Nu cred ca e de loga, parca de super nova se potrivea; oricum, ca sa fii sigur, da-l ala vechi jos si mergi la magazinu de dacii, o sa gasesti acolo ceva 100%.
1. Daca e prea mult, e negru; daca e prea putin, fereastra apare mai maromiu, galbui. Schimba-l si gata.
2. Da.
3. Vezi ca e legat de incuietoarea scaunului spate. Sucesti de cheie cum merg acele la ceas si ridici
Baga o poza sa vedem si noi ce ai luat
suntem mai multi care am zis ca mergem; eu nu apuc sa vin la sala, dar cel mai bine ne vedem toti la ora 13.00 la omv si si alimentam, ca sa nu pierdem timpul.
In locul tau nu m-as agita prea tare. Am vazut treaba asta la motoare din USA< unu descria aceeasi problema si apoi mai marele intre mesteri io zis ca se se dea cu ea linistit. Si era mester, nu gluma.
Vezi de la ce dealer le cumperi, ca si eu am vrut la un moment dat sa schimb fisele si pipele la GS, cu NGK, cu toate ca alea OEM erau bune. Alea originale au vreo 10 cm lungime (pipele), iar alea de la NGK aveau vreo 3 cm
Mecanicul insista ca sa le imping mai tare ca intra ele
Mobra asta a fost adusa din Germania de la ceva reprezentanta, a fost rulata 5k km in Ro si acum e la mine. Si de la cine am cumparat motorul nu il cheama Marc.