Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.458
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. am rezervat ceva pe booking la 224eu 7 nopti pana mea mai mult am dat la ferry 269 euro dus intors masina si 4 persoane. sper sa fie frumos si liber.
  2. Nu am fost niciodata acolo dar ne-am gandit ca este ceva mai putin frecventat de turisti. Nu trecem la turci.
  3. Marcone daca nu ma insel sunt vreo 3, Giurgiu (motivul pt care am postat in sectiunea Giurgiu), Calafat si Portile de fier. Multumesc pentru informatii, eu trebuie sa fiu la 10 in portul Alexandropoli, asa ca o sa imi iau o rezerva de timp suficienta pentru a ajunge in timp acolo. Multumesc!
  4. pentru masina ma interesa, pt moto nu-mi faceam griji
  5. V2-ul ocupa prea mult spatiu chiar daca e ingust e lung. Iti trebuie ceva L2, adica orice motor de 500 in 2 cilindrii, cb500 de exemplu care probabil este ieftin, dar este cu carburatie. O solutie ar fi motorizarile mai noi de pe honde cum este cea de pe cb500x daca vrei injectie... Tre sa ti cont de alinierea pinioanelor si a foii, astfel incat sa nu dezechilibrezi motocicleta punand motorul prea intr-o parte. Daca ai buget, timp, cunostinte si scule poti face orice
  6. Salutare. Cum spre prezinta circulatia pe pod, caci pe 22august la 1 noaptea o sa traversez. Oare e aglomerat? Am inteles ca iar se lucreaza la pod. Ma puteti ajuta cu niste informatii? Mi-a spus cineva caruia i-a spus altcineva ca a petrecut 5 ore la traversare si mi se pare exagerata Multumiri anticipate!
  7. Nu m-am exprimat eu corect, ma gandeam la lungimea axului dintre cele doua juguri
  8. Salut. De la Modelul 4tx o poti adapta cel mai usor dar vei avea nevoie si de jug pentru ca este o diferenta de 2mm (41mm la 3vd si 43 la 4tx) intre diamentru jambelor superioare (tuburile). Poti pune si furca de la TDMul de 900 dar la fel cu tot cu jug dar aici nu sunt sigur daca jugul nu necesita ceva modificari, ma refer la axul dintre cele doua juguri. Roata de la 4tx este aceeasi ca la 3vd. Succes!
  9. hmm, facut sa se incline. foate tare domnule Harea. Jos palaria.
  10. ia vezi te ajuta asta http://files.bs-motoparts.eu/dokumente/anleitungen/sw-motech/hps.06.118.100.pdf
  11. Zair frate tu gandesti ce scrii? In pana mea te urci beat la volan si omori un om, si tie ti se pare normal sa nu fie cu executare? Mie mi se pare mult prea mica perioada pentru asa fapta!
  12. daca ai chef de plimbare: http://peregrinprinlume.com/2014/10/26/drumul-cetatilor-nord-dobrogene-sau-drumul-cetatilor-tulcene/ sau http://www.historia.ro/exclusiv_web/travel/articol/top-10-cet-i-dobrogea
  13. in cazul in care tu ti-ai luat, poti sa te uiti si la cei de la Bi-tubo care fac suspensii, nu stiu daca si pt modelul tau. dealear local: http://www.goracing.ro/contact
  14. nu este cam mare unghiul de la roata atasului? in primele poze am crezut ca o sa faceti o remorca
  15. pai nu prea poti sa compari o sportiva cu o motocicleta sport. si nici nu poti sa spui ca este modesta. Motorul ala este totusi plin de cuplu si nu necesita turatii mari ca sa plece glont. Nii nu poti compara cu un V2 de 1000. radu il compara cu 3vdul care este inferior din multe puncte de vedere. Eu cat am mers cu unu mi s-a parut mult mai ok ca vechiul meu 3vd. motorul se tureaza mai usor, franeaza mai bine, mai putine vibratii la ture mai mari de 4000. Iar ultima data cand am mers cu unu mi-a placut ( poate tine de setarile relantiului) faptul ca smucea la plecarile de pe loc si trebuia lucrat mai mult din ambreiaj.
  16. poate nu e suficient de evident GBV dar l-a CUMPARAT!
  17. Salut. Eu am montat pe niste suporti improvizati un alt parbriz original. Am mai castigat cam 10cm. Pe tdmromania cauti b61cav la motociclete si o sa gasesti ceva poze. Solutiile aftermarket pt 3vd nu sunt foarte bune. Doar pe la bullster in franta am gasit ceva misto dar este costisitor. Solutia aplicata de mine a fost cea mai ieftina la indemana si cu un succes mai mare decat cel scontat http://tdmromania.ro/forum/viewtopic.php?f=27&t=142&start=10
  18. daca pompa vacuumatica functioneaza si nu iti face probleme, nu o schimba cu cea electrica. nu are sens, pompa electrica te ajuta cand ai ramas in pana prostului sau nu ai fost in stare sa schimbi robinetul de benzina in mers de pe on pe res. m-am gandit si eu de mai multe ori la aceasta modificare si pana la urma am renuntat sa o mai fac. stiind ce consum am la mobra imi estimam de km pot efectua pana sa ajung la rezerva folosind tripul..
  19. /index.php?/topic/719563-vand-sistem-de-comunicatie-midland-btx2-twin/
  20. am k60 fata si k76 spate nu am avut niciodata probleme pe ud sau uscat, depinde de felul in care mergi, iar eu nu sunt genul care merge la limita aderentei. am fost un weekend pe pasul prislop si tihuta, iar cu fata am ajuns pana la buza , cu spatele mai aveam cam 5mm, cu pasager coburi si bagaje
  21. scandura de brad fratilor pentru dat luciu la pistonase. cine n-are batrani sa-si cumpere
  22. vezi >aici<. la topicul b61cav
×
×
  • Creează nouă...