bărăgan s-au diminuat, abia acolo ați vedea calitățile mixerelor!
-
Yzf r125 se oprește motorul în mers.
topic a răspuns lui ENEOS în Bucsa Denisul Service si intretinere curenta
Stai așa, îmi lustruiesc globul de cristal și caut soluția! Hait, s-a uscat scuipinolul și a rămas globul opac, nu văd nimic. Call mama Omida! -
Asta e esența! În timpul ăsta ajungeai liniștit de la Galați acasă cu un vehicul normal. Și fără stres, ceea ce dpmdv e cel mai important pt că neuronul prăjit nu se mai regenerează. La un generator cu hamsteri care învârt o roată nu te-ai gândit? Coșmarul tot vis este!
-
-
Honda Transalp Club
topic a răspuns lui ENEOS în Barbarossaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
E unul pe iutub, să vezi ce frumos lucrează! Pune tuburile cromate direct pe jos, pe beton. Atât că nu știu dacă o fi în zonă. -
Neața! Sunt zombi, cele ~4h pe care reușesc să le dorm în fiecare noapte par a nu fi suficiente... Și datorită exploziei drumul pe care îl am de parcurs s-a dublat că distanță, timpul fiind mai mult decât dublu. Mulțumesc din inimă partidului.
-
Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?
topic a răspuns lui ENEOS în Old School Riderul Motociclisti, in fiecare zi
Neapărat poate nu. Am găsit pe ebay dar nu îmi vine să dau ~100€ pe el. Loco (România) doar de generația 2, codul e diferit, habar n-am dacă s-o potrivi iar vânzătorul e de departe. În fine, am alte priorități. Cred că pun înapoi aceleași anvelope, tura lungă pe care o pregăteam a trebuit s-o anulez din motive independente de voința mea Astea mai duc 1-2000 km, fața și mai mult. Mă mai gândesc. Cosmetică:
-
KTM 890, 1290 ADV S & 1290 ADV R
topic a răspuns lui ENEOS în ioio_violaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Puțin, foarte puțin! -
KTM 890, 1290 ADV S & 1290 ADV R
topic a răspuns lui ENEOS în ioio_violaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Dacă n-aș ști cum e cu piesele mai că m-ați face să-mi iau un kktm d'ăsta! Prinde măcar 300? -
Mda, te pomeni că unii se hodinesc în weekend... Știu, iar nu sunt pregătit. Neața!
-
Niciodată! A, că bobina de 0.9 ohm absoarbe la 6V 1/2 din curentul pe care l-ar absorbi la 12V da, dar rezistența îi rămâne tot 0.9 ohm indiferent de tensiunea la care o alimentezi.
-
Nu, Q nu este la nivelul lui mm din zilele lui bune, nimeni de pe grila actuală nu este acolo.
-
10. CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich
topic a răspuns lui ENEOS în ioio_violaul Competitii Internationale
Antrenează-te, mâine poimâine ai ocazia să pescuiești lângă idolul tău mm!
