Cavaleru

din cele 3 din lista ta, as lua cb500x, dar daca arunci TRACER 700 in lista (in loc de mt-07), pe ala l-as lua. pt mine pare croita perfect Tracer 700 nou preferabil daca iti permiti. bafta

parca la iesirea din viraj il actioneaza, sa aibe tractiune mai buna...

ridica masina si asa partea mai grea cu motoru supendata in aer peste noapte, daca dimineata nu e pliat tot atunci e safe. oricum as apela la niste rampe sau capre de siguranta pt roti..

Vlad are dreptate cu denumirile de mai sus Prima generație (2015 - 2017) s-a numit MT-09 Tracer, modelul 2018 - 2020 s-a numit Tracer 900, iar generația nou lansată (2021) se numește Tracer 9 Prima generatie a fost o derivatie din mt-09, ca atare l-au denumit astfel. apoi au schimbat denumirea si acum au schimbat-o iar.. ei stiu dc.. https://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_Tracer_900

Felicitari Vlad pt alegerea facuta! Sa aveti parte de aventuri frumoase si minunate impreuna! si mie mi-a placut maxim motoreta asta si motorul mi se pare demential.

te las sa visezi in continuare cu ochii deschisi. tu nu iei in calcul mai multe chestii dar te las pe tine sa le descoperi

ai castigat!

bine domnu expert imi dai un filmulet care pe editat. numai fumatz spais ca nu va face bine

fiecare isi stie bugetul. tu ca client stii ca vrei sa dia maxim 100lei pt operatiunea asta. Ala cu vulcanizarea stie ca orice ora muncita la el tre sa insemne 400lei. un schimb de anvelope cu echilibrare pe stand static dureaza cam 30min +/- ... deci pt el 200lei sunt justificati pt ca el a investit in scule in oameni in consumabile. vrei tu sa ti-l faci singur la leviere si sa muncesti o ora sa transpiri ca un nebun.. felicitari. iti aduc o roata fata cum am intalnit eu, anvelopa fata din 2008 dar era pietroi, zero elasiticitate. pe aparat de dejantat nu l-am putut scoate la auto soft. asta dupa ce m-am chinuit singur la leviere. l-am scos abia in 3 oameni la autosoft cu leviere d-alea lungi.. e drept caz foarte rar. si acum ce fac? ii zic omului am muncit 3 ore sa scot anvelopa ta cu deplasat si etc.. te costa 500lei....

mai terminati in plm cu mobrele de enduro si dati voi roata spate de pe un dragstar 650 in 2 minute. haida.

@easy ride on! ia frate o pauza! lasa carcoteala. e treaba omului pe unde merge si ce face cu motoreta lui. fiecare isi judeca subiectiv motoreta. nu trebuie sa cada toti de acord cu tine vis a vis de drumurile forestiere/off road.

ce era setat la maxim, relantiul? si dc sa mergi cu socul tras? uite asa fara habar strici motoreta si apoi vii pe forum. revenind la oaia noastra: - ai incarcat bateria? monteaz-o la loc si porneste si masoara incarcarea. Daca habar n-ai sa faci asta mai bine du-te la electrician/mecanic

un strungar bun, nu o sa iti faca piesele astea la sub 160lei bucata oricat ai visa tu. daca pisonasele tale sunt pilaf iti recomand sa iei niste etrieri SH, o sa te coste 200-400lei, le desfaci, le curati frumos, nu le dai cu smirgel cu pe pasla daca vrei sa le dai un polish frumos. pui alte garnituri pe etrierii tai si aia e..

un pic cam exagerat pt un schimb de placute... eu unul curat etrierii scotandu-i inca un pic, frecat bine cu wd40 si periuta apoi clatit cu spray de frane. dupa montaj, schimbat lichidul.

e scump pa Mamaia de zici ca e Bali. lasati cu litoralu romanesc

cum a fi sa vina Rossi si sa se dea cu mercu.. fantezii si speculatii ....

@356746 citeste si tu topicul asta, citeste-l si pe cel pt sermoto si trage singur concluziile

inceteaza sa mai postezi off topic. Nu intereseaza pe nimeni aptitudinile tale de mecanic. Topicul este despre masini electrice, nu despre cazane vechi de 30 ani pe GPL. Fa-ti topic separat si aplauda-te singur acolo.

Spring va fi prin excelență un vehicul urban, iar performanțele lui urmăresc fidel acest profil atât ca autonomie (225 km), cât și ca putere (45CP). Garanția pentru baterie va fi de 8 ani sau 120.000 km. Despre preț nu avem momentan toate detaliile, însă au apărut deja speculații că acesta va fi undeva sub 18.000 euro (17.800 euro în Ungaria), ceea ce înseamnă că Spring va putea fi achiziționat cel mai probabil sub 10.000 euro cu ajutorul ecobonusului de la stat. 8 ani garantie la baterie, ce sa vrei mai mult...

pt MM raul e facut deja si se pare ca va fii chiar mai rau pana o sa fie bine.. de data asta nu numai ca ajuns la fundul putului cu noroc, dar a si trecut de el ... atatea trante care le-a luat si a scapat ok sau cate motorete a salvat in conditiile in care alt pilot era imprastiat pe jos.. Asta e. se pare ca 2021 va fii mai animat

e cu arzator si turbina pe abur sau injectie directa de gaz

ce scrie in logoul meu?

la mine

du-te la un mecanic, asta nu problema care sa o rezolvi pe net..

are si franare regenerativa sau cum ii zice..