Cesar

Si-a schimbat cineva internalele la furca de 929/954? Daca da, ce-a pus? Race Tech, Traxxion,... ? Mesaj completat http://old.racetech.com/evalving/english/S...angname=english

Au scris mai devreme toti care se pricep. Sau nu Rezultatele precise comparative si teste de revista nu sunt disponibile inca pentru ca nu s-au facut.

S-a spalat deja si e la mine la fabrica pentru ap-greid. Cred ca se poate curata de mistouri (binevenite) si se poate lasa esentialul. Va pup. pa!

http://www.shopmania.ro/magazin~online-acc...~p-7538666.html Sau surubelnite/dornuri.

Verifica stator si releu. Cred ca sunt amandoua duse.

Prietena cu gume de lemn nu prea e prietena.

Q.E.D. Cred ca esti si invidios pe deasupra. Aerospace vs masini de cusut sau inginerie agricola... este aproxiamtiv suta la suta sigur invidie. Haidi pa! inca te astept pe la hala de incercari mecanice sa inveti meserie ingineru'! pardon, sa-ti bagi unghia... pardon... ce ziceam? Sa inveti ceva util - sa zicem sa ungi un lant perfect 99% identic cu lantul nou nout din cutie. Iuliu Maniu 220, 0722 620 397 - maxim ora 16.30. Doamne ce ofticos! Mesaj completat Ai grija ce-ti doresti! S-ar putea sa ti se intample si sa nu fii pregatit. Mesaj completat N-am aere de vedeta si nu am pretentia sa vorbeasca lumea cu mine cu "dvs" Pfff! Mesaj completat Ma retrag aici din acest schimb de intepaturi. Nu doresc deloc sa devina o cearta sau sa aduca drept consecinta o ranchiuna pe termen lung. Chiar te astept pe la mine ca sa schimbam impresii. Stiu sa fac si cafea buna... Ai dreptate, nu te cunosc, si nici nu vreau sa profit de "functia" de depersonalizare pe care o ofera comunicarea virtuala ca sa fiu dur. Sunt obisnuit cu oameni relaxati si foarte relaxati. Aici la motoretism sunt mai multi dintre cei incordati si pe alocuri chiar ciudati. Dar nu inseamna ca sunt rai sau prosti sau idioti. nu nu, inseamna doar ca exista prea multa incordare, orgoliu, etc, #$$%^^&

Corect, tu mergi cu motocicleta asta prin locuri prin care ea nu se simte tocmai bine. Dar asta e frumos si bine, sa te distrezi si sa iti faci de cap cat cuprinde. Lantul l-ai reglat la mine la scurt timp dupa ce l-am montat pentru ca ti-am zis si am sa repet: majoritatea lanturilor au nevoie de reglaj in prima mie de km dupa ce au fost montate atunci cand lantul este nou. Nu are legatura cu ungerea, vaselina originala este foarte buna si ramane pe lant multi km. Mesaj completat Tu nu ai nimic de zis? Nu poti sa spui decat "Huo cutare!" sau "Bravo cutare!" Mi-e mai simpatic BH cu toate ca pe alocuri este imatur si ranchiunos, decat dintrastia ca tine care nu-si pun probleme, nu-si pun intrebari, nu se gandesc de ce si cum functioneaza dar ma latra pe mine si pe altii si nu pricep ca am discutat idei, nu am facut competitie comerciala. Am pus si in acelasi timp imi pun o serie destul de mare de intrebari strict tehnice. Ce ai de zis la asta? Tot "huo!" si "bravo!"? Aaa.... este ironie si intepatura in ce scriu? Da, este. vrei sa citesti manuale si articole de stiinta, bun, da-mi o adresa de mail si iti trimit sa citesti cifre seci langa alte cifre seci. Ai dreptate, trebuie sa fim prieteni si discutiile nu-s cu dusmanie, cu baieteala si ciumegeala. Nici nu m-am injurat la telefon cu BH, nici pe PM, nici nu ne-am promis scalpari virtuale. Fiecare cu treaba lui. Din pacate o parte din cei ce-au stat pe margine au priceput pe dos. Pacat.

Pff... tu cine ce cum esti? ce este acest cliseu pe care te lauzi ca l-ai invatat bine fain frumos? Corect. Nu se foloseste din motoreta decat putin pe strada. Strict siguranta frumos cat mai putine amenzi si carnetul luat deloc in ultimii trei ani, fuga de politie doar de nevoiee. Right? Sau despre ce vrei tu sa imi zici ca incerci sa vorbesti? nu te-am vazut pe la circuite, pe la curse. Cine, dar cine esti? Poza la lant pt belbody si poza la caicucuri pt tine - daca nu maine, luni. mai incearca o data sa incerci sa zici ce vrei sa spui. Cat de extrem de maxim suta la suta din motoreta esti tu cu tramvaiul tau pe strada? Aaa... nu, gresesc, este vorba si de racing exotic. Atunci da, sunt fraier si ma insel Doamne cate post-uri ai!

Nu te-am facut eu. Mesaj completat Pacat de tine, om batran si nu cunosti ce-nseamna eleganta. Vino cand vrei.

Eu spal cu motorina/benzina si clatesc cu spray Caramba de frane. Un litru de motorina plus un spray de frane ma costa 18 lei pe sezon. Cu doua spray-uri Motorex racing am uns o gramada de lanturi anul asta. Nu folosesc nimic de la Luis, este teapa curata la inalt nivel dar nu are nimeni nici o vina ca nu mai intrebati si in alta parte despre spray-uri de clatit motorina de pe lant care sa nu atace cauciucul - adica orings. Uite mai jos cum arata lantul de 33000 de km la inceput de sezon - corect uns cu spray. tine minte, asta e lantul original pe CBR 954 care are 150 de cai... iti zice ceva asta? Mesaj completat Nu ma intereseaza ce zice/crede/spune alt mecanic. Nu-l cunosc, poate se pricepe, poate nu. 14000 fara reglaj este vrajeala de spus la intalniri de gradul -1 cu extraterestri Mesaj completat Atat pot face la motocicleta sport pe care o am. Peste 300 pe zi devine dureros. La propriu. Urmeaza inca o motoreta comoda la mine la garaj. Anul trecut ccand am avut doua am fost foarte fericit Mesaj completat Fii atent, daca-mi mai vorbesti cu dvs, te gasesc si te sparg. Kiddin' of course! Eu n-am bashini dintr-astea in mine )))

Lantul nou nout nu se unge cu nimic, se lasa cu vaselina cu care vine de la pachet. Daca nu este lant ZST se regleaza mai larg ca sa nu se intinda rapid de la inceput. dupa 500 de km se regleaza din nou tensiunea in lant. Ungere eu nu recomand in 1500 de km la lant nou decat dacca se merge prin noroi, mizerie excesiva, etc. Lant curatat: motoreta pe stander sau pe cric central. Agiti tubul. Pornesti motoru bagi in viteza si dai de sus in jos pe interiorul lantului cam 2 ture pe intreaga lui lungime. Nu se da pe laterale, nu are nici o eficienta. Sau, mai istet, tot in aceeasi pozitie, cu o manusa de cauciuc pe mana stanga se trage de lant cu mana care se tine sub acesta si se pulverizeaza astfel incat excesul sa ajunga pe palma. Ungerea asta e mai lenta dar mai eficienta, vaselina din tub ajungand peste tot. E de ajuns o tura pe toata lungimea lantului. Nu se da in exces, e de ajuns sa fie o pelicula subtire pe role. Nu se da pana e lantul alb. Pigmentii pusi in spray sunt pentru a indica unde lantul nu a fost uns. Lant necuratat: aceleasi doua proceduri sunt valabile dar se da cam jumatate din cantitatea pentru un lant curatat. Deci mai putin.

Pun la bataie economia ta de 290 de lei - un drum pana la mine la curte si vad daca TREBUIE sau NU TREBUIE reglat lantul. E vreme frumoasa, numarul meu este 0722 620 397. Dar nu umbli acum la el garantat trebuie dar nu stii. Garanat nu stii sa ungi lantul cu spray. In 30.000 km cate spray-uri sa dai pe un lant ca sa cheltuiesti 300 de lei. Daca iei Motul care-i printre cele mai scumpe inseamna 5 sprayuri. Este enorm. Enorm si imposibil sa dai cu atat spray pe un lant. e clar ca nu te pricepi. Mesaj completat Ai grija ce recorduri bati, daca afla americanii te rapesc si ai incurcat-o

Nu cunosc reglaje, nu cunosc daca avea manual de folosire. Poate regal prost poate design prost, poate sistem prost, poate, poate, poate.... I-am zis ca i-l dau jos si il arunc la gunoi fara costuri dar a zis ca e mai destept sa-l pastreze. Mergea cu motocicleta pe ploaie, prin praf, etc. Deci autocuratare la conditii grele este meteorit prins cu mana Mesaj completat Fac maine poze cu lantul de la tigaia mea.

Rectific - au fost 3 medalii de aur la cel mai murdar lant - doar unul functiona cu autocuratare cu ungator automat.

Te inteleg perfect, nu ai de unde sa stii pentru ca nu servisezi si nu lucrezi la cate motorete lucrez eu pe sezon. Sunt multi care sunt si mai prolifici decat mine, desigur. Batran invidios Si-ti place sa vorbeasca lumea cu "domnu H" cu tine pfff

E pripita concluzia. Mesaj completat Cel mai murdar lant pe care l-am schimbat anul asta functiona cu un ungator automat. Asa de stramb m-am uitat la ungatorul ala ca era sa-l stric. Deci pentru mine - lanturi cu "autocuratare" cu ungator automat sunt de fapt, si am mai zis, nonsens. Daca nu vedeam, nu vorbeam.

Pai la iarna il schimbi, nu? Destepte EK, pun si eu dintr-astea. Cele mai usoare dintre toate.

Nu chiar - o ora sau o ora jumatate la inceputul sezonului ca sa fac curatenie - da. Dar nu saptamanal, asta n-am facut niciodata in viata mea. Si eu ma mir cand vad cata mizerie pot aduna unii pe lanturi, pinioane, etc. Dar nimeni n-a reusit sa imi explice cum reuseste. Le fac invitatie la motoreta mea, pe persoana lor fizica raman cu gura cascata.

Corect, daca nu stii cum sa il ungi, cu siguranta vei da mult spray si lantul se va murdari, va fi mizerie pe lant, pe foaie si pinion, pe roata. De asemenea vei crede ca scuNp este si aproape garantat sigur si cel mai bun. Daca insa stii cat sa dai si unde.... poti sa mergi si pe ploaie si pe soare sanatos voinic. Daca vrei sa vezi lant curat cu care am mers un sezon trebuie sa ma vizitezi, desigur cand ai drum prin Bucuresti.

Schimbarea lantului dureaza 2 ore cu tot cu o curatare temeinica a motocicletei, asta pentru ca eu ma misc incet Dar dubarea si chiar triplarea vietii lantului inseamna 2 ore la 3 sezoane. Daca nu chiar mai mult daca se gaseste un laudaros pe international sa spuna Mesaj completat Corect, este simpla. Dar aici, logica nu exista.

Procedura de verificat compresia o vezi in poza. Capitolul 8 din manual.

Dumnezeu sa-l ierte!

N-am suflat o vorba despre ce si cum servisez eu si la ce nivel, unde, cum, cat costa. Nimic, zero, nada Am constat o contradictie in termeni. Adica te contrazici. Pe de o parte economisesti bani (parera unora) cu ungatorul automat - extra long life pt lant. Pe de alta parte il arunci inainte sa isi epuizeze resursa. Evident ca nu este tocmai ceva placut sa fii "posesorul" unui asemenea paradox Explicatiile sunt doar de tipul "mi-e mai comod", "imi convine mai mult", etc. Dar nu au legatura cu parametri cuantificabili. Deci tine de subiectivitatea fiecarui motociclist care isi pune cel putin o data pe an aceasta problema. Acum, ca sa ma iau putin de tine, pentru ca vad ca tu nu obosesti facand reciproca, te intreb: Ca promotor al ungatoarelor automate, consecventa ideilor rationale si a actiunilor in consecinta(pe aceasta tema) n-ar trebui sa fie o conditie necesara unei promovari cinstite? Carevasazica, folositi ungator automat dar aruncati lantul la jumate si in doi ani treceti la cardan. Cinstit? P.S. Inca n-am suflat o vroab despre servisare dar anul asta am trimis acasa doi bajeti cu lanturi la pachet venite la schimbat, fara sa le iau banii ci doar le-am explicat ca mai este viata in ele si ca ii mai tin minim X kilometri. La mine nu se vine la cheltuit bani in primul rand. Se invata. Lucruri banale nefolositoare desigur Mesaj completat Nu, scuze daca par ca vreau sa demonstrez asta. Mai degraba incerc sa deslusesc altceva - resorturi de tip Edward Bernays (cine nu stie sa caute degraba). Stai pe fir si roaga-te sa nu nise traga heblul Sper din tot sufletul ca discutia sa decurga doar civilizat ca sa nu ni se taie macaroana.

Si ce-a infotainment ai vazut? Mesaj completat Deci desi lantul mai avea resursa, din cauza... cum sa-i zic, unui moft, l-ai aruncat. Bani aruncati deci. Nat gud! Mesaj completat Totusi se pare ca devreme ce ungi si gresezi si asa mai departe ca sa nu-l arunci inainte sa-si epuizeze resursa, nu-ti place sa arunci cu banii pe fereastra. Doua afirmatii care se bat cap in cap si care, cred eu, merita lamurite.