Petru Moldovan

Mie nu imi merge harta bine pe PC asa ca nu am reusit sa fac traseul in MapSource, dar unul un pic mai lung cu mers pe autostrada pana in Sofia (in loc de scurtatura prin Lovec si Trojan) iese de 826km, asa ca as zice ca e vorba de circa 700km de facut in 2 zile. Ar trebui de gasit un loc de cazare decent undeva in Lovec, Trojan, Karlovo sau in cel mai rau caz in Kazanlak sau poate Stara Zagora. Eu stiu un hotel destul de bun la 60Lv/noapte dar in Stara Zagora... Pentru bani fa urmatoarea socoteala: - Benzina e circa 2Lv/litru in Bulgaria, cursul e de circa 1.96-1.98Lv/Euro, si ai de facut macar 700km din care in Romania cam 140km (presupunand ca pleci din Bucuresti) cu posibilitati de alimentare atat la plecare cat si la revenire cu benzina buna si relativ ieftina de la Petrom; - Un hotel decent de 3 stele cu mic dejun inclus, frigider/minibar, aer conditionat, televizor, baie cu macar dus separata pe camera costa tipic 60Lv/2 persoane, dar din nenorocire am stat o data si la un motel fara stele cu buda comuna (dar cearceafuri curate) unde pretulk era de 10Lv/persoana/noapte; -Tipic la o masa intr-un restaurant scump la ei pentru mancarea pentru 2 persoane (2 feluri 2, o singura salata, 2 beri sau doua cafele) plus spaga platesti undeva intre 15 si 25 de Leva in functie de restaurant si de oras, desi exista si locuri unde o pizza mica (adica circa 300-350g) costa sub 4 Leva. Pana la urma conteaza cati mergeti, cat iti consuma motorul, ce pretentii ai la hotel si unde si cat mananci. Eu pentru 2 persoane mici pe o singura motocicleta care nu mananca foarte mult, cu motor care consuma maximum 4.3l/100km si cu cazare la 3 stele as evalua toata aventura la circa 100Euro plus eventuale costuri de muzeu, etc. daca e cazul.

Explicatia nu mi s-a parut convingatoare. Eu prefer sa respect legile de circulatie (ma rog, cand sunt pe motor si conditiile permit poate nu respect intotdeauna viteza legala in sensul ca uneori prin sate merg cu 70-80 si uneori prin Bulgaria unde limita e de 80 mai bag peste 100, sau uneori prin Romania unde limita e de 100 mai bag si 125) asa ca prefer sa merg la servici pe scuter, si am avut macar de doua ori ocazia sa merg prin aglomeratie cu mopedul meu cu limitator pe acelasi traseu cu vitezane de 1000cc pe rute mai lungi, si desi am mai pierdut cate un semafor pana la urma au iesit aproape la egalitate... In rest eu ies/intru pe motocicleta cu groaza din jungla din Bucuresti si ma bucur de plimbari pe motocicleta pe cat posibil in afara acestei jungle.

Bafta si spor la recuperat! In rest cred ca nu ai avut propriu-zis un accident moto (ca nu mergeai in momentul ala pe moto, ci stateai linistitit calare pe moto) ci ghinionul sa stai in fata unui prost la momentul nepotrivit cam la fel de mare ca fotbalistul din nu stiu ce stat nordic ce a fost traznit pe stadion acum cateva zile in timp ce juca fotbal...

Nu e vorba de mersul prin localitate, ci de drumurile unde legal se circula mai tare. Ne luam iar un infringement de la UE in 1-2 ani daca nu taie astia toti plopii de pe marginea drumurilor europene, pentru ca e deja de 2-3 ani directiva sa nu ai obstacole de nici un fel la mai putin de 10 metri de marginea drumului sau asa ceva. Si obstacole nu sunt numai pomii, ci si rigolele neacoperite de genul celor de pe recent refacutul drum intre Bucuresti si Giurgiu, unde s-au implantat 121327 de semne de circulatie inutile de "cedeaza trecerea" si "obligatoriu la dreapta" in toate parcarile si pe toate drumurile de tractoare de pe aratura, dar s-au facut pe margine canale-capcana adanci de 1 metru si fara acoperis. Acolo sunt sigur ca poti sa o mierlesti si cu tancul/jipanul daca mergi tare si ratezi o curba numai si numai pentru ca au facut ei proiectul prost...

Nu exista amatori de mers la Veliko Tarnovo? As vrea sa definitivam lista in maximum 2 saptamani. Tin sa precizez ca e cea mai renumita localitate din Bulgaria pentru bucatarie (traditionala si nu numai), si in plus de asta locul arata superb.

poate nu te scapa de o basculanta, dar daca purta casca de dacia asta sigur il scapa,asa ca nu mai incuraja pustii astia fara mintre sa nu poarte casca Eu nu am vrut sa insinuez in nici un fel ca lipsa castii nu ar putea dauna grav sanatatii, ma gandeam doar la faptul ca experienta si mersul preventiv fac mai mult decat o casca: mie mie se pare cel mai bine sa nu ajungi sa incerci cat de buna casca ai, mai ales punand capul sub roata.

Exista mai multe nivele de prim ajutor si aici politia noastra cred ca nu sta foarte bine. De exemplu daca ai un accident in sezonul mai rece o masura de bun simt e sa previi ca accidentatul sa intre in hipotermie pana vine salvarea, si din ce am vazut eu pe RalityTV sau alte chestii din astea aia din SUA si Canada au patura in portbagaj, si pot sa spun ca am vazut in Germania ca aia aveau patura in portbagaj vara. Nu stiu de exemplu daca fata aia din Republica Moldova care a fost lovita in timpul meetingului NATO undeva pe la Muzeul Satului ar fi supravietuit daca ar fi fost ajutata cat de cat dupa ce prostaciunea aia cu pile a lovit-o la minimum 70km/h (si a luat ceva de genul 2 ani cu suspendare ca cica trecerea de pietoni "nu se vede bine" desi era cu caramida din aia pe jos, asa ca mai nou acolo e semafor, si erau barfe ca si hipotermia ar fi contat), dar din ce am citit in presa faza a fost penibila, ca acolo erau doi politisti de rutiera din provincie si singurul lucru care-i interesa era sa dirijeze circulatia, dar nici macar n-au indraznit sa se uite la aia ca probabil ar fi vomitat instantaneu. Dupa parerea mea daca ai mers mai mult pe motocicleta stii cum e facut echipamentul moto si de exemplu daca ai apucat sa schimbi casti de la mai multi producatori ai sanse mari sa stii cum functioneaza pinlock-ul la mai multe modele si sa deschizi viziera unei casti fara zdruncinaturi, sau eventual la casti care se deschid sa le deschizi complet fata fara zdruncinaturi...

Mie nu mi se pare fun de loc, unul da cu fundul de pamant si isi rupe o mana rau fara sa aiba nici o vina si toti studentii la drept se dau mari de cat drept stiu ei. Eu fiind cu calculatoarele am retinut Codul Rutier in binar, adica asta ai voie si aia nu ai voie. Bine, nu sunt complet tampit, daca e o zi cu soare si o strada dreapta cu vizibilitate perfecta intr-un sat si daca merg pe acolo cu 70-80 km/h stiu ca nu o sa intru la puscarie, dar pe mine personal in rest nu ma prea intereseaza articolele astea de lege ca de exemplu eu daca sunt racit rau scuip in batista de hartie si apoi o plimb in buzunar pana dau de primul cos de gunoi, asa ca mi-ar fi greu sa-mi imaginez de ce ar putea sa se lege de mine politia in tara asta unde cam toti fac ceva pe lege altfel decat daca au importat maniere militienesti din Moldova (ma refer la Republica Moldova, unde aia ii rup in bataie pe adversarii comunistilor, nu la Moldova de la noi). Ati putea sa discutati lucruri din astea pe la "Legislatie, acte, vama" sau eventual legat de un caz concret pe la "Motociclisti in fiecare zi", dar nu sa starniti o mare disputa legata de articole de lege pe un topic unde eu sunt curios de exemplu de ce sanse are sa se repare motociclistul calcat de blonda, si daca doamne fereste are nevoie de donatii de sange si/sau altceva.

E posibil sa va mutati cu discutia asta pe un forum juridic? Pana la urma aici de obicei se discuta de obicei de motoare contra masini (sau motociclisti contra "conservari", ca sa fim in jargon), nu de procurori contra avocati ca asta nu e tribunal si nu avem judecator aici...

Asta cu Grecia e off-topic tare, dar sa va spun eu cum sta de fapt treaba: amenda pentru mers fara casca acolo e 300 sau 500 de Euro, dar de obicei nu se aplica. Am fost si eu in Thassos anul trecut intre Pasti si 1 mai, toti zburdau voiosi fara casca (inclusiv multi romani care ajunsesera acolo in "uniforma" de piele cu cocoasa si cizme de curse in plus fata de casca deosebit de scumpa, dar au urmat exemplul bastinasilor si au trecut la tricou, blugi si adidasi desigur mergand foarte incet la un tur de insula - si aici cand spun "incet" nu imi bat joc, realmente nu am vazut pe nimeni sa "bage" nici macar 100 in echipament din ala). Dupa 2 sau 3 zile vine proprietara pensiunii si ne spune ca nu cumva sa iesim fara casca, pentru ca pe langa ca o romanca echipata cum trebuie (are cont aici si a facut zeci de mii de km pe motocicleta) a avut un accident usor cu ATV, grav e ca un grec de al lor a picat in cap si a murit (nu mai tin minte daca cu capra sau cu ATV) asa ca politia a schimbat foaia si macar pentru 1-2 saptamani o sa dea amenda aia. Ce sa zic, stat balcanic, asa ca unele legi se aplica la fel ca la noi - cand e campanie sau ordin de sus.

OK, am schimbat un rand de email-uri cu Todor si ideea e ca trebuie sa centralizam cererile de hotel ca ei sa obtina un pret cat mai bun per total. Ma inscriu eu primul: - Petru Moldovan, cazare pentru 3 nopti (20-23 august) pentru 2 persoane la hotel de 3 stele cu mic dejun inclus. Va rog sa facem aici o lista cu doritorii de hotel (nu trebuie sa facem drumul impreuna si nici macar sa mergem in aceeasi perioada, tot ce va rog e sa faceti copy-paste la cererile anterioare astfel incat sa producem o lista coerenta fara sa trebuiasca sa citesti tot topicul.

Eu personal as fi pentru pedepse mai dure si pentru alinierea de urgenta la diectiva europeana care spune ca pana in 2010 sau 2012 sau nu stiu cat trebuie bagat carnet pentu AM (moped), A2 (motor pana in 35kW care poate fi condus de la 18 ani) si A numai pentru cei care fie au 23 de ani, fie au 2 ani de vechime pe A2. Nu inteleg de ce o cacaie atata parlamentarii nostri (sau pe undeva inteleg, ca sunt mult mai ocupati cu interese personale decat cu promovarea legilor). Si da, ar merge si 5 ani de puscarie ca in Franta daca te prind beat la volan... Bine, pe undeva inteleg de ce nu se adopta legea asta noua, ca ea prevede si un B2 cu 60kW sau asa ceva la masini, si puii de sefi care au primit cadoua o masina "tare" n-ar mai avea voie sa o conduca decat un Logan din ala mai lesinat. Bine, legea nu se aplica retroactiv, dar sunt si alti pui de sefi care sunt pe cale sa faca 18 ani si sa-si ia masini "tari", asa ca dupa parerea mea desi unii din Politia Rutiera insista aceasta masura va fi adoptata pe ultima suta de metri fix cat sa nu ne luam infringement de la UE, sau poate cu un an dupa ca de fapt in primul an de infringement nu se intampla mare lucru...

Please give details about how we can make a hotel reservation.

Mare minune ca cineva a postat la subiect. Sa inteleg ca bikerul e cat de cat OK si nu are nevoie de donatii de sange si/sau alte chestii din astea mai serioase?

Ontopic: Sanatate multa motociclistului. Offtopic: Putea sa zici si de Che Guevara, si "Viva la revolucion", si desigur fuck "The Police" ca oricum s-au desfiintat de cand i-a parasit Sting. Inteleg ca tu esti trimisul lui Allah pe pamant si dupa deja existentul razboi intre motociclisti si "conservari" vrei sa declansezi Jihad-ul motociclistilor contra politiei, in special contra moto-politistilor. Cand facem mars ca sa protestam impotiva existentei politiei rutiere?

Decat sa postezi prostia asta mai bine ai fi avut rabdare sa urmaresti reportajul. Eu am facut-o si am inteles ca cel cu Dacia se incadrase regulamentar si semnaliza stanga sa intre pe o straduta intr-un loc in care are voie sa faca asta si ca gibonul cu gipan Mercedes l-a pocnit in fund de l-a aruncat pe contrasens astfel incat omul s-a urcat fara sa vrea pe o motocicleta care circula regulamentar din sens opus si pe care presupun ca o astepta ca sa-i dea prioritate. Asa ca nu stiu de unde ai ajuns tu la concluzia ca manelarul era in Dacia care circula legal, cand si nenea politistul le da certificate de buna purtare la ala cu Dacia si la motociclist... Mie mi se pare clar ca singurul suspect de a fi mare "telefonist" si poate de ascultat manele dar cert de condus cu picioarele e gipanezul aici.

Bine si de ce au incercuit-o polististii cu creta, ca sa nu uite unde au pus-o sau sa se prinda daca o ciordeste cineva? Eu as putea sa pun pariu ca respectiva casca fie nu era legata, fie nu era stransa bine si oricum a decolat separat de capul pe care era montata initial. Eu cred ca daca ar fi fost fixata si stransa bine probabil unul din protagonistii accidentului era in stare mai putin grava. Offtopic: Relativ la vitaza maxima a unui CBR-ica din asta mic, poate prinde chiar si cu 2 insi 130-135km/h dar greu, trebuie sa ai multa rabdare, si o panta sau vantul din spate ajuta mult, dar oricum 80-90 prinde destul de usor asa ca poti sa mergi si cu asa ceva tare in localitate.

O casca in strada dupa un accident mie mi se pare ca era o casca pusa de forma, adica ne-legata. "Moped'-ul pare sa fie un CBR125RR, adica nu e moped ci necesita A1. Inca un articol scris cu picioarele... Cu toate astea inca o data vreau sa-i injur in general pe taximetristi pentru ca majoritatea se p.sa pe legislatia rutiera si pe mama ei.

Offtopic: Topicul nu se poate inchide ca nu are prea mare rost sa inchizi topicuri de accidente doar asa ca sa te afli in treaba. Uneori intervin dupa o luna-doua (si chiar isi fac cont special aici ca sa faca asa ceva) cei implicati in accident ca sa ne spuna ca deja pot misca dintr-o mana si au sperante sa si-o miste si pe cealalta mai bine, uneori unii chiar vin aici ca sa ceara imprumut o carja sau ceva, desi desigur e mult mai la indemana sa deschizi un topic nou daca cel vechi e deja poluat prea tare cu tampenii. Relativ la cat e de bine sau nu sa incerci ca amator sa acorzi primul ajutor va rog sa deschideti un topic la "Discutii generale despre motociclism" sau sa re-inviati un topic mai vechi de pe acolo. Dat fiind ca primul ajutor are mare legatura cu accidentele, sunt dispus sa tolerez si la accidente o discutie pertinenta pe aceasta tema (pertinenta insemnand ca isi dau cu parerea mai mult doctorii si politistii si mai putin tipi ca mine care din fericire nu au experienta in accidentele rutiere decat din cititul pe forum), dar neaparat pe un topic separat. Daca mi se pare discutia interesanta pot chiar sa o fixez in partea de sus a forumului... Oricum cred ca ar trebui mai bine sa discutam chestii de genul ce a trebui si ce nu sa apara pe forumul asta pe la "Administrare forumuri" nu pe aici pe topicul asta, unde avem niste persoane care au dat cu fundul de pamant, si nu stim clar cine sunt si nici cat de rau s-au lovit. Una e sa bagi palavre unde un incepator a picat incercand sa traverseze sinele de tramvai pe ploaie si nu a reusit si alta e sa ai oase rupte pentru ca a intrat din senin un bou in tine (cum e in cazxul de fata, mai putin ca nu mi-e clar daca s-a lasat doar cu julituri sau cu ceva mai grav). Le doresc insanatosire grabnica celor impricinati.

Parerea mea e ca iar va plictisiti dat fiind ca mai ploua din cand in cand afara si iar va certati degeaba. Initiatorul topicului a explicat clar ca era in masina pe banda a II-a pe contra-sens intr-un moment in care se cicula cum de obicei se circula pe Magheru dar ceva mai tare, asa ca i-ar fi fost foarte greu sa opreasca, ar fi blocat o banda, si probabil nu ar fi avut mare lucru de facut dat fiind ca acolo erau deja opriti mai multi motociclisti si alte zeci de gura-casca. Pur si simplu si-a facut cont aici si a postat accidentul ca sa afle ce si cum, dat fiind ca il atrag motocicletele (desi nu are) si era curios de situatia celor implicati in accident. Dupa ce au postat si cei care erau la fata locului si au explicat circumstantele (un idiot care a intrat intr-o coloana de motociclisti si nu a reusit sa doboare decat 3), restul explicatiilor mi se par de prisos. Pentru cei care mai vreti sa-l injurati pe initiatorul topicului, anunt mare concurs cu premii warn si ban...

E de bine, daca poti sa postezi e chiar de bine. Cum stai cu picioarele, poate si titlul topicului e exagerat si trebuie sa-l schimb?

Are cineva prieteni prin Veliko Tarnovo ca sa afle exact conditiile de organizare si cazare, ca la mine pe GPS dealul ala nu apare si nici macar n-am idee unde are loc exact evenimentul. Anul trecut nu a fost in Veliko Tarnovo decat o parada, in rest intalnirea a avut loc de fapt in Kilifarevo care e cam la 10km, dar de fapt nici in Kilifarevo ci in curtea unui hotel de langa Kilifarevo, cam la fel cum intrulnirea din Bucuresti a fost de fapt in Ciolpani, dar de fapt nu in Ciolpani ci intr-un poligon de cross de langa Ciolpani

Aici tu cred ca te inseli. Traim intr-o tara atat de absurda incat singura preocupare a tribunalelor e sa dea sentinte care tin loc de lege si care cresc salariile judecatorilor, in care instanta suprema sau Curtea Constitutionala e preocupata doar de anularea legilor care incearca sa anuleze sporurile salariale pe care le-au dat judecatorii judecatorilor prin hotarare judecatoreasca, asa ca tare ma mir de ce nu ne dau afara astia din UE. Oricum, ce ma mira si mai tare e ca inca n-a aparut un avocatel smecher care sa apere un pui de om de bani gata (de genul smecherasului cu 2 luni vechime la permis de conducere care a omorat acum 2-3 zile 6 oameni undeva pe langa Timisoara) si sa atace la Curtea Constitutionala rahatul ala de Cod Rutier care e o evidenta incalcare a Constitutiei si a Cartei Drepturilor Omului pentru ca discrimineaza pe cei care nu au permis de conducere fata de cei care au. Adica nu e o incalcare evidenta a drepturilor omului si a egalitatii de sanse sa fi apostrofat si bombanit de politisti daca mergi pe motocicleta sau pe masina fara permis, ca sa nu mai spun de nenorocirea ca ai putea lua si ceva amenda si ramai cateva zile fara bani de bere?

M-am obisnuit ca pitzi schimba benzile fara sa vada, mai neplacut e daca face asta cand vine din spate nu prea ai cum sa eviti decat daca esti clar-vazator, si imi pare foarte rau ca inca cineva si-a rupt mana din acelasi motiv stupid (femei care au primit cadou o masina pe care nu sunt in stare sa o conduca asa cum trebuie). Insa altceva si offtopic ma intriga in accidentul asta: chiar exista Audi rosu sau a fost vopsit ca sa se asorteze cu poseta? Nu de alta, dar in vara trecuta era sa ma loveasca frontal un BMW roz (cam ca pe blog la Simona Tache) condus de un barbat care a intrat aiurea intr-o depasire, si eu in continuare ma incapatanez sa-mi inchipui ca nu exista Audi rosu si BMW roz!

In special daca am motorul foarte cald mai am si eu probleme la schimbatul intre 6-5 si 2-1 (probabil niste sincrone sunt cam uzate acolo si fac fite numai la schimbatul in jos), dar daca ratez la cei 27CP doar se scutura agregatul putin. Dar sa ratezi o schimbare de viteza 1-2 pe ceva de peste 100CP cand ai motorul ceva mai turat cred ca se lasa neaparat cu spectacol (mers pe o roata cel putin), asa ca la un motor mai mare la primul semn as merge urgent la service sa vada aia ce si cum. Nu mi-e clar daca aici e vorba de lipsa de experienta in a folosi gaz+ambreiaj sau de probleme mecanice, dar nu le-as minimiza nici pe astea din urma.