Gixu.
-
Număr conținut
7.082 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Gixu.
-
Va multumesc, este ceva nou, ceva ce mi-am dorit de mult timp. Octav, urmeaza si vitezana )) Aici stau fix langa o Cheia combinata cu un Meses si Padurea Bogatii, toate cu un asfalt superb, aderent. Azi n-am avut stare, asa ca am mai bagat ceva km...Acelasi zambet tamp, sper sa tina cat mai mult.
-
Sper sa-ti fie utile, daca nu, mai fac cateva.
-
Pentru cate un spritz ocazional sunt suficienti. Oricum, viteza si reprizele nu sunt o prioritate pt mine in ceea ce priveste cruiser-ul. Are suficienta puteare, dar e altceva, nu se poate compara cu un SS, din nici un punct de vedere. Prietenii deja pun pariuri pe tema " cand se va plictisi" Vom trai si vom vedea. Nu mai fac prostia sa vin cu altceva, decat cu mobra sport pe amc. M-am invatat minte...
-
Se prezinta exact ca o mobra de 15-20000 km vanduta la noi. Eu sper sa nu consume, mobra merge ok, rotund, motor si cutie curate, trage corespunzator si nu scoate nici un pic de fum... Motorul este de 800 cc, 50 caluti.Faptul ca vine direct cu extras-urile dorite de mine, ma scuteste de niste investitii imediate.
-
Multumesc,am uitat de detalii. E 97, are 70000 km (nimic nou pe aici), culoare originala si cateva modificari. Tobele sunt stoc, dar ii coc eu ceva curand. A fost cumparata direct de la propietar privat, are cateva elemente cu cromul patat de rugina dar se rezolva. Initial mi-am dorit un Harley, dar cu banii aia imi iau un cruiser, o conserva decenta si raman si cu bani de plimbari. La viteza nu renunt, strang bani sa-mi iau si un SS pe langa, sper sa tina.
-
Dupa cativa ani petrecuti in tabara opusa, m-am decis sa dau curs unui vis din copilarie, un cruiser. Stiam foarte bine cum vreau sa rate, iar ieri, ca un facut, am gasit exact ce cautam, culmea,la nici 40 km distanta. Am fost pana acolo doar sa o vad, si am venit acasa calare. N-am facut decat 100 km dar de cand m-am suit in sea si pana cand am coborat, am avut un ranjet tamp, cat toata fata.
-
Eu locuiesc momentan in Germania, iar motorul este luat de aici , de la un "vecin". Habar n-am, ma uit maine si iti spun. Atasez o poza, dar cred ca este totusi neclara.
-
Comenzile avansate si ape-ul merg mana in mana Multzam !
-
Vs 800, an fab 97, 70000 km, toate reviziile la zi. M-am dus initial doar sa o vad si am plecat calare.
-
Dude, e un cafe functional, cu motor cu racire pe lichid, nu pe aer. N-a zis nimeni ca e perfect sau ca e ieftin. Pretul pus este orientativ, in plus, poti oricand sa ii mai aduci cateva modificari. Aduce f bine cu un Mh900, un mh pe care nu-l poti cumpara decat cu niste sume mari, f mari. Ma repet, nu-l cunoasc personal pe om, dar din ce am vazut la el de-a lungul anilor, chiar i se invarte rotitza. Din punctul meu de vedere, modelul aduce in viata propietarului ceea ce un model stock, la aceiasi bani, n-ar putea. Parca eram pe topicul de Ducati, mobra relativ exclusivista, nu?
-
Un 916 in firea lui e in jur de 4000. Asta e unicat si e facut destul de bine. Nu e o mobra cu care te dai zilnic, ci o a 2-3 mobra, pe care 90 % din timp o lustruiesti, si ocazional o scoti ca sa faci in ciuda vecinilor si bunului simt. Nu comentez pretul iar aspectul nu e deloc chitchos. In privinta motorului, strica si un pic de performanta?
-
Salut, la ce ar trebui sa ma uit, in special, atunci cand ma duc sa cumpar un VS 800? Maine am o programare si ma gandeam ca n-ar strica un inside tipp. Multzam
-
Nu-l cunoas, am vazut anuntul din intamplare. A scazut pretul la 3000 euro,are cateva accesorii, iar mobra nu arata rau, cel putin in poze.
-
Cu el ai incercat sa iei legatura? /index.php?/topic/677725-yamaha-dragstar/
-
Nu-i frumos sa te minti singur. Schimba mobra si gata. Daca nu-ti place, poti sa o schimbi din nou si tot asa pana gasesti ceva care sa te multumeasca.
-
Ai dreptate, nu mai pun mana pe k mai jos de K 1200 S. Exceptie temporara face LT-ul, pe care n-am avut ocazia sa-l probez. Inca nu m-am lecuit de R-RT
-
De cand Alfa si-a pierdut credibilitatea de tot, se pare ca au recurs la o alta strategie, nume private. Daca tot aveti de dat 3500 de euro si vreti musai Drag Star, de ce nu cautati un 1100? Intre 650 si 1100 este o diferenta de la cer la pamant. Ma bag in seama pt ca, de ceva timp ma bantuie ideea de a-mi lua un cruiser de fun, pe care sa-l modific si am apucat sa plimb cateva motoare. 650 devine plictisitor dupa 5 minute, putere n-are de nici un fel iar motorul suna, chiar si cu tobe custom, foarte sec. Cei X cm cubi de la Dstar 1100 se simt destul de tare. De frane si aspect nu mai spun.
-
Aaa, pai cam ala e sezonul. 6000 km sunt ok, dar hai sa nu ne flatam prea tare. Daca vrei R1, Bikeshop + R6 = R1 in garaj. E o ecuatie foarte simpla ce nu are nevoie de aprobarea colegilor de forum. Concluzia este ca tu , de fapt, vrei sa fii bagat in seama si mai putin sa-ti iei R1. Respectul se castiga pe strada, iar de matze dumbe, disperate dupa o tura cu R1 ,o sa te saturi relativ repede. Dar,trebuie sa treaca omul si prin etapa asta, nu?
-
Inca nu stiu, oscilez intre o sportiva si o dragoste mai veche, un cruiser mare. Oricum, Bmw nu cred ca mai imi cumpar prea curand. Nu mi-a facut nici o problema, nu m-a lasat in drum, a consumat in functie de cum am mers, dar pur si simplu nu m-am simtit ok la ghidon. Sunt unele lucruri care nu pot fi explicate.
-
De ieri caramida a trecut, dupa 2500 km si aproape 2 luni, in mainile altcuiva, dornic sa-i ofere continuitatea binemeritata.
-
6 roti, 6 nebuni, doua zile...
topic a răspuns lui Gixu. în balazsfiul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Consumul e o buba cunoscuta a lor. -
6 roti, 6 nebuni, doua zile...
topic a răspuns lui Gixu. în balazsfiul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Cum se comporta Silver-ul la drum lung, care este consumul? -
Stai linistit, nu a incercat nimeni sa-ti dea peste nas. Asta e obiceiul la noi, mobra intretinuta inseamna ca a primit la fiecare 3000 km, motul 300v. Restul nu conteaza. Eu am schimbat mereu uleiul la cam 7-8000 km, si mereu am scos ulei ok din motor, nu apa chioara. Poate nu este cazul sa te iei fix dupa manual(schimb ulei la 10-12000 km), dar nici mai des decat la un cross.
-
Poti sa pui linistit Motul 5100 sau 7100. Avand in vedere ca e vara, n-ar strica un 15 w 50. Motul 300V este conceput in special pentru motoarele sport, e o fitza sa arunci banii pe asa ceva cand n-ai nevoie. Crezi ca in 92-93 stiau ei ce e full sintetic + ester? 5100 merge perfect.Chopper-ul nu e mobra de turatie, deci n-are nevoie de "ultra" protectie. Iar schimbul la 3500 km, sa fim seriosi, iar confundam cruiserul cu vitezana, si nu cu oricare, vitezana de Magheru. Numai la noi am auzit sa schimbi uleiul la 3000, 3500 km, din dragoste. Sunt oameni care fac Km astia lunar, daca nu mai repede. Bafta.
-
Ce pot sa spun , m.u.i.e Dan Bucura, oricine ar fi el.
