Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.923
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. hmm, facut sa se incline. foate tare domnule Harea. Jos palaria.
  2. ia vezi te ajuta asta http://files.bs-motoparts.eu/dokumente/anleitungen/sw-motech/hps.06.118.100.pdf
  3. Zair frate tu gandesti ce scrii? In pana mea te urci beat la volan si omori un om, si tie ti se pare normal sa nu fie cu executare? Mie mi se pare mult prea mica perioada pentru asa fapta!
  4. daca ai chef de plimbare: http://peregrinprinlume.com/2014/10/26/drumul-cetatilor-nord-dobrogene-sau-drumul-cetatilor-tulcene/ sau http://www.historia.ro/exclusiv_web/travel/articol/top-10-cet-i-dobrogea
  5. in cazul in care tu ti-ai luat, poti sa te uiti si la cei de la Bi-tubo care fac suspensii, nu stiu daca si pt modelul tau. dealear local: http://www.goracing.ro/contact
  6. nu este cam mare unghiul de la roata atasului? in primele poze am crezut ca o sa faceti o remorca
  7. pai nu prea poti sa compari o sportiva cu o motocicleta sport. si nici nu poti sa spui ca este modesta. Motorul ala este totusi plin de cuplu si nu necesita turatii mari ca sa plece glont. Nii nu poti compara cu un V2 de 1000. radu il compara cu 3vdul care este inferior din multe puncte de vedere. Eu cat am mers cu unu mi s-a parut mult mai ok ca vechiul meu 3vd. motorul se tureaza mai usor, franeaza mai bine, mai putine vibratii la ture mai mari de 4000. Iar ultima data cand am mers cu unu mi-a placut ( poate tine de setarile relantiului) faptul ca smucea la plecarile de pe loc si trebuia lucrat mai mult din ambreiaj.
  8. poate nu e suficient de evident GBV dar l-a CUMPARAT!
  9. Salut. Eu am montat pe niste suporti improvizati un alt parbriz original. Am mai castigat cam 10cm. Pe tdmromania cauti b61cav la motociclete si o sa gasesti ceva poze. Solutiile aftermarket pt 3vd nu sunt foarte bune. Doar pe la bullster in franta am gasit ceva misto dar este costisitor. Solutia aplicata de mine a fost cea mai ieftina la indemana si cu un succes mai mare decat cel scontat http://tdmromania.ro/forum/viewtopic.php?f=27&t=142&start=10
  10. daca pompa vacuumatica functioneaza si nu iti face probleme, nu o schimba cu cea electrica. nu are sens, pompa electrica te ajuta cand ai ramas in pana prostului sau nu ai fost in stare sa schimbi robinetul de benzina in mers de pe on pe res. m-am gandit si eu de mai multe ori la aceasta modificare si pana la urma am renuntat sa o mai fac. stiind ce consum am la mobra imi estimam de km pot efectua pana sa ajung la rezerva folosind tripul..
  11. /index.php?/topic/719563-vand-sistem-de-comunicatie-midland-btx2-twin/
  12. am k60 fata si k76 spate nu am avut niciodata probleme pe ud sau uscat, depinde de felul in care mergi, iar eu nu sunt genul care merge la limita aderentei. am fost un weekend pe pasul prislop si tihuta, iar cu fata am ajuns pana la buza , cu spatele mai aveam cam 5mm, cu pasager coburi si bagaje
  13. scandura de brad fratilor pentru dat luciu la pistonase. cine n-are batrani sa-si cumpere
  14. vezi >aici<. la topicul b61cav
  15. detalii unde cand cum ora?
  16. probabil are nevoie de cuzineti.
  17. La mine merg ambele becuri pe faza scurta si ambele becuri pe faza lunga. am H4-uri. dar asa e instalatia facuta... nu am avut probleme cu incarcarea si consumatorii nici cand avea in plus 2 proiectoare de 55w fiecare alternatorul nostru duce 350W
  18. Intrucat s-a sugerat ideea crearii unor autocolante cu sigla TDM Romania, iata ce ne propune Leaveyou : 50 sigle TDM Romania (10 cm, diametru) + 50 sigle TDM Romania (4 cm, diametru) = 40 euro => 0,4 euro/sigla
  19. avem, asiguare, avem ITP, dar (cuvant urat) bani de benzin... asta e, noi sa fim sanatosi ca banii se fac )
  20. vesi cauciucul ala spate sa nu fie prea obosit daca fuge asa usor
  21. sus in dreapta ai un buton ar trebui sa dau unfallow this topic.. cred
×
×
  • Creează nouă...