Cavaleru

nice

da e ok, nu se intampla nimic, e acelasi lucru ca si cum ar rula la vale cu motorul oprit.

primul deviz se face fara a demonta motocicleta(unul din motive e fix cel cu care se confrunta acum), dupa care vine aprobarea de la asigurari si se procede mai departe, demontare, reconstare cu poze si deviz completat, posibile chiar si mai multe reconstari. Un far spart si un cadru fata atarna greu la un deviz initial, iar de obicei valoarea lui doar creste » Post actualizat in 28 Oct 2017 15:08 nu ai nici o grija in plus, marea majoritate a camerelor au posibilitatea conecatarii wifi a telefonului sau o telecomanda. apesi butonul de rec inainte sa dai cheia si aia e.. nici nu trebuie cine stie ce camera fix pt situatii de genul. ca stanga peste dubla continua.

Alooo, mai usor cu derapajele si ramaneti on topic. George are nevoie de sugestii si atat. Incetati sa va mai masurati puterile in public ca e jenant.

daca as avea bani m-as baga la un piaggio beverly de 300 cu abs si tot tacamul. imi plac rotile lui mari si designul

am facut un test ride cu un xmax 250 model 2015 mi s-a parut excelent pentru mersul in oras, l-am fugarit un pic si pe DN pana in otopeni. nu stiu daca are sens sa mergi mai sus de 250cmc pentru un scuter care il utilizezi in oras. daca mersul cu el implica si pasager antunci capata sens 400cmc ti-as recomanda de la BMW mai degraba modelul Sport are o silueta mai zvelta decat GTul

https://www.evomag.ro/Ingrijire-personala-Saltele-Perne-electrice-Incalzitoare-pentru-maini-picioare/Daga-Manusi-incalzite-Daga-GTD-Masura-L-921523.html

frumos filmat

Doua!

bah nene trebuia sa o coxezi acolo un pic sa o zbughesti inaintea lui ca timp de oprit nu mai aveai, plus ca erai prea in dreapta sa te vada prostovanul cand a inceput manevra, dar nici nu cred ca s-a uitat. iti trebe alta toba tie daca mai patesti d-astea

indian

frumos armasar Mircea! sa-l stapanesti sanatos si sa iti umple fiecare zi de bucurii

cuzineti uzati?

semighidoanele sunt bine stranse? verifica piulita de la jugul superior precum si prinderea de la furca. totusi tind sa cred ca e din rulmentii de jug nestransi. ceva la tot ansamblul tau nu sta fest.

nu inteleg de ce bagati RTul in liga asta, concurentii de la bmw sunt GTul si GTL-ul

de curioztate, avand in vedere ce ai scris pe topicul cu R1. ai actele la motoreta asta?

frumoasa metoda de relaxare de dupa munca

Metale numai d-astea ai postat in ultimul timp tare tampita zona aia, mereu o abordam cu motorul incet, mai ales noaptea..

eu nu inteleg dc va mirati ca s-a facut tzandari motocicleta. vorbim de un S1000RR nu un tanc. E o motocicleta construita pentru a fi performanta, rapida, iar pentru a fi rapida, e nevoie de un raport cat mai bun HP/KG. a lovit cu roata fata buza de jos a intrarii in autobuz, unde roata si furca fata s-au facut praf iar apoi probabil s-a rasucit trecand prin usi, lovind in calea ei diversele bari de care te tii cu mana .

Luigi, am schimbat la un K1200LT bujiile, avea niste NGK care se facusera cam naspa, am pus Bosch si si-a revenit mobra. PS mare chin cu toate carenele de pe ea

ati ingalbenit toata recolta tovarasilor bulgari ) » Post actualizat in 10 Sep 2017 19:49 sa-l fi pus sa traga de rsv mille

de ei am uitat e foarte bun. nu stiu care e timpul de livrare, dar e o investitie care merita

TDMul de 900 nu are probleme cu uleiul, are cilindri bucsati cu nicasil, un material ceramic foarte dur, mai dur ca otelul, extrem de greu apare consumul de ulei la el. poti schimba la 10.000km uleiul datorita faptului ca tehnologia uleiurilor avanseaza in fiecare an iar de cand s-a lansat modelul 900 (2002) nu s-a obosit nimeni sa retesteze comportamentul motocicletelor cu uleiurile noi » Post actualizat in 04 Sep 2017 17:02 nu exista crash bar aftermarket (fabricat de firmele consacrate) care sa protejeze mai mult decat blocul motor. parbriz cauti pe OLX sau aici la vanzari poate ai noroc. Sfatul meu, investeste intr-un parbriz touring MRA vario touring uite aici link, merita fiecare banut, crede-ma: https://www.louis.de/artikel/mra-vario-tourenscheibe-klar-mit-abe/60130001?filter_article_number=60130020&list=296404376

10.000

Dude, iti dau un sfat care m-a ferit de depasirile astea: arunca mereu un ochi in oglinda stanga si incearca sa iti dai seama daca aia din spatele tau vrea sa te depaseasca, e simplu, ca il vezi ca sta aproape de tine sau sta mai pe stanga ca sa isi asigure vizibilitatea. Lasa gibonul sa se duca in ma-sa unde are treaba si arde rozeta... iar data viitoare daca mai ai chef de aratat un deget, du un deget la tampla si misca-l intr-un sens circular. dai cu injuraturi in casca si aia e. iar daca te sperie ce s-a intamplat tragi pe dreapta si iti tragi sufletul.