Cavaleru
-
Număr conținut
9.922 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cavaleru
-
ba au existat si se faceau pe vremea lu Ceausescu
-
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui Cavaleru în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
pe alea le pot ignora/nu ma deranjeaza, dar jantele.. pff abominatie binenteles gusturile nu se discuta, fiecare cu aia a ma-sii -
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui Cavaleru în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cand vad jante aurii ma ia capu -
Heavyduties 39L vs 48L pentru ture solo
topic a răspuns lui Cavaleru în Danutzzzul Accesorii after-market pentru motociclete
hai ca e simplu: cu 39 sau 48, motoreta oricum e lata, dar in alea de 48 poti sa bagi ce bagi in alea de 39, invers nu prea -
e suficient sa nu fii atent o fractiune de secunda, si nu mai ai ce face..
-
tipic romanului. sa fenteze el sistemu. da cum ar fi bo$$ sa mergi legal?
-
@Christian 1 kit complet implica si arcurile. care nu sunt obligatorii decat daca sunt sub toleranta
-
recomandat este sa schimbi discurile de friciune si cele metalice.
-
@Method stai ca sar sacalii acum pe tine
-
cdi yamaha dragstar
topic a răspuns lui Cavaleru în claudiu_costachescu@yahoo.ul Service si intretinere curenta
ghici ghicitoarea mea.... da omule mai multe informatii in afara de asta cu CDIul cum ai ajuns la concluzia ca este CDIul. ce alte operatiuni ai facut? CDIul cumparat e nou sau SH (de pe moto functionala?) ? -
voi va dati seama ca puteti lua toate componentele de pe fata la insiruit aici .... asa problema nu se rezolva pe forum. tre sa mai cheme 1-2 prieteni si sa incerce sa elucideze sau sa mearga la un mecanic.
-
am intalnit si un altfel de caz. motociclist in tranzit prin Romania a oprit pentru o revizie si-a scos cutiile de pe moto inainte sa o predea pt revizie. el tocmai pleca din buc si eliberase camera de hotel. si da era un BMW nu mai tin minte tara, austria sau germania parca..
-
poate oamenii nu vor sa se care cu hainele si castile dupa ei prin cetate si atunci lasa casca in topcase, geaca in sidecase. si nu prea merge sa mergi doar cu un sidcase ca arata urat
-
poate astia cu BMW nu stiu sa le dea jos...
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Cavaleru în mavetzul Service si intretinere curenta
se gasesc in UK, daca ai un amic pe acolo il rogi sa iti puna la posta cateva. Ma intereseaza si pe mine 1 sau 2 buc -
scaoate bujii, trage acceleratia la max, da-i cateva runde la automat 2-3 secunde ca sa scuipe benzina din cilindru. curata bujiile si apoi le pui inapoi si pornesti
-
Yamaha T7 (Tenere 700)
topic a răspuns lui Cavaleru în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
XT600 exagerezi un pic la final. totusi s-au investit multe ore in cercetare si dezvoltare, iar stea se adauga la pret. fata de mt07 tracer mai avem alt carenaj alte suspensii altfel de roti, toate astea par nimicuri dar atana la pret. una e sa iei o furca standard care are niste ani sau zeci de existenta pe piata doar sa schimbi prinderile de la etrieri si aripa (mt07 si care apoi e folosita si pe alte 2-3 modele in acelasi timp) si alta e sa dezvolti o furca noua specifica pentru o motocicleta atipica. si mie mi-ar place un t7 si mai ales la un pret de 7500 cum ai zis tu dar nici 10.000 nu mi se pare a fi un capat de tara avand in vedere preturile pt 790, AT sau f850/900(ce o fi acum la moda in gradina lu bmw) -
am observat si eu chestia asta la Belray, ma gandes ca americanii nu au pus prea mare pret pe pastratul culorii. La motul se mentine culoarea multi km.. uleiul are si functie de curatare a motorului sia duca toata cenusea din arderi..
-
daca km sunt reali sau chiar si dubli nu ar fi trebuit sa se umble la ambreiaj. dar oricum nu ai treaba cu siguranta ca sa schimbi placile de ambreiaj. ci cu cele 6 suruburi. arcurile alea mici care preseaza placile se inlocuiesc daca nu mai sunt in dimensiuni. verifica si grosimea placilor. ciudata treaba asta cu arcurile de la placa... poate ar fi bine sa inlocuiesti oala aia tot cu una SH sigur gasesti un motor pilaf la dezmebrari. era cineva care avea un motor facut praf din cauza unei distributii puse prost la punct. poate poti discuta sa iei motorul si sa te servesti cu ce ai nevoie din el..
-
@Gixu. MM e prea bataios ca sa dea cu bata in balta din cauza lu fra-su, o sa prefere sa lupte pt titlu pe honda chiar daca jr nu e cu el. Pol daca e istet isi va dea seama ca e acolo ca sa fie vioara a doua si ca MM are intaietate. asa ca daca joaca in echipa cum i se canta o sa stea linistit 2 ani acolo. poate intre timp mai creste jr si va deveni o optiune pt HRC. pana la urma Rossi a mai zis ceva? continua cu petronas au ba? sau tot asteapta sa vada cum merge 20-20ul ? imi pun sperante in Miller ca va face figura frumoasa si va fii mai constant in primii 5 si poate chiar cu ceva mai multe podiumuri
-
fara sa fi desfacut nu aveai cum sa iti dai seama de sunetul ala de unde vine. foarte tare. a doua problema nu e problema si aia nu se numeste bataie Oala aia nu am dat-o niciodata jos vezi sa nu lipseasca ceva:
-
uzura nu trebuie sa existe la o axa cu came a unui motor de 30-40.000 daca a fost intretinut corespunzator. zoprnaitul ala din video eu l-as pune pe seama distributiei, patine uzate, nu suna a bataia de motor care am mai auzit-o la motoarele astea. oricum motorul asta nu mai e in mintile lui. iar motor de 4tx la dezmembrari nu o sa gasesti sa fie in mintile lui, poate la o motoreta accidentata.
-
cu zgomotul ala eu l-as trage pe dreapta pana aflu de unde e, nici nu l-as mai porni si zgandari pana la noi ordine. 4tx sunt multe cu motoarele bulite, vezi daca gasesti niste axe fara nici un fel de uzura eventual am vazut acum postarea ta, poate nu a fost strans corect la cuplu si in ordinea corespunzatoare lagarul si de acolo uzura ciudata, inegala..
-
4txurile sunt loterie, stiu 4txuri care am mers fara pb, stiu 4txuri la care a crapat motorul curand dupa achizitionare... 3vdurile au fost mai bine gandite, motorul silar cu ST. nasol sa ai asemenea experiente si repetate
-
mie mi-au trecut multe TDMuri prin mana, nu am intalnit problema asta cu benzina, e drept nici nu ma bat cu caramida in piept ca sunt mare mecanic. 4tx are o problema cu consumul de ulei si daca nu il verifici constant si correct te trezesti ca merge cu mai putin ulei decat ar trebui ungere necorespunzatoare si uzura preamatura Vechiul meu 3vd a trecut cu mult de 200.000km (tot la 35.000km adus din italia era, deci probabil lipsea unu 1 din fata celor 34.000km) si nu a avut nici o problema de genul acesteia cu benzina in ulei.
