Sari la conținut

TNG

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.313

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

 Tip conținut 

Orice postat de TNG

  1. TNG
    Incearca pozitii diferitede shoc...si.nu,l mai accelera atata timp cat este rece. Mai desurubeaza o tura la surubul de amestec.
  2. TNG
    In manual ai procedura de diagnoza,si codurile de eroare. Citeste bine,intelege si indentifica codul din secventa de aprindere a becului FI din bord. Cand ai codul,scrie-l aici. Ideea principala acum este ca : Nimic din modul de injectie sau diagnoza nu este insotit de functionarea intrerupatorului de la cric la Honda F 4 I. La tine este o alta nenorocire acolo,in instalatia electrica... de aceea este necesar sa ai codul sa vedem ce anume senzor influenteaza miscarea cricului sa pot face o legatura la ce se intampla. Bafta!
  3. TNG
    Pai sfaturile sunt in topic.citeste-l de la inceput. PS.Vrei sa spui ca ai acelasi cod de eroare daca lasi cricul????
  4. TNG
    ®
  5. TNG
    Du-te la un mecanic omule,pentru el este problema de 5min daca este destoinic.
  6. TNG
    Este normal sa atace putin pistonul pompei,important este sa descarce.
  7. TNG
    http://www.motonetro.ro/catalog/motocicleta/suzuki/1300/gsx-1300-hayabusa/?good_detail=oglinda-retrovizoare-negru-dreapta-50ece0d579de4a143dd234bc261f4ee8m&isCatalog
  8. TNG
    Nu ai ce face cu ea este prea violenta.
  9. TNG
    Pai poate intre timp s-au mai tocit si placutele...
  10. TNG
    Absurd este sa faci asta cand este in viteza! Si sa nu intelegi ca un motor cu un singur cilindru nu o sa invarta roata liniar la relanti. Toata procedura de intindere de lant se face cu motorul oprit,si invarti cu mana de roata.
  11. TNG
    Like!
  12. TNG
    Condens. Dispare la primul drum.
  13. TNG
    Corect!
  14. TNG
    Eu ma bucur ca te-am facut sa razi... recunosc greseala am scris pasiv in loc de activ. Dar esenta raspunsului ramane...poti sa-l murdaresti cu ce vrei neferos si nu o sa fie probleme.
  15. TNG
    Senzorul de ABS de la moto este pasiv..adica cu magneti permanenti. Asa ca, orice material neferos ca este cupru,noroi sau zapada nu interfereaza cu functionarea lui.
  16. TNG
    Stai linistit nu s-a intamplat nimic cu electromotorul.
  17. TNG
    Cu placere!
  18. TNG
    Curata sau verifica butonul de start.
  19. TNG
    Poate spui si despre ce moto este vorba este mai usor sa stim despre ce sistem este vorba.
  20. TNG
    Pe releul de pornire este o mufa rosie,si sub ea siguranta de 30Ah..verde. Verifica daca siguranta nu este arsa si daca mufa nu este topita/oxidata.
  21. TNG
    Nu cred ca te ajuta acel spray la problema ta. Scartaitul placutelor la atingere sau la frane usoare se datoreaza compozitiei lor.
  22. TNG
    Pe spatele placutei si pe partea laterala in contact cu etrierul
  23. TNG
    Cata teorie si acuze pentru un buson de radiator care i-a cedat garnitura...
  24. TNG
    Lumea" merge pe manete...mai putin voodoo in mecanica.
  25. TNG
    Craboti tociti Furca stramba Pozitie selector uzata Sau..peda,tija actionare stramba gripata..etc si nu face cursa completa de selectie Ca si costuri estimativ fata de alte modele yamaha: drum shift 150/200E furca 50/80E Pinion "tata" sa zic asa 50/100E Pinion "mama 50/100E Garnituri..daca motorul se desface lateral,este nevie de Garnitura cilindru Garnitura chiulasa Garnitura capac ambreiaj Garnitura capac generator...etc 100E> Plus..manopera. Asta este cel mai urat scenariu.
×
×
  • Creează nouă...