Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mi-ai dat o idee Cred ca pe langa bucsi, senzori, reconditionat admisii ce clantane, sa fac si ceva kit care sa iti porneasca un ventilator la 6 bare si sa se opreasca la 5 Ta-daaaaa!! -
Poate are grup de RT
-
E foarte bine ce faci tu, dar ca fapt divers, si mobra mea e la vanzare. Am bagat pana acuma, in 5 luni, 212 eur. Am un fisier excel unde imi trec data si ce am facut la ea, in ce am investit. Pana acum is toate consumabile. Daca am schimbat uleiu acu 2000 km, ii zic la eventualul cumparator asta. Daca ma vad cu banu in mana, nu am nici un motiv sa il mint, ii zic ca acu 2k km am facut asta, asta asta si asta - in special pentru ulei. Restul consumabilelor se vad cu ochiu liber daca trebuie sau nu schimbate: placute, lichid de frana, etc.
-
E foarte bine ce faci tu, dar ca fapt divers, si mobra mea e la vanzare. Am bagat pana acuma, in 5 luni, 212 eur. Am un fisier excel unde imi trec data si ce am facut la ea, in ce am investit. Pana acum is toate consumabile. Daca am schimbat uleiu acu 2000 km, ii zic la eventualul cumparator asta. Daca ma vad cu banu in mana, nu am nici un motiv sa il mint, ii zic ca acu 2k km am facut asta, asta asta si asta - in special pentru ulei. Restul consumabilelor se vad cu ochiu liber daca trebuie sau nu schimbate: placute, lichid de frana, etc.
-
E foarte bine ce faci tu, dar ca fapt divers, si mobra mea e la vanzare. Am bagat pana acuma, in 5 luni, 212 eur. Am un fisier excel unde imi trec data si ce am facut la ea, in ce am investit. Pana acum is toate consumabile. Daca am schimbat uleiu acu 2000 km, ii zic la eventualul cumparator asta. Daca ma vad cu banu in mana, nu am nici un motiv sa il mint, ii zic ca acu 2k km am facut asta, asta asta si asta - in special pentru ulei. Restul consumabilelor se vad cu ochiu liber daca trebuie sau nu schimbate: placute, lichid de frana, etc.
-
E foarte bine ce faci tu, dar ca fapt divers, si mobra mea e la vanzare. Am bagat pana acuma, in 5 luni, 212 eur. Am un fisier excel unde imi trec data si ce am facut la ea, in ce am investit. Pana acum is toate consumabile. Daca am schimbat uleiu acu 2000 km, ii zic la eventualul cumparator asta. Daca ma vad cu banu in mana, nu am nici un motiv sa il mint, ii zic ca acu 2k km am facut asta, asta asta si asta - in special pentru ulei. Restul consumabilelor se vad cu ochiu liber daca trebuie sau nu schimbate: placute, lichid de frana, etc.
-
Sapa mai adanc Vezi ca etrierul ala are nishe ghiduri pe care culiseaza, sub niste capacele(burdufuri de cauciuc). Daca burdufurile s-au crepat si nu mai etanseaza, acolo se aduna apa, praf si se blocheaza, deci nu va mai culisa cum trebuie. E normal sa frece putin dupa ce ridici piciorul de pe frana, dar sa fie blocata roata... Io asta as verifica prima data
-
Eu vad mobra ca si pe un echipament. O unealta, masinarie. Dai 5000 de eur pe o unealta si te folosesti de ea, te bucuri de ea. Cand ai nevoie de ea, te urci si pleci. Dai 3000 eur pe un model exact la fel, dar: te apuci si schimbi consumabilele, te apuci si mai repari una alta. Cand crezi ca le-ai facut pe toate, observi ca instalatia electrica pe ea e toata coapta si iti face figuri, si nu stii de unde. O inlocuiesti si aia, dar parca vopseaua pe ea nu arata cum trebuie... Pentru ca tii la fier si ai dat atatia bani pe el, il vopsesti. Apoi tragi linie si vezi ca ai bagat in motoru ala mai mult decat daca ai fi luat cu 5000 eur. La astea mai pui transportu + inmatriculatu, daca o iei de afara. Mesaj completat Exact! Cu alte cuvinte, nu iti permiti sa fii zgarcit. Iesi mult mai scump.
-
Dominatoru il opresti si daca apesi cu talpa papucului pe roata spate, ca la mountain bike-uri
-
E misto dracia, dar chiar si cu un atas dela poti scapa motoru pe partea stanga
-
Poate is eu mai reticient, dar nu mi-as face din furtune sertizate. Cel mai bine, iei set de la o firma cunoscuta si scapi de griji, pana la urma ii vorba de frane... Nu ma indoiesc de calitatea lucrarii, dar is lucruri ca si lungimea exacta care trebuie la furtun, si daca e mai scurt se poate indoi pe undeva si crapa, daca e mai lung sa frece pe undeva, samd.
-
Cob adica?
-
"surging si stalling" stallingu e usor de identificat
-
Daca vrei sa iei BMW, ia boxer, daca vrei F650, ia pegaso
-
Acolo is numa 416 pagini
-
Mai bine te-ar lamuri cei de la f650 pe injectie
-
Depinde de cat de greu/voluminos este pachetul. Iti zic ei de fiecare data, dar e ok la pret In general is oameni seriosi, multi iau de la ei. Dar se intampla cateodata sa nu aiba ceva pe stoc si atunci te face sa astepti pana ce primesc si te tin in loc cu coletul. Rar, dar se mai intampla.
-
Trimite-le mail la astia http://www.motorworks.co.uk/bmw/products/p...er_text_image=0
-
LICHID DE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Dan Cata în GSKul Service si intretinere curenta
De asemenea, cand aerisesti franele, e bine sa dai jos etrierii si placutele, sa pui o scandurica de lemn de forma placutelor in locu lor, iar grosimea o alegi a.i. sa ai pistonasele departate la maxim. treaba asta iti garanteaza ca schimbi complet tot lichidul, pistonasele impinse dislocuind volumu de lichid din etrier. -
Africa Twin RD04 - reducerea consumului
topic a răspuns lui Dan Cata în hargitayul Service si intretinere curenta
Nu stiu ce accesorii avea pe el, dar la dealer in Cluj am vazut la 10k eur. Mesaj completat Ia ui la el ce mandru ii -
Spalarea Motocicletei - Totul Despre
topic a răspuns lui Dan Cata în Coxandelul Service si intretinere curenta
Misto traducerea Este din mirca in romana pe google translate mai nou? -
Africa Twin RD04 - reducerea consumului
topic a răspuns lui Dan Cata în hargitayul Service si intretinere curenta
Ba mai mult, daca meri cu spatele la neutral, iti da afara benzina din motor in rezervor! -
Africa Twin RD04 - reducerea consumului
topic a răspuns lui Dan Cata în hargitayul Service si intretinere curenta
Sa isi puna puscã si cureaua de distributie mai lata -
Africa Twin RD04 - reducerea consumului
topic a răspuns lui Dan Cata în hargitayul Service si intretinere curenta
Ieri era disputa mare bmw vs. Honda, azi planuim iesire la bere. Maine? XTZ 1200 vs 1200 GS/A? Io zic sa facem intrunirea disputacilor la Cluj. In semn de solidaritate cu drumu care il faceti voi, o sa fac cateva sute de km in juru clujului