Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    7.837
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Iti dai seama ca BMW nu face lanturi, simeringuri si alte consumabile, le ia de la supplier? Asta nu inseamna ca nu au o parte din vina, dar ce ar insemna pana la urma un motor testat? Adica sa fie gata prototipul, sa astepti 5 ani pana ce se testeaza exhaustiv si apoi sa il scoata pe piata? Pe advrider am citit povestea unui tip care lucra la ceva linie de asamblare la masini BMW, cica is super stricti in ceea ce priveste calitatea (care pana la urma se reflecta in feedback de la utilizatori). Zicea de ceva llada mare cu repere, 5000 de bucati sa zicem. Luau un reper din cutie, il masurau si daca nu era in specs, il aruncau inapoi in cutie si trimiteau lotu inapoi!
  2. Iti trebuie cont de vanzator, apoi platesti cativa eur cand pui anunturile, dar ideea e ca iti scoti bani pe ele repede.
  3. De ce nu le pui pe ebay? Ai putea scoate bani frumosi pe ele, si asta repede! Poate ca la capace e 60 de grade, dar langa motor sa stii ca e peste 100 La cilindrii ma refer, chiar langa engine case.
  4. Daca tot ai dat atatia bani pe motoru ala si apoi ai bagat inca o caruta in piese, de ce sa nu te bucuri de el acuma? Ce se mai poate strica la el?! Stiu cum e sa ai gust de lamaie in gura cand astepti dupa piese si nu te poti bucura de fier, dar acu daca tot e gata, de ce sa nu te bucuri cu adevarat de el?!
  5. Una e cand iei cativa stropi in filtru de aer si alta cand te bagi ca animalu cu el sub apa. Exista admisii aftermarket care iti ridica nivelu pana la oglinzi daca vrei, pentru temerarii care in drumul de la servici-acasa au de trecut prin ape de 2 metri. Unde mai pui ca nu e tocmai sanatos sa te bagi cu un motor racit cu ulei, fara apa, direct de la 105 grade sa il aduci la apa care are 15 sa zicem. Pur si simplu nu se face
  6. Pai da, ai un trib de 4 pistoane care trebuiesc rodate => tribologie, sau cum ar zice fratii de peste munti, tribolijii.
  7. Faza porno la 1200 daca tragi prea multa apa pe admisie... Hydro-lock se numeste fenomenul in care intra multa apa in camera de ardere, motoru se opreste si tu dai la demaror. Rezultatul: se rupe prinderea electromotorului si/sau volanta
  8. Sau cauta pe net/ebay dupa slave cylinder repair kit Ma gandesc ca ai putea gasi doar pistonasul cu rulment sau ce mai are el acolo + garnitura Cilindru in sine poate nu e mancat, desi dupa 25 de ani de actionare...
  9. Cand vreti sa va luati una alta la mobre, scrieti aici ce vreti, poate stiu o sursa mai ieftina de piese sau accesorii
  10. Bateria prin constructia ei e facuta sa dea un curent mare pentru o perioada scurta de timp. Cam ca si cazul in care trebuie sa pornesti o mobra, cand dai la demaror, trece curent de ~ 200A prin fire pana ce o pornesti.
  11. +1 pentru xenon! Si eu numa pareri de bine am avut despre dansu dupa ce l-am montat.
  12. Tot pe forum am citit treaba asta, deia am zis ca sa isi dea si altcibeva cu parerea, sa nu faca vreo prostie.
  13. Nu stiu daca e dat cu lac peste, cica ala cand se usca se aduna si ti le strica. Poate altcineva stie mai multe.
×
×
  • Creează nouă...