Sari la conținut

TNG

Super Membru
  • Număr conținut

    5.313
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de TNG

  1. Nu cred ca te ajuta acel spray la problema ta. Scartaitul placutelor la atingere sau la frane usoare se datoreaza compozitiei lor.
  2. Pe spatele placutei si pe partea laterala in contact cu etrierul
  3. Cata teorie si acuze pentru un buson de radiator care i-a cedat garnitura...
  4. Craboti tociti Furca stramba Pozitie selector uzata Sau..peda,tija actionare stramba gripata..etc si nu face cursa completa de selectie Ca si costuri estimativ fata de alte modele yamaha: drum shift 150/200E furca 50/80E Pinion "tata" sa zic asa 50/100E Pinion "mama 50/100E Garnituri..daca motorul se desface lateral,este nevie de Garnitura cilindru Garnitura chiulasa Garnitura capac ambreiaj Garnitura capac generator...etc 100E> Plus..manopera. Asta este cel mai urat scenariu.
  5. Schimba maneta..CMD stie ce vorbeste,a avut profesor bun.
  6. Nu trebuie sa fie deschis,la F3,si se schimba normal,fara motor dat jos
  7. Din ce reusesc sa inteleg din filmuletul tau tu ai o problema pe injectie,nu la sistemul de incarcare. Posibile cauze: 1 apa sau murdarie in rezervor/pompa 2 pompa nu face presiune corecta 3 conducta de alimentare strangulata 4 injectoare infundate 5 STV blocat pe inchis
  8. Pentru ca transmisia pe lant are si capacitatea de a se alinia atat pe verticala cat si pe orizontala in anumite limite.
  9. Pune garnitura de chiulasa si bloc noua.O sa fii scutit de multa munca...
  10. Foarte corect ce a spus "s@arpe" aici..nu stiu de unde stie asta pentru ca face parte din modul de "gandire" al softului de suzuki....
  11. Din pacate sunt destule lucruri in sist.injectie,care pot genera comportamentul tau..
  12. Ai stricat filetul? Daca da, se poate rezolva.
  13. Eu zic sa te opresti daca ai de gand sa verifici in felul acesta instalatia electrica. Foloseste un aparat de masura..nu mai face scantei..
  14. Tu ai alta problem acolo..acest comportament nu este dat de lipsa senzorului de oxigen.
  15. Nu ai gasit mecanicul care trebuie...» Post actualizat in 27 Feb 2017 16:18 Relantiul este facut de ISC..din comanda ECU.» Post actualizat in 27 Feb 2017 16:18 GRESIT..ai mascat problema nu ai remediat-o.Chiar daca sfatul vine din Germania..din pacate habar nu are cum functioneaza motorul de sub el...
  16. Pai GSX-R 600 2000 este ..SRAD-ul. GSX-F are alt motor,total diferit...
  17. Slabeste aerisitoarele cu un furtun montat intr-un vas cu lichid..in.felul acesta nu presezi lichidul inapoi, si nici nu iei aer.
  18. Am spus..de la CL ..adica Carbone Loraine
  19. Verifica daca nu ai o siguranta pentru display (meter...10Ah)sa nu fie arsa.
  20. Lichid dot 4 si placute XBK5 de la CL
×
×
  • Creează nouă...