Petru Moldovan

Prinde destul. Bine ca nu dam cu RIP si pe aici, ca intelege ca a avut blugi fermecati si adidasi cu protectii pe care nu le-au proiectat neaparat aia de la Adidas...

Eu propun sa-ti cumperi intai super-protectii (costum cu cocoasa de vitezana) si dupa aia sa mergi sa dai examenul de A. Acuma serios vorbind pe mine m-a apostrofat politailul la examen ca pierd timpul sa-mi pun manusile care oricum ma vor face sa nu simt ghidonul, si s-a uitat cam ciudat cand i-am spus ca eu nu stiu sa merg pe motor fara manusi... Bicicletele sunt mult mai ieftine si echipamentul (care la noi nu e obligatoriu pe bicicleta) e mult mai ieftin decat ala de moto. Dar inteleg ca pana la urma tot in Logan e mai bine, cu o mana pe telefon si cu aialalta pe casetofon sau pe reglatul aerului conditionat (la aia care are )...

Am vazut eu unul cu BMW roz in culori Ferarri care a incercat sa ma omoare intrand intr-o depasire aiurea undeva spre Burgas (eu aveam 105km/h, el a intrat in depasire dupa un vehicul care avea cel putin 80km/h, asa ca n-am apucat sa ma repliez pe marginea drumului dar am franat pana pe la 65km/h ca altfel ma facea ala carne tocata). Oricum nu am apucat sa vad numarul, poate totusi era roman...

Tu esti ala cu BMW-ul sau ce? Inteleg ca si tu mergi pe BMW si te rupi in basini cand nu mergi pe motor (intelegeg ca absolut accidental mergi pe vitezana ca sa agati gacici la Carpati sau la alte terase de fite)? Erai cumva in BMW-ul ala sau de unde vii cu gargarile astea? Adica cum PLM frana de 70 de metri in Ferneziu, ca stiu si eu cat de cat locul ala? Ca si eu am copilarit in Baia Mare si m-as cacao pe mine sa ma dau pe acolo mai tare de 50-60km/h, ca stiu ca nu am vizibilitate si poate vine un caine au poate chiar un copil si degeaba am eu casca Caberg daca ii trec aluia peste ceafa (om sau catel sau ce o fi)... Adica daca un (cuvant urat) merge tare si sparge toate normele trebuie sa-i gasim scuze ca era super-meserias si avea BMW?

Eu mi-as dori un BMW din ala cu atas si nevasta-mea sa traga cu mitraliera din atas in din astia. Acum 2-3 zile tocmai era sa ma termine un bou cu BMW in roz de Ferrari cand a intrat aiurea intr-o depasire si eu am redus viteza de la 105 la 65 ca altfel sigur ne loveam frontal (undeva intre Obzor si Burgas in Bulgaria, si boul cu BMW roz era bulgar si il durea fix in basca ca se baga aiurea, asa ca astia cu BMW cred ca sunt idioti fara frontiere).

Da le-ai facut semn cu mana? Ca poate daca le faceai semn se opreau... Adica daca stai cu motorul intr-o pozitie nefireasca dar nu ti-ai varsat parte din carene pe jos pentru traficul din Bucuresti mi se pare normal, inca e de bine... Politia opreste doar daca esti pe jos, ca in rest ar sta mai tot timpul... Incearca excursii in Bulgaria daca vrei sa te relaxezi in trafic (nu fac misto aici, eu merg la ei macar din 2 in 2 saptamani).

Eu da, am fost. Si pe mine m-a dezamagit faptul ca au facut prea multe blocuri acolo si plaja era aglomerata ca la Eforie. Dar am facut plimbari la Varna, Nesebar, Burgas-Sozopol (asta ultimul arata foarte bine), si iar Nesebar (un loc superb dar cu preturi nesimtite). Si daca vrei o plaja ca lumea, o iei spre sud 8-10km, apoi o iei la stanga spre Emona (nu te du acolo decat cu capra ca drumul e un cacao) si dai de plaja Irakli care e ce trebuie (1/2km de plaja cu mai putin de 200 de combatanti si doar 2-3 carciumi care pun muzica incet si mai mult in englezeste). Si apropos de faptul ca am fost la plaja Irak, sa stii ca in drum incolo am trecut si prin satul Kosovo (un micv catun de tzigani cu cateva case de paianta si o gramada de carute). Saptamana asta a motociclistilor e o chestie de conventie, nu e ceva organizat, asa ca intr-adevar vezi mai mult baieti in slapi pe vitezana (inclusiv unii dintre motociclistii lor care merg la curse - eu am stat in acelasi hotel cu unul numit Avramchev); oricum am remarcat faptul ca baietii sunt super-meseriasi si de obicei nu baga mai mult de a I-a si cate ceva ambreiaj prin statiune (o singura data am auzit niste vitezane turate pe la 9-10 seara si am vazut o masina de politie care a bagat cu spatele 40-50km/h de credeam ca o sa darame o baba la un colt de strada ca sa mearga dupa aia sa-i amendeze). Politia nu se leaga de tine daca mergi in slapi si/sau fara casca cu conditia sa mergi ca bulgarii aia (adica de obicei cam la fel ca un moped sau uneori mai tare sau mai incet in fuctie de trafic). Choppere am vazut gramada in Nesebar (ca cine isi permite Harley-Davidson isi permite si cafea la 3,5 leva).

Nu are rost sa te inflamezi asa, dar nici sa tragi gazul la maximum cand pleci de la stop. Mie accidentul asta imi aduce aminte de un altul pe care l-am vazut eu live: - La stopul Polona cu Stefan cel Mare erau pe banda I-a o Dacie tip lighean, un taxi (cred Skoda), un scuter Beneli cu 2 pusti, eu (cu scuter) si in spate alte masini; dar fiind ca pustiul care conducea scuterul mi s-a parut cam nesigur pe ghidon nu m-am bagat langa el, ci am preferat sa stau in spate; - Se face verde, cel cu taxiul da sa plece, dar cel cu licheanul dormea si nici macar nu-si bagase inca rabla in viteza, asa ca dupa ce taximetristul s-a miscat circa 1-2 metri a franat si in final a oprit; - Baietasul cu scuter a tras gazul la fund, a prins circa 20-25km/h, a lovit taxiul atat de tare incat roata din spate i s-a ridicat 25-30cm de la pamant (fara sa i se aprinda stopul de frana, si nu cred sa fi fost defect, pur si simplu ala nu a franat de loc) si era la limita sa-si priecteze pasagerul peste el in luneta taxiului (baiatul din spate s-a desprins de sa circa 10-20cm). - Taximetristul a tras pe dreapta, a sunat la ei la dispecerat si spunea absolut naucit "m-a lovit unul cu scuterul din spate"; - L-am intrebat daca are nevoie de martori si mi-a spus ca dat fiind ca e lovit fix in mijlocul barei din spate nu vede ce probleme legale ar putea avea. Da, traim intr-o grota unde atat codul rutier cat si regulamentul sunt temporar suspendate (mai putin cand faci accident sau calci pe bombeuri agentul de circulatie), da, soferii din Bucuresti sunt lenesi si nu semnalizeaza de loc (fie ca ca vorbesc la telefon si dupa ce au investin 100,000 Euro intr-un Mercedes nu le-a mai ramas bani de un hands-free, fie pur si simplu sunt nesimtiti si le e lene), da, soferii din Romania conduc prost (dar unii motociclisti pot si mai mult decat ata), dar daca tu nu-ti porti de grija cine vrei sa-ti poarte de grija in tara asta?

Pai pune-ti lamaie si te lasa soferii in pace pana ti-o dai jos...

Ca daca nu ce, isi aduce colegii? La meciul jandarmi contra politisti eu pun pariu pe jandarmi la proba de muschi si dat pumni si bastoane... La meciul lege contra militieni (am inteles ca ala de la Rutierea e inca militian si nu tinde la titlul onorific de politist) as da pronostic x sau 2 pentru militie, daca nu iese un scandal mare intr-un ziar central de genul EVZ sau RL... Apropos, chiar mai exista militieni din astia? Ca eu am avut norocul in Bucuresti sa intalnesc numai politisti in ultimul timp...

Stai linistita, singura coruptie de care am auzit eu e ca daca te ia cu radarul politistul bulgar zbiara "vitez, vitez", tu incerci sa-l linistesti cu o spaga tipic de 10 Euro si daca chiar mergeai tare zbiara "vitez, vitez" in continuare ca sa-i dai 20 de Euro. In principiu viteza legala la ei e de 80km/h, ei folosesc numai pistoale cu laser la care aparatul anti-radar nu prea foloseste la nimic, dar au radare numai acolo unde e tabla cu radar si restrictie de 50km/h si cand am trecut de mai multe ori pe langa ei prin locuri din astea cu 70km/h li s-a parut ca merg prea incet asa ca nici macar nu m-au "ochit" cu pistolul ala nici o data. Si in plus de asta la moto nu au cum sa-si dea seama daca esti bulgar sau nu decat dupa ce ai trecut de ei, si spre deosebire de politistii nostri astia au ceva respect pentru motociclisti... Pur si simplu uneori rad la tine si eventual iti fac semn cu mana de drum bun...

Si mie mi s-a parut ca statul le da o jacheta de kko care are protectii cam cat am pierdut eu pe drum in mers si probabil manusile le achizitioneaza pe banii lor. Si totusi nu am vazut carene crapate pe BMW-urile alea pana acum. O fi avantaj numai de la girofar si goarna, sau totusi merg mai bine decat (unii din) noi? Oricum respect pentru cum merg pe dihaniile alea care au de p-e la 250kg in sus (daca stau sa ma gandesc bine si eu pot sa ma dau pe un balaur din ala singur, ca eu umblu pe motor numai cu nevasta si bagaj, asa ca degeaba e el la origine de 158kg la plin, ca la plin pentru mine inseamna de fapt de pe la 290kg in sus!). Oricum baietii astia motorizati de la rutiera mi se par din alt film decat mine, mai ales fiind ca majoritatea au curajul sa mearga doar cu ce le da statul pe ei...

Pai tot ce trebuie sa faci e sa mergi acolo, sa parchezi intre McD....s si Eve..st si sa te dai mare. N-am fost nici odata cu motorul acolo (dar de sute de ori ca pieton), dar in principiu daca iti dai casca jos si freza nu sta tare de la gel cred ca deja esti cam terminat. Oricum ce pot sa-ti spun in mod sigur e ca daca te duci cu scuterul ai mare sanse ca ala sa ajunga jos: am prins o faza cu o chinezea de pamant si un zmeul-zmeilor (cu Kawasaki Ninja de 1000 evident verde) care-i spunea unui angajat de la respectivul McFss sa o lase jos ca sa priceapa (cuvant jignitor) de scuteristi ca nu au voie sa o puna acolo, si respectivul angajat ii spunea "pai cum sa o las frate jos ca e a mea si am luat-o de o sapatamana". Ala e locul unde se aduna in Bucuresti "motociclistii" de vanat "savante" blonde...

De obicei e terminata dupa doua ierni. Daca tii scuterul in garaj incalzit poate sa tina si 5 ani, daca il tii afara si nu il pornesti de loc pe frigaraie poate sa moara si dupa o iarna. Atentie: alternatorul nu baga nimic in baterie sub o anumita turatie (are un releu de incarcare ca la masini), asa ca daca pornesti motorul iarna tipic dupa ce iti iese socul probabil doar consumi benzina ca sa poluezi planeta. Desi motorului ii face bine cate o pornire de 5-10 minute macar o data pe saptamana, iarna e bine si sa incarci din cand in cand bateria cu un incarcator bun (de moto). SI sigur trebuie sa o completezi cu apa demineralizata ca sa nu ai nici o celula sub limita minima la alea care necesita intretinere.

Nu ar strica o lista de obiective turistice. Eu pana acum am retinut din topicul asta o biserica undeva pe langa Varna si ca ar trebui sa merg sa vad coasta pe drumul Obzor-Burgas-Sozopol.

E tare sa te dai pe forumuri si sa-i spui "bai smechere dupa camp" (apropos se spune de pe camp, (cuvant jignitor)!) la unul care si-a luat carnet categoria A cu 5 ani inainte sa te nasti tu!

Dupa lege clar automobilistul e vinovat, dar dupa cum sugeram si cu cateva posturi inainte probabil scuteristul era cam zmeu (de genul celor pe care din pacate ii vedem cu sutele sau cu miile in Bucuresti si mai nou in aproape toate zonele tarii), fara curs de legislatie rutiera (care te invata cat de cat si condusul preventiv) si cu experinta cam zero in trafic; un scuterist/motociclist/sau chiar automobilist experimentat cand vede ca ala care e putin in fata lui o lasa mai moale isi ia si el mana din gaz/acceleratie si-si pune intrebarea: Oare n-o fi vre-un caine si il calc? Oare n-o fi vre-un om si pe langa ca il calc intru si la parnaie? Oare n-o fi ceva care chiar daca nu e nici caine nici om, ma atinge, eu cad (ma rastorn) si imi rup oasele (mai ales pe moto)? Sau tocmai am norocul sa am in fata un idiot care tocmai va vira fara sa semnalizeze? Eu pe masura ce am acumulat experienta pe 2 roti am inceput sa merg din ce in ce mai incet in situatii in care nu am vizibilitate sau in care cel din fata mea pare sa se balbaie. Si in mod cert merg mult mai bine de cand am carnet, ca stiu destul de bine legea si mi-au folosit minutele alea de condus preventiv, chiar daca am fost singurul pentru A intr-o sala de cursanti numai pentru B. Dar eu mergeam deja de 2 ani cu moped/scooter, asa ca a trebuit sa retin acolo doar ce nu stiam deja... In mod clar dupa ce ai 10,000-20,000 de km de mers pe 2 roti in Bucuresti nu poti sa ai un asemenea accident, sau oricum nu poti sa intri tu in usa masinii ci sa intre in cel mai rau caz masina cu aripa in tine, caz in care clar poti tu sa spui "Nu l-am vazut!".

Nici eu nu pot dona pentru ca fiind mascul nu am 60kg, dar remarca ta cu manelarii si topicure legate de ei ma cam enerveaza. Adica ar trebui neaparat sa umplu forumul asta la fiecare accident cu replici inutile de genul "Vai ce rau imi pare ca si-a rupt piciorul X pe care de fapt nu il cunosteam, dar conditiile de donat sange nu imi permit sa fac lucrul asta..." Sunt o gramada de motociclisti care nu corespund conditiilor lor cretine (sper ca "Nu a iesit in strainatate in ultimele 6 luni" se refera ca nu a iesit din UE, ca in Bulgaria eu doar iarna nu ies macar odata pe luna). Daca se pune problema de o cheta de bani treaba sta altfel, dar in rest am citit despre baiatul asta pe 5-6 thread-uri pana acum si chiar daca mai citesc inca 17 tot nu o sa ajung la 60kg...

Maine mi se pare exclus sa ies cu motorul, ca prognoza spune ca o sa ploua si in Bucuresti, si in Brasov, si in Veliko Tarnovo, si pe seara si in Ruse, asa ca mai toate rutele de o zi par blocate (eu ma gandeam la Valea Doftanei sau Vulcanii Noroiosi in nord de Buzau), si nu am nici un chef sa umblu cu tampeniile alea de haine de ploaie pe mine. Oricum duminica pare rezonabil sa dau o tura pe Cheia cu ceva haine mai groase pe mine (maxima 25 de grade in Brasov, si la munte e mult mai frig). Ai mai fost pe Cheia? Crezi ca poti sa faci traseul - cu o pauza rezonabila de masa pe undeva - fara sa ne apuce noaptea pe drum? Crezi ca poti ca macar sa revii pe DN1A in portiunea Ploiesti-Buftea-Bucuresti ca sa evitam aglomeratia nebuna de pe DN1 de duminica seara? Ai mai fost si/sau crezi ca poti merge cu motorul tau pe portiunea DN1A intre Ploiesti si Crevedia (drum pe alocuri bombardat probabil de nemti in al II-lea razboi mondial si nereparat complet nici azi, desi sunt niste semne de genul 2 poduri in reparatie la care stai la semafor)? Ca eu as cam merge, dar prefer sa trec cu 50km/h prin sate decat sa fac o ora de la Aleea Privighetorilor pana la Aeroportul Baneasa, si cand sunt cu nevasta si bagaj nu prea ma bag cine stie ce printre masini nici macar cand stau masinile pe loc...

Eu citeam in primavara trecuta pe acest forum si in ziare ca Politia Rutiera Bucuresti organizeaza concurs pentru ocuparea a 50 de posturi de motopolitisti. Conditii de participare: 1) Liceul terminat; 2) Carnet cat. A de cel putin 2 ani; 3) Proba practica de mers pe moto. N-am citit nimic dupa aia ca posturile nu s-ar fi ocupat (ca s-ar fi facut din nou caterinca mare, macar aici pe forum), asa ca acuma sunt macar 62 (12 de care ai citit tu + 50 de care am citit eu)... Si daca departajarea s-a facut la proba practica si ei merg in fiecare zi 100-150km pe motocicleta, mi se pare normal sa mearga mai bine decat aia ca mine care merg doar la plimbare in weekend. Si apropos de numar, eu imi doresc cati mai multi in detrimentul burtosilor in Logan, ca de cele mai multe ori motociclistii stiu sa se dea binisor si cu masina dar reciproca nu prea e valabila...

pai si io cred la fel , , dar vreau sa fiu sigur inainte sa rad Asta nu mai e topic de accident daca a ajuns unul sa creada faze ca la desene animate: vine politistul cu baluba aia de boxter inclinat in curba de scoate scanteiute frecand cu chiulasa de asfalt (dar la sub 60km/h ca sa respecte viteza legala), apare brusc duba, el se indreapta, franeaza si blocheaza roata fata (ca avea ABS-ul defect ), se da peste cap cu "agregatul" de peste 250kg si tot ce patzeste e ca-si rupe doar o oglinda... Cred ca ar trebui sa rugam un admin sa mute tot topicul asta undeva pe la Fun.

http://www.accuweather.com/world-forecast-...2&hbhhour=6 Adica pleci pe ploaie?

De inceput incep mai nou destul de multi, dar cati termina? Ca la topicul de accidente vad mai mult vitezane si incepatori (eventual fara carnet).

Pe mine personal era sa ma dea jos asta toamna la intersectia Dacia cu Dorobanti un idiot cu Logan care probabil semnaliza de zor in spatele meu si a facut dreapta peste mine, noroc ca am apucat sa franez dar noroc ca am apucat si sa claxonez: rezultatul e ca politistul care dirija circulatia a abandonat temporar aceasta activitate si aluat-o dupa loganar cu un zambet larg (ca boul nu avea unde sa fuga ca era blocat in piata Lahovary). Da, legea spune clar ca pe moped trebuie sa te tii cat mai aproape de marginea din dreapta a drumului cu exceptia cazurilor cand te incadrezi legal ca sa faci viraj la stanga. Dupa experienta mea de scuterist (peste 13,000km) si de motociclist (peste 9,000km) consider aceasta prevedere o tampenie si ori de cate ori ajung primul la o intersectie semaforizata cu mai mult de o banda, daca vreau sa o iau inainte ma asez fix pe linia dintre banda 1 si banda 2 ca sa le dau un semnal clar logararilor ca nu fac dreapta nici macar daca vor ei sa faca dreapta cu mine cu tot. In plus de asta multi soferi au o pornire instinctiva sa depaseasca tot ce e pe doua roti (cred ca e ceva inrudit cu latratul cainilor la roata) sau masinile mai mici decat a lor (ca volum), dupa care cand nu te mai vad uita de tine, trag dreapta peste tine, sau brusc isi dau seama ca merg prea tare si dupa ce ti-au inchis unghiul incep sa mearga mult mai incet decat mergeai tu inainte ca idiotul sa te (semi)depaseasca. Am patit de zeci de ori ca diversi conducatori (in majoritate domnite cu parul auriu) sa ma depaseasca atunci cand eu aveam 65-70km/h dupa care sa-mi franeze brusc la 60km/h ca deh, limita era acolo de fapt 50km/h. In cazul accidentului de fata scuteristul clar nu avea cine stie ce experienta, probabil ca a dat dovada si de ceva teribilism, iar ala cu masina a acordat atentie unui moped - asa cum fac ei si cu biciclistii si uneori chiar cu motociclistii cu motoare de doua ori mai puternice decat ale lor - fix cat acorda atentie mustelor care li se storcesc uneori pe parbriz.

Daca ne luam dupa http://www.imotibg.com/en/r.php?d_id=58312 exista 3 campinguri intre Byala zi Obzor (Luna, Prostor si Sluntse), si la cel putin primele doua nu e nevoie de rezervare. Din cate am inteles au si bungalows, si au multe toalete si apa calda la dusuri 24 de ore pe zi. Vremea se pare ca va fi buna, cu minime de la 18 grade Celsius in sus conform http://www.accuweather.com/world-forecast3...OR&metric=1