Cesar
-
Număr conținut
6.972 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cesar
-
Sa faca cineva un bilant energetic la 70-80 de grade si apoi la 100-110 grade. Ignorati timpii de injectie si vascozitateaa uleiurilor, consderatile egale. Cred ca ajungeti la rezultatul lui Jagi. Si nu mai amenintati cu fineturile, intrati in ele.
-
Foarte interesant si da, ai dreptate, cu cat este lichidul de racire mai acid, cu atat, aluminiul este mai predispus la coroziune. Asa se intampla cand sunt metale in contact - cuplu galvanic. Nu m-am gandit pana acum, este isteata metoda ta de verificare. Dar as vrea sa folosesc o concentratie mai mica de antigel in solutie pentru ca apa are capacitate calorica mai mare si raceste mai rapid atunci cand e foarte cald. Ma gandesc sa folosesc o substanta sa cresc caracterul bazic sau sa folosesc un anod de "consum" din zinc sa zicem. Fac testul in primavara.
-
Deocamdata doar R7.
-
Suna ca asasinarea lui JFK http://www.youtube.com/watch?v=Gcaq4ElAJrE
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Cesar în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Nu e atat de coroziv incat sa atace rasina care este liantul piliturii din materialul de frictiune al placutelor. Spalare a placutei cu spray de curatat franele. La inceput n-o sa tina foarte bine frana dar se remediaza in cateva reprize de franare cand se incinge discul si va fi la fel. -
Dumnezeu sa-l ierte!
-
Probleme distributie sau intinzator?
topic a răspuns lui Cesar în cezarzanful Service si intretinere curenta
La honde se mai aude si ambreiajul. Daca e lantul de la distributie are un zgomot diferit de oala de ambreiaj: sacadat VS continuu. Mesaj completat De fapt mai exact, zgomotul de lant de distrubutie este un huruit neregulat - seamana cu zgmotul de lant cu "burta" pe sliderul de bascula. -
Aceeasi forta la maneta - viteza mica sau viteza mare - comportament diferit la interfata placuta-disc: viteza mare = energie mare deci se blocheaza foarte greu roata daca aderenta la asfalt buna. viteza mica = energie mica deci se poate bloca usor roata chiar cu aderenta buna la asfalt. Daca aderenta nu e buna intre cauciuc si asfalt - vreme rece, ud pe jos, praf, nisip - nu se apasa frana brusc pentru ca nu se face transferul de inertie (masa) pe roata fata si se poate pierde aderenta. Mesaj completat Eliberat maneta treptat, indiferent de conditii - se invata.
-
Ai dreptate - pentru strada, caucucurile DOT approved (gume de pista omologate pentru strada) se pot alege pe compozitii. Eu prefer pe fata medium si spatele Endurance sau Hard (depinde ce gasesc mai "eftin" ) Nici soft pe fata nu e rau pentru strada avand in vedere ca multe drumuri sunt prafuite si/sau cu astalt foarte neted, lucios. Trail braking - franarea in curba, eu n-o practic la mers pe strada. Conditiile de drum se schimba constant si nu am idee cat tine asfaltul sau cat de calda e guma si prefer sa nu risc. Recunosc ca mi-e teama sa merg tare si foarte tare pe strada. Dupa ce m-am inclinat mai tare iau degetele de pe maneta de frana. E drept ca sapar momente cand trebuie sa incetinesti tare de tot sau sa opresti intr-un viraj deci tehnica trebuieste exersata. Franarea in curba este spectaculoasa pe circuit pentru ca raman mereu surprins cat de bine tin cauciucurile si cat de mult pot sa aplec motoreta pe frane. Nu-s nici pe depare un as al curselor ci incerc sa ma distrez si pe cat posibil sa ma autodepasesc.
-
Aha, bun AleCS, si ce buget ai alocat pentru cauciucuri? Conteaza pentru top sau nu? Sau vrem sa vedem pe ce gume ne-am baietit mai grav?
-
Cum ar fi sa nu poti alege decat intre superperformatele modele ale producatorului Danubiana?
-
Cum ar fi sa nu poti alege decat intre superperformatele modele ale producatorului Danubiana?
-
D209-D211 GP Racer BT003. Diablo SuperCorsa ScuNpe toate. Tin macar 5-7000 pe strada. Nu-s performante pe apa. pt Hayabuse, 1100XX-uri, ZX14 si alte sport-tourere mari, pentru roata spate se preteaza gume mai tari si mai durabile decat astea.
-
Si mAmalia si altii care erau acolo au tinut sa spuna/arate ca ei de fapt sunt "prieteni vechi". Discursul ei de PR cu specificarile repetate ca povestea ei, platita de ea de la pagina 263 (parca), este bla bla si asa si pe dincolo, putea foarte bine sa lipseasca. M-am intors la locatia lansarii pe la 19.30, cu alt prieten vechi (de-ai lui Mihai) cu care am tradus mai multe episoade din sectiunea in engleza ale Mongolia punct ro. Era coada la iscalituri dar n-am uzat de "prietenie" ca sa mergem in fata. A fost frumos
-
Flaming(?) Nevoie de "kids talk"(?) Pfff.... Mesaj completat Doua luari de cuvant mai putin inspirate (Shwarz si Iaru), ultima dintre ele, un derapaj filosofico-tehnico-existentialist, amputata de publicul format in majoritate din motociclisti, cu aplauze premature si (paradoxal) nemeritate Cateva inghitituri in sec de la Mihai - de barbat ce-a vrut sa se dea dar nu i-a mers De emotie adica. Pupaturi multe pe scena si o fotografie cu multi calatori intr-un vis superb.
-
Ulei de motocicleta speciall?
topic a răspuns lui Cesar în andrei_pro89ul Service si intretinere curenta
Singura problema a lui 7100 este mirosul -
Ulei de motocicleta speciall?
topic a răspuns lui Cesar în andrei_pro89ul Service si intretinere curenta
JB parca face whiskey -
Ulei de motocicleta speciall?
topic a răspuns lui Cesar în andrei_pro89ul Service si intretinere curenta
Cand desfac distributia la masina sau motociclete piesele sunt unse, exista film de ulei adica. Nu au aditivi cu diesteri toate. Cu toate astea uleiul ramane pe metal, nu curge precum apa. E drept, e stiinta multa sa se estimeze grosimea peliculei si nu stiu daca o dovedim in aceasta discutie intre amatori colegi de pasiune Mesaj completat Asta e meseria mea.... nu stiu daca are sens sa intram in discutia despre aerospace aici/acum. Da - "ungere", lubrifiere, lagare cu gaz Este, dar pe naveta spatiala nu am fost. Ce-i acolo nu ajunge la furnizorul nostru de uleiuri -
Ulei de motocicleta speciall?
topic a răspuns lui Cesar în andrei_pro89ul Service si intretinere curenta
Sa fac pauza? De ce? Nu mai f00mez -
Ulei de motocicleta speciall?
topic a răspuns lui Cesar în andrei_pro89ul Service si intretinere curenta
E nostim cum sunt promovate uleiurile aditivate cu diesteri avand cu "arospace origins" si cu moleculele "polare" care protejeaza came, segmenti, cuzineti, etc. gandindu-ma ca "jet" engines n-au nici pistoane, nici distributie, nici biele, arbori cotiti, etc. -
Un D211 mai ieftin, mai safe pe ploaie si fara pretentii mari de pista.
-
Ulei de motocicleta speciall?
topic a răspuns lui Cesar în andrei_pro89ul Service si intretinere curenta
Darkwrath are partial dreptate. Multe uleiuri sintetice sunt de fapt derivate din titei. Adica poli-alfa-olifine. Diesterii se adauga ca detergent si pentru ca impiedica deteriorarea garniturilor din cauciuc din motor - deci dublu ester nu e mare fasaiala, este doar o nisa de marketing bine exploatata. Este drept ca sinteticele de motor sunt modificate, nu doar aditivate, aici nua re dreptate Darkwrath. Pur sintetice sunt o alta clasa de uleiuri - poli-alchil, poli-glicoli pt cutii de viteze foarte solicitate. Doar ca astea nu se pot amesteca cu uleiurile de motor din pacate. E mult mai greu sa ungi o transmisie decat un motor - ungere hidrodinamica VS ungere cvasistatica> tehnic e mai simplu dar ca performate mai slab la transmisie. E drept ca multe motorete au cutie si motor in aceeasi ungere dar cutia de viteze la moto nu este extrem de solicitata, cuplurile transmise sunt mici. -
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
topic a răspuns lui Cesar în TonyTAul Service si intretinere curenta
O reactie tipica pentru Matrix. -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Cesar în mavetzul Service si intretinere curenta
De ce as strica o tubulara pentru asa ceva? Tubulara plus strunjit = scuNp. Nu merita. -
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Cesar în mavetzul Service si intretinere curenta
Caut cheie de bujii de 18 din tabla (unii ii zic tubulara tiganeasca) - singura care se potriveste la anumite motorete. Se gaseste in trusa de scule a unor motociclete, prin magazine din pacate n-am gasit.