Bigfoot

Iti dau drepate, fiecare cu gusturile lui. In orice caz conteaza 50 - 50 atat moto cat si pilotul. Fata de F650 da Honda e mai buna probabil pe asfalt, dar la un endurotouring, cred ca Honda se chinuie(defapt nu prea are veleitati). Deci si aici e discutabil, in functie de nevoile tale. Ce pot spune e ca motocicleta este frumoasa si accesibila. Nu tot timpul vezi motociclete accesibile care sa fie si frumoase. Si eu sunt curios sa fac un drive test. Asta ca sa pot sa o compar cu Transalp-ul de 700. In Bucuresti 1200-ele boxer imi consuma 5% fix pe pompa. ( Pe computer arata 9%.....bine dar computerul a batut campii de cand a fost motocicleta noua ). Mai mult de 3000-3500rpm nu ai unde sa te duci(defapt nici nu are rost). Nici nu trebuie sa stie ............. e logic. 1200boxer am la 3200-3300 in 6-a 100km/h ( sta acul intre 3000 si 3500 ) . Consumul este sub 5% daca mergi asa. Am mers Duminica (festivalul cascavelei) Valea Doftanei+Secaraia=>Comarnic. Am plecat pe rezerva din B, am alimentat la Miorita 10l m-am intors in B tot pe rezerva. 80-110km/h in medie + 1 criza mica de 200 pe centura de la Ploiesti. Poate nu o fi consumat doar 10l hai o fi luat 11 sau 12. Cert e ca a costat 65 de lei. Intotdeuna motorul mare nu consuma mult la drum intins, pentru ca nu e stresat. PS : am uitat sa mentionez ca drumul a fost cu pasagera...........dar oricum nu conteaza ......... consuma la fel indiferent ca se urca 1 sau 2 in sa.

Nu am mers pe modelul NX700X dar sigur nu se poate compara ciclistica cu cea de pe BMW. Nu sunt fanatic BMW, dar hai sa fim realisti. cum sa compari ma asa ceva Poate ca se poate compara cu un model de boxer din 80. Dar nu poti compara cele doua modele actuale din 2012 sunt in doua categorii total diferite.........n-ai ce sa .......... hai sa fim seriosi. Compari un munte de otel ieftin cu o mana de aliaje alese. Ceea ce reiese si din pretul celor 2 motociclete. PS : Consumul la acel 700 V2 este de 5% daca sari de 100km/h. Un boxer nu sare de 5 hai 6 decat daca esti nesimtit cu accelereatia. Una e sa ai 700 alta e sa ai 1200.

Iar s-a transformat in DUCATI a tacut din gura 6000km. Am citit pe diverse forumuri, cica ar fi normal. Normal ar fi sa nu scoata zgomote, ca atunci cand am luat-o de noua. Nu?

O sa ai o motocicleta UMANA daca iti iei BMW. Cu bune si rele. Dar tot o sa ai surprize cu ea in service .Cutia mea dupa 6000km iar a devenit DUCATI. Asta e, cica e normal am citit pe diverse forumuri, mai tine 40.000km daca am noroc si cade. Merita BMW daca vrei comfort, consum mic si dinamica/ciclistica.

E vorba de acest model de Transalp. In afara de roti si plastice............ mai sunt si alte diferente?

NC700X este similar cu Transalp 700. Garda la sol este identica. Am un prieten cu Transalp 700. Motocicleta este buna in opinia mea pentru un drum forestier ( bun ) sau pentru piatra cubica. A mers cu mine pe Creasta Baiului cu ea, dar l-am impins, a mai cazut etc. Nu a cazut pentru ca era el prost. Motocicleta este aiurea in opinia mea. Materiale oneste, nu neaparat proaste, nimic HI-TECH 218kg la gol, centrul de greutate este in REZERVOR,deci foarte inalt, cel putin eu asa am simtit. Datorita acestui centru de greutate prost pus, mie mi s-a parut foarte putin manevrabila in enduro, mai ales la viteze mici. Motorul este foarte docil, plin de cuplu, dar bleg, bleg. Tenere 660 2008 este mai puternic si raspunde mult mai bine la acceleratie, are un PUNCH, V2-ul asta de 700.......... nimic......... o ia usor usor usor, dar NU vibreaza atat de tare. Per total o motocicleta GREA, are o masa care isi face simtita prezenta. Nu cred ca e de incepatori, chiar daca are un motor bleg si docil, greutatea aia te poate pune in dificultate nu numai ca incepator ci si ca experimentat, in diverse situatii. Cred ca NC700X este versiunea de "SM" a lui Transalp 700. Am comparat garda la sol de la R 1200 R cu cea a Transalp-ului de 700 => identice.

Cateva poze de la George ( Transalp 700 ). Poze de pe Creasta Baiului

M-am gandit la Heidenau K70 100/90 - 19 K74 130/80 - 17

Daca nu plecati de dimineata, devreme, nu va bucurati de Transalpina, deja de la 10 e plin de masini.

Nu stiu cat de bine se vede in poza asta. Am umblat la amortizorul spate l-am inaltat la maxim si l-am setat pe moale. Am fost cu pasagera pe Baiului................ nu am avut nici o problema cu garda la sol..............mai mult decat suficienta si in 2. Ce cauciucuri cu crampoane ( dar nu din alea street ) recomandati?

Si eu am ajuns acasa. Scot filmele........pfff o gramada am de ales si editat.........Pana atunci bag si eu o poza din telefon Astept sa primesc si pozele de la (celalalt) George.

Plecam calare.

Transfagarasanul din AG nu e chiar asa de rupt, e decent.

Nu mai pune benzina mai mare de 95 pe 125cmc iti "topesti" aiurea motorul, tot 15 cai ai indiferent de carburant.

E valabil sambata asta? Da? Creasta Baiului.

Si a mea e de vanzare. Merge foarte bine. Nu necesita investitii.

S-a descurcat onorabil, nici eu nu credeam ca o sa fie asa de " usor " ......... bine poate ca si statura mea m-a ajutat, si nu prea am simtit-o........ decat cand ramaneam blocat. Are pedigree OK zic eu............. o chestie care imi place la endurotouring...... e ca, un endurotouring nu devine nervos ( de ghidon ) atunci cand iei o serie de bolovani in urcare ( si pe acc ) e mult mai stabil...... practic " sparge " obstacolele nu le incaleca ( precum fostul meu 450 ).......... asta e singurul avantaj fata de Henduro-uri Cred ca daca aveam cauciucuri cramponate, ma jucam cu ea. Nu am avut probleme de garda la sol, nu am avut probleme de greutate( depinde si de statura ta ) .......... singura problema a fost lipsa de aderenta....street tires. Poate la urmatoare tura, ne strangem mai multi

Mai degraba asteptam parerile tale ( in timp ) ca doar e motocicleta ta........nu?

Decat sa mergi tare in oras mai bine te joci la ora 9 - 10 pe serpentine, aproape de unul singur.

Baieti poate ne vedem si noi la un drum endurotouring, data viitoare: Scuze de calitatea video nu erau toti parametrii setati corespunzator.

Uite aici un filmulet cu drumul din 11.08.2012 Leaota. Am incercat sa adun diverse secvente. Enjoy: Drumul intre Fieni si Badeni. Scuze de calitatea video-ului , nu imi setasem toti parametrii la camera, rezolutie & calitate.

REPLY Uite se poate si cu Aprilia de 650, doar ca dureaza ceva pana accelerezi. Peggy a mea : In ton cu titlul ......... aici e liga A

In afara de Grohotisului, face cineva Creasta Baiului in weekend?

Uite aici de la minutul 1:57 la minutul 2:02 .............. ABS-ul in cazul asta ........ e si nu e bun, depinde de abordare . De aceea injuram eu ABS-ul obisnuit cu enduro. Acum m-am invatat cu el ........ cat de cat.

foarte tare