Dan Cata

Interesant... Striatiile alea pe maner ce sunt, incalzire? Oricum, felicitari ca ti-ai batut capu sa o proiectezi si sa o si faci pana la urma. Ceva asemanator si-o facut tata, un cantar, si tot asa cu cate un kil de nisip in plus l-o etalonat.

Ce sa-i faci, om sta langa foc si om bea povesti

Ia zi-ne cum ai facut cheia dinamometrica acasa

Supraplin in carburatoare? Din cate imi aduc eu aminte, vine gaz in camera de nivel constant si daca inchizi brusc, da afara pe acolo... Cineva mai avizat sigur iti va spune mai multe insa nu strica sa pui aceeasi intrebare pe topicu posesorilor de viroage

Nimic ce nu se poate rezolva cu un reglat de supape urmat indeaproape de un sync

Pfiu... ce bine arata... sa il stapanesti sanatos Vad ca are capacele la bujii schimbate, sa ai grija de ele sa nu le pierzi si tu

Ai scapat ieftin, la mine paguba a fost de vreo 300 ron, cam cat e oglinda si nuca in care sta fixata

@fairplaybiker, fa-le te rog un re-size la pozele alea ca e de-a dreptul enervant pana se incarca pagina cu ele... si cred ca nu numa pe mine ma deranjeaza... Pana la urma omu vrea sa vada produsu in sine si nu scamele sau crapaturile din cimentu din fundal.

Avansu se verifica cu pizdolu de verificat avansu si de modificat depinde de mobra. Ori prin CDI programabil, cum zicea cineva mai sus ori daca mobra permite, prin schimbarea pozitiei senzorilor de aprindere, care poa' sa fie cu efect HALL sau pick-up coils. La mine de exemplu pot modifica pozitia senzorilor destul de usor

Inca o data, verifica sa ai nivelul CORECT in motor. Daca ti-a ajuns in airbox ceva nu ii coser... Verifica in manual cum se verifica corect nivelul ca sa stai linistit, altfel dai in altele mai grave

A trecut ulei de segmenti si acu se arde? si mie imi face la fel dar asa e motoru meu, mai trece putin peste noapte daca il las pe cricu ;lateral. Prima data verifica nivelul la ulei

Banuiesc ca e corect sa le vezi culoarea dupa ce bagi o tura in care sa ajunga la temp normala de functionare a motorului si apoi sa il opresti. Ca il incalzesti tu pe loc pana la temp aia nu cred ca e corect. Si daca totu merge bine, lasa-l asa

Daca iti trebuie un sidestand foot enlarger, pune un puc de hochey si dai cu o freza 2 gauri in el ca sa ascunzi suruburile, apoi 2 gauri in cric si nu o sa iti intre nici in pamant si iti mai si ridica mobra catre verticala

In loc de fugliness-ul ala, mai bine un fenda extenda

Nu iti pusca nici un simering ca de aia ai aerisitoare si la cutie si la cardan, si la motor ai furtunu de caze carter care duce in airbox jos

+1 nu cred ca se potrive is mobre diferite. E mai ieftin la MW ca la BMW. Dar nu toate chestiile Is unele care is mai ieftine la dealer decat de la terti. Eu unul as lua kit DEDICAT pt pompa de frana. Pana una alta e vorba de frane... nu prea glumesti cu alea si nici nu faci lucru de mantuiala in jurul lor

Cati bani ai de cheltuit pe TT? As lua alea care se pun pe telelever, ceva pe rezervorul de frana fata, ala de la grupu spate de la linkage arm... In rest crashbar musai

Fii atent cauta pe anvelopemoto.eu ca gasesti guma pe fata noua cu 250 ron Selecteaza dupa: Ascending order Michelin CITY GRIP TL 212.41 RON Pretul nu contine TVA(24%) MichelinCITY GRIP TL Produs disponibil Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : 61 Indice de viteza : P Detalii produs... Cantitate: Pirelli SPORT DEMON TL 238.90 RON Pretul nu contine TVA(24%) PirelliSPORT DEMON TL Produs disponibil Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : 61 Indice de viteza : P Detalii produs... Cantitate: Heidenau K66 TL 243.87 RON Pretul nu contine TVA(24%) HeidenauK66 TL Stoc limitat Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : 61 Indice de viteza : S Detalii produs... Cantitate: Metzeler FEELFREE TL 271.27 RON Pretul nu contine TVA(24%) MetzelerFEELFREE TL Stoc limitat Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : 61 Indice de viteza : P Detalii produs... Cantitate: Metzeler FEELFREE TL 290.18 RON Pretul nu contine TVA(24%) MetzelerFEELFREE TL Stoc limitat Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : 61 Indice de viteza : S Detalii produs... Cantitate: Bridgestone HOOP B02 G TL 313.55 RON Pretul nu contine TVA(24%) BridgestoneHOOP B02 G TL Produs indisponibil momentan Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : 61 Indice de viteza : P Detalii produs... Cantitate: Bridgestone BT012 RG TL 326.49 RON Pretul nu contine TVA(24%) BridgestoneBT012 RG TL Stoc limitat Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : 61 Indice de viteza : S Detalii produs... Cantitate: Pirelli DIABLO FRONT (61W) TL 348.39 RON Pretul nu contine TVA(24%) PirelliDIABLO FRONT (61W) TL Produs disponibil Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : - Indice de viteza : W Detalii produs... Cantitate: Metzeler SPORTEC M3 FRONT (61W) TL 383.23 RON Pretul nu contine TVA(24%) MetzelerSPORTEC M3 FRONT (61W) TL Produs indisponibil momentan Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : - Indice de viteza : W Detalii produs... Cantitate: Continental SPORTATTACK (61W) TL 393.19 RON Pretul nu contine TVA(24%) ContinentalSPORTATTACK (61W) TL Produs indisponibil momentan Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : - Indice de viteza : W Detalii produs... Cantitate: Avon VP2 SPORT AV59 (61W) TL 413.09 RON Pretul nu contine TVA(24%) AvonVP2 SPORT AV59 (61W) TL Stoc limitat Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : - Indice de viteza : W Detalii produs... Cantitate: Avon AV45 ST (61W) TL 452.91 RON Pretul nu contine TVA(24%) AvonAV45 ST (61W) TL Produs disponibil Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : - Indice de viteza : - Detalii produs... Cantitate: Bridgestone BT016 F (61W) TL 487.75 RON Pretul nu contine TVA(24%) BridgestoneBT016 F (61W) TL Produs disponibil Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : - Indice de viteza : W Detalii produs... Cantitate: Dunlop QUALIFIER 2 F (61W) TL 514.97 RON Pretul nu contine TVA(24%) DunlopQUALIFIER 2 F (61W) TL Produs disponibil Latime : 130 Inaltime : 70 Diametru : 16 Indice de sarcina : - Indice de viteza : W Detalii produs...

Eu unul cred ca o sa stau mai tot timpu in camping, sa manc, sa beu si sa povestesc cu pretenii

Eu unul as lua un cadru cu acte in regula de pe o mobra de dezmembrat si l-as inlocui. E ceva de investit dar macar stii ce pui sus, mai ungi un rulment, mai destepenesti un surub, etc. Treaba cu reparatu e cam aiurea. Din cate stiu eu, astea se verifica din fabrica cu raze Roentgen (sau cum s-o scrie) de crapaturi. La fel se face si la topoare profesionale sau la icuri cu care crapi lemne, ca sa nu fie fisuri sa iti sara schije cand lovesti cu altceva in ele.

Domnul meu, hai sa ne uitam la problema din alt unghi. Din 3 cuvinte care le-ai insirat pe topicu asta, e clar ca nu ai habar de nimic ce se intampla in interiorul mobrei. Vezi tu, motocicleta e un amalgam bine pus la punct de fier, apa si foc. Si scanteie, si CDI Ca sa iti explicam tie ca nu merge cdi de hayabusa pe pârâietoarea ta cu pedale e ca si cum am incerca sa dresam un porumbel sa innoate. Efectiv nu poti. E altceva. In cazul tau, cand nu stii ceva, apelezi la cineva care stie ce face si cu ce se mananca problema, respectiv la un mecanic. Bun, nu ai bani, te inteleg perfect, toti am fost asa la un moment dat, multi suntem inca acolo Dar la ceva tre sa fii bun. Profeseaza la ce esti tu bun si plateste pe cineva care e bun la reparat mobre. Aici pe forum intrebi de ce nu porneste mobra dupa ce ai pus CDI de pe acelasi model de mobra. Sau chestii reale la care nu le poti da de cap. In rest, citeste pe google sau wikipedia ce face fiecare componenta si dupa ceva vreme, cand o sa dai de topicu asta o sa iti zici in minte ca ba ce prost am fost ca puneam astfel de intrebari... Mie asa mi se intampla Cum e asta? Porneste direct in 6000 rpm? Mai scade relanti-ul...

intr-adevar, sa revenim... cu picioarele pe pamant

Din ce am citit de la omeni pe advrider, multi aleg turansu vechi fata de exp. O afacere si mai buna e anakee 2 Tin cica si mai mult ca anakee primu.

Astepti pana la iarna. Daui motorul jos de pe cadru. Il duci la vopsit in camp electrostatic, pui suruburi noi de inox pe el si e ca nou