Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.453
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. 2 seturi de discuri in 50.000km? pana mea nu-s chiar consumbile discurile de frana
  2. daca la 50.000 km nu are discurile originale. o avea oare chiar aia 50.000?
  3. intrunirea de anul aceasta are la loc la Raul Sadului in perioada 1-4 iunie. mai multe detalii la topic intrunire!
  4. @Alex esti ironic? @lauramarginea: cred ca nu existau astfel de probleme daca porneai de la inceput cu 2-3 dimensiuni fixe. gen 30-40-45 litri. zic eu. si doar 2 culori aluminiu natur sau negru si atunci puteai face in serie grupa mare. fiecare face ce vrea cu afacerea lui si vinde cui vrea
  5. Cred ca ar trebui sa vb cu el la telefon si sa rezolvi problema
  6. pai si tiger 800 are 2 versiuni. cel normal roata 19 pe fata si cel xc roti spitate 21 pe fata, diferentele sunt ca cele intre f800gs si f650gs (twin)
  7. la 260.000km a schimbat segmentii? gata e proasta mobra nu-i fiabila )
  8. nu inteleg ce ai pozat. ai zis ca ai suportul si vrei cutia, nu? pune poza cu suportul
  9. cuzinetii au rol de a face furca sa culiseze drept si corect. cuzinetii se schimba si ei la un timp. eu am avut aceeasi problema , am schimbat de 3 ori semeringurilesi in continuare pierdeam ulei. ultima data am schimbat si cuzinetii si s-a rezolvat problema
  10. cu o vaca de TDM si pasager mergea facut traseul aceasta? nu imi par decat cateva portiuni mai grele.
  11. predomina modelele de 900
  12. tu vb de cazuri particulare. de genu asta gasesti si la GS si la ST si la alte motociclete
  13. ulei de drujba pt lant! http://motounelte.ro/stihl-drujba-uleiuri-motounelte/stihl-drujba-ulei-lant-Synth-Plus-3l sau http://www.atelierultau.ro/ulei-lant-p-2829.html
  14. asta e motocicleta ta sau ceri pareri despre ea?
  15. care stai pe pantelimon aproape de intersectia baicului? undeva prin spatele blocurilor? v-strom albastru de 650 parca cu UMM la numar? de vad destul de des si sunt doar curios
  16. nu se mai fabrica...
  17. daca astia de la KTM scot modelul de 800 va tavali pe jos cu concurenta pe partea de offroad. tigerul 800xc s-a zis ca e ca greu si consuma cam cam mult plus are si centru de greutate sus in comparatie cu f800gs care il are in codita. ktm-ul va veni cu experienta vasta in domeniul competitiilor off road + suspensiile WP.. ni se pregateste un mix frumos. acum sa vedem ce fel de motor de 800 au in gand. pacat ca nu au scos si un 690adv.
  18. se vede de la inceputul filmuletului ca ala cu ST-ul nu e deloc sigur pe ceea ce face. ii lipseste tehnica.
  19. am o sugestie, pt ca rezorvorul loobman nu e asa bine etansat, dc nu il fixezi pe suportul de bagaje? este indicat sa stea cat mai drept
×
×
  • Creează nouă...