Cavaleru

230kg cu plinuri facut eu zic ca va fi excelent. 990 are 200kg la gol cu plinuri ajunge la 210-215?? mie imi place la nebunie KTM-ul, daca ar fi bani ar fi una la mine in curte

linxule a tinut 40.000 km in conditii vitrege, eu zic ca sa fii multumit si sa aplici in continuare acelasi tratament Mesaj completat eu am folosit procycle si am fost foarte multumit de el

asta e o veste buna mariuse daca fac rost de bani paote incalt mobra cu caucioace noi si o scot la bikes on ice. te bagi?

parbrizul o sa fie mic si ingust ca la tenere, cu cardanul sigur va fi simplu dupa cum arata la salon. nu inteleg dc zici de 990 adv ca nu e fiabil

lantu e ala cumparat cand ti-ai luat mobra? did x ring ? era inchis sau e d-ala care trebuie nituit? sau e cu siguranta??

da prietene as vrea un astfel de set de cutii ca alea care le am de plastic au fiecare cheie diferita si as vrea sa am unele cu capac plat si la care se pot umbla usor fara sa trebuiasa ca le dau jos. da-mi si mie un pe PM un pret aproximativ pentru materiale. Mesaj completat ma gandeam ca la inchizatoare se pot folosi Incuietori

pai astea sunt parametrii ideali pt o astfel de motoreta si stiti bine ca yamaha sunt perfectionisti, au batut deja drumul asta odata si stiu ce au de facut in continuare. vedem noi daca o sa gresesc la parametrii. o sa fie tubless. mi se pare ca vor volosi jantele Excel takasago. PS nu functioneaza globu de cristal dar merge cana de cafea Mesaj completat legat de date am luat pur sis implu datele de la TDM si le-am multiplicat. in off road radiatoarele pe lateral sunt expuse. cu un cras bar sanatos se vor proteja bine. mutarea radiatorului pe lateral permite umblatul mai usor la bujii, spre deosebire de TDM unde tre sa scoti suruburile de la radiator, pe langa carene ca sa poti umbla la ele. mai avem cateva luni de asteptat. iar carena fata o sa semen cu cea de la 450 rally care a participat la dakar Mesaj completat Ps e posibil sa fie chiar mai puternic decat am scris ma sus

ce motor va avea???

rados sau cristian_ionescu aici pe forum fac orice din metal. vb cu ei Mesaj completat cat ai vrea pe un set? pt incuietoare poti folosi iala de mobila sau poti pune un lacat imbracat in cauciuc, au in cora, brico, hornbach de la firma Yale

pe mine ma ingrijoreaza radiatoarele laterale ... puterea o sa fie vreo 110cp, cuplu de 80nm, greutate la gol sub 230. consum 5-7% in functie de stilul de pilotaj motorul oricum este voluminos pe inaltime deci cu cat mai jos cu atat mai bine. rezervorul il prevad la minim 25l Mesaj completat legat de cardan chiar sun curios daca or sa creeze ceva complicat in stilul bmw sau moto-guzzi sau o sa aleaga o cale simpla.

pana acu nu am fost nevoit sa comand decat un releu de incarcare care a sosit in 3 zile de la romi3 a si niste tampoane de cauciuc care au venit repede 1 saptamna de la kedo

primim atata timp cat promiti sa nu pleci cu un 850

nu pot calca pe pamant sfant Mesaj completat PS baba mea e din 92 ceea ce insemana ca are majoratu anu asta. culmea e ca nu papa deloc ulei. nu am completat niciodata uleiul la ea

hai ca stii ce am vrut sa zic. km se masluiesc cel mai usor la mobrele astea vechi. cat despre motorul de TDM e buletproof Mesaj completat ooooo sarumana parinte!

http://www.motoflash.ro/stiri/modele-noi/y...fazer_2010.html

Hai noroc. TDM-ul e o alegere buna pentru ture stradale. Vibreaza usor si astfel te tine alert. oricum la 3500 de ture ai 110km/h si vibratiile abia apoi incept. Avand in vedere ca vi de la KTM 640 Adventure vibratiile de la TDM nici nu le vei baga de seama. TDM-ul nu are puncte slabe care sa fie neaparat verificate. Dar poti sa treci pe lista verificarilor: dot-ul anvelopelor, sa nu parda ulei pe la vreo garnitura, suruburile de la capacul chiulasei sa nu prezinte urme de uzura, da jos carenele laterale sa vezi daca prezinta crapaturi, verifca incarcarea (la 3000rpm sa bage peste 14,5v dar nu mai mult de 14.9), semeringurile sa nu planga. mai poti verifica si intanzatorul de lant care este mecanic si automat se afla pe partea din spate a cilindrului drept, daca a ajuns la capat va necesita un lant nou de distributie. alege un model cu coburi si topcase sa scutesti niste bani si alergatura dupa ele. era aici pe forum un baiat care avea un 4tx de vanzare echipat complet si cerea si putin pe el. Sfat: NU te uita la kilometri. Pt motorul acesta sunt irelevanti. spor la achizitionare

vezi ca e topic special la sectiunea de service. citeste-l si o sa iti schimbi parerea

pai da dar solutia asta nu face decat sa mozoleasca mobra de antigel aia cu siriga e mai buna

da e ieftina mancarea. depinde ce vrei sa halesti. cu 2 gyros pe zi poti trai si e cam 2 euro sau 2,5 euro unu

da si tu mai multe detalii. ianachime lasa-l dracu de cardan e bun el dar si lantu cu ungator automat de lant e minunat stie switch-ul ce zice

localitate in care merita sa mergi este potos. scuterul in poti inchiria si cu 60E o saptamana, in rest e cam 12-15 eu pe zi cel de 50cmc. mi-ar placea sa ajung acolo de 1 mai. Mesaj completat ca sa gasersti cazare la preturi bune mergi pe stradutele inguste. anu trecut cand am fost in mijlocul lui august am trimis fetele sa gaseasca gazare. au venit cu camera de 3 locuri la 35euro pe noapte. cu ac si tv. deci merita sa te plimbi un pic pe jos pt a gasi ceva convenabil si nu uita, negociaza daca iei pe mai multe zile

ce a zis Ivan_pedala in postul ala nu ar trebui sa ne sperie prea mult. chestii de genu asta se intampla si cu masina. stiu pe cineva care a luat o vaca in plin. a trecut cu capu prin parbriz si a ramas asa infipta. doar ca pe motor suntem mai expusi. Linxule nu te supara pe mine dar imi pare ca iti cauti o iesire din motociclism? si chestiile care le-am discutat si asta cu cainii... ma pun pe ganduri si cred ca si pe tine... Mesaj completat ai 2 suruburi pt golit. unul mic pe cilindrul stang si unul pe cilndrul drept in partea de jos unde e pompa de apa. nu uita sa scoti capacul de la radiator si bidonas-ul de sub sa, bidonul de sub s-a il golesti cu o siringa cu furtun, altfel nu stiu cum sper sa iti fie de folos.

Doru majoritatea drumurilor sunt asfaltate. nu ai dc se iti faci griji. exista si drumuri de asfaltate dar sunt rare si prin creeru muntilor unde chiar nu ai ce cauta cu GT-ul. poti sa te plimbi linistit peste tot. sunt multe obiective de vazut. as vrea sa revin in 1-2 acolo pt ca mi-a placut mult. sunt cateva plaje unde nu vei putea intra cu GT-ul dar poti merge pe jos. mobra o lasi parcata la marginea drumului. PS eu acolo am inchiriat un scuter si am abuzat de el cu mare incredere.

numa ce poza sa pun. amortizoru spate e format din 2 arcuri. kitul de coborare il inlocuieste pe cel mai scurt. asta e tot kitul de coborare. la partea cu franarea sa zicem ca ai dreptate la partea cu etrierii dar in maneta se simte altfel cand apas frana. furtunasele cu manta otelita au rolul e de impiedica pierderea de energie din momentul in care apesi frana. de ce nu pun de la inceput producatorii astfel de furtune este simplu in parerea mea. piese de schimb si service. dc vine incaltat tdm-ul cu pirelli sau continental si nu vine cu michelin road pilot 2tc. fac economii pe unde pot. altfel am avea si priza pe motor, cat e una? 14Euro ... eu asa cred cagandesc ei. o facem cat mai ieftin. ca sa scoata profit cat mai mare. altfel cum iti explici ca TDM-ul a ajuns de la 10500E la 8100E ?? au scazut pretul pt ca aveau de unde. am mai renuntat la profitul lor, au negociat preturi mai bune pt furnizorii de componente.

anul trecut am fost in thasos. nu mi s-a parut atat de alunecos astfaltul. luati ferry de la keramoti e mai ieftin. mare atentie in bulgaria daca faceti pasul sipka sau skipa (nu mai stiu cum se numeste) pe noi ne-a prins ploaia acolo si de 3 ori era sa ma vars pe curbe si am numarat 5 accidente auto pe portiunea aceea. intoarcearea am facut-o pe alta ruta care a fost frumoasa kavala, drama spre baleovrgrad (fara serres) pana am ajuns la sofia noi in august am gasit cazare la 35 euro pe noapte cu tv si AC si parcare pt moto. nu va fie frica sa negociati e o insulta pt ei daca accepti primul pret. Insula este minunata si merita vizitata. ai si unde sa faci offroad daca te manaca mana. vizitati orasele din varful muntilor. merita veti gasi localitati si restaurante satesti inca de atinse de gloata de turisti. merita sa mananci un souvlaki si o bere rece la carciuma satului sa vezi cum batranii stau de vorba si intr-un colt cant un nene la chitara priceless