Cavaleru

fix asta am primit-o cadou de la un baiat care are un SV si el are imprimanta 3D numai ca e galbena sau o bagi intr-o punguta sau cutie de plastic cu capac

E drept nu am folosit-o la astfel de aplicatii, ci am luat-o pt ca in cele mai multe cazuri nu aveam loc sa pun port tarodul standard si asta m-a ajutat mai mult nu intra tarodul intr-o tubulara normala, eventual modifici o piulita la pila sa acepte patratul de la tarod si o bagi in tubulara si apoi pui Tul pe ea si asa nu mai ai ce sa rupi alternativ iei alt port tarod mai baban https://www.magazinulcuscule.ro/scule/taiere-si-aschiere/tarozi/port-tarozi/yato/yt-2994-port-tarod-m5-m20-375mm sau mai sus ca si calitate de la Proline https://www.dharma-utilaje.ro/cumpara/port-tarod-din-otel-47617

ia de pe emag un port tarod cu maneru T si cu clichet, eftin si bun, eu sunt multumit de achizitie (e drept gama limitata de tarozi dar ai mai multe optiuni)

valeu visule.....

nu conteaza, nu merita banii aia, nu are nici un titlu mondial,nu are nimic in palmaers sa-l faca sa merite cascavalu ala. mai ales raportat cu MM..

cum rahat sa-i dai lu pamfletaru ala de MV 10mil Euro??? Ma scuzati dar nu are nici o logica, mai ales comparativ cu Aleix... n-ai cum .. asa ceva incredibil..

o sa tina cat sa duci cazanu la remat

eu as injumatati in cel mai bun caz intervalele de service in conditiile in care faci mult off si odata cu schimbul de ulei, cum ai mentionat la 5000km faci si o inspectie a filtrului de aer si eventual il suflii si tragi cu aspiratoru ce gasesti in carcasa. de curiozitate ce cost are filtru de aer?

deci este o recomandare, ca tu ai nuatat altfel in postarea initiala.

imi vine greu sa cred ca honda nu are o recomandare legata de utilizarea in offroad vis a vis de uleiul de motor si filtru de aer

@ERU ar fii o problema cred ca nu va fii road legal...

de unde stii tu ca Eru nu vrea sa-si ia o Rally Replica, dai intruna cu hate aici ...

hahha ce gluma buna. la ghidonul unei trotinete sa livreze saorme

Ai incercat aici pe site: https://www.ingersollrand.com/en-ro/modals/request-a-quote altul care vine ar fi: Denumirea companiei: ACN PIESE UTILAJE SRL Adresa Sediului Social: B-DUL METALURGIEI,NR.4,BL.OD1,SC.3,ET.6,AP.115, Sectorul 4, Bucuresti, 041833 Telefon: 021.200 52 00

totusi Mani concureaza la clasa maraton malle moto sau cum naiba ii zice. e cam greu sa iasa primul la overall. vad ca in clasament e trecut in clasa rally 2 si acolo e pe 11 dar la 5 ore diferenta de primul. insurmontabila diferenta

adevaru e ca nu ai ce cauta dupa duna fix pe urmele pe care trec masinile.... ala mort, pilotul cu o trauma psihica cu care va trai tot restul vietii..

din pacate un spectator a decedat dupa camionul condus de Ales Loprais a trecut peste el

adevaru e ca sa vii cu o mobra noua si sa o bagi in dakar si sa le mentii pe toate in cursa etape bune, e o realizare. totusi visul ala pe 5 ani e destul de greu de realizat, nu ar strica sa se implice si in alte raliuri

gasesti la dedeman set de bosch de metal cu prindere hexagonala 3,4,5,6,8 si 10 parca, le am eu foarte bune. si merg si la lemn pardon, astea sunt pana la 6 doar https://www.dedeman.ro/bucuresti5/burghiu-pentru-metal-bosch-2609255127-2-6-mm-set-5-bucati/p/1021905

Toma Necredinciosul, ce v-o place unora sa va contraziceti aiurea uite articolul si filmarea din etapa 5 https://www.roadandtrack.com/news/a42406120/watch-dakar-truck-teams-help-recover-two-side-by-side-racers-from-flash-floods/ clasament final dupa etapa 5

@foxbat eu ma strecor cu majesty 400 foarte bine, imi vine greu sa cred ca e asa de greu de strecurat Forza care e mai silfid

ca nu e sahara, aici mai si ninge din cand in cand mi-a placut o faza in care locul 1 si 2 la camioane s-au oprit sa scoata dintr-un rau 2 side by sideuri din care unu o luase deja la vale din cauza puterii apei camaderie

cat spatiu ai sub sa?

@Method sa stii ca si eu il astept pe Oliveira sa vad ce poate ghidona din aprilia aia.

uzina neuzina, el tre sa fie constant in primul rand iar anul trecut n-a fost deloc, doar racheta si in papuris apoi.. telul lui ar trebui sa fie locul 2-4 daca vrea sa demonstreze ceva si calare pe ducati. si in plus ar trebui sa iasa la general in fata Bestiei daca vrea cu adevarat sa demonstreze ca Ducati a ales gresit. Dar asa, la primul hop te tragi pe poponeata si cauti alt ghidon.. revenim la discutia cu ducati vs yamaha .. Ducati a luat victorii in mainile mai multor piloti, ce inseamna asta: ca e mai facil de pilotat, ca e mai performata sau overall e un pachet mai consistent fara sa necesite un Stoner la ghidon ca sa ia victorii. Yamaha doar in mainile lui Q si-a aratat talentu si JM sa ma ierte dar e departe de talentul baiatului cu nr 20.