Sari la conținut

Dan Cata

Super Membru
  • Număr conținut

    7.837
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dan Cata

  1. Am avut DR 650 RSE si am bagat ulei de masina... dupa care am aflat de treaba cu patinatu ambreiajului si l-am schimbat cu o apa lunga dar pentru moto. Nu a patinat nici un ambreiaj in cei 10k km cat a stat mobra aia la mine, cu toate ca l-am schimbat dupa 300km dupa ce l-am pus.
  2. esti tu sigur ca de acolo poti face mobra sa fie mai inalta sau mai joasa? ai incercat tu? nu zic cu rautate, da din cate stiu eu, comprimarea arcului face altceva. alte pareri?
  3. caneluri subscriu, am dat jos ambreiaju ca sa il schimb la 1100'le meu, si canelurile pe placa de frictiune si pe axul cutiei de viteze aratau ca in ziua 1 cand a iesit mobra de pe poarta fabricii.
  4. Dan Cata

    BURSA LOCALA

    Cumpar birou pentru calculator. Sa fie cat de cat sanatos, sa nu se dezmembreze daca deschid usa si geamul si se face curent. Oferte pe pm sau Y!M
  5. eu folosesc blana de miel pe saua mea. merita, ca iarna tine cald la ovare si vara tine racoare
  6. numa ingineri sefi pe aici.... turatia o ia de la impulsurile bobinei de inductie pana la bujie, adica de la fise. Mesaj completat mie nu imi mere linku
  7. lol, din '91 cu 33600 km atat fac eu in 1 an jumate ce ti-e si cu anunturile astea
  8. Daca vrei ala de pe louis, userul romi3 il aduce la exact pretul de catalog, si tu platesti doar curierul din cj pana la tine acasa
  9. amestec incorect sau carburatie nesincronizata.
  10. din ce vad eu, ala ii numa ca sa nu iti cada mobra pe partea aialalta a cricului.
  11. Daca vreodata aveti probleme cu senzorii HALL la 1100/1150, trimite-ti-mi mie placa si v-o repar la pretul pieselor si al trasportului doar
  12. nu e musai sa iei o baterie noua numai pt ca aia care o ai s-a descarcat. poti sa o incarci cu un incarcator de laptop de exemplu. dar daca nici macar asta nu stii, mai bine du-o la service.
  13. Am vazut tourance-uri la un prieten care si le-o schimbat cu TKC-uri, asa ca le-am luat eu, aveau inca destula carne pe ele. Nu m-am uitat la DOT sau altceva, pur si simplu le-am luat si le-am folosit ~ 10k km. De ce? Nemai avand, am zis sa mi le montez, sa vad cum e cu alea, decat sa dau 1000 ron + pe un set nou. Si le-am folosit pana la stadiul asta : Nu am cazut niciodata din cauza cauciucului, am mers cu astea cu 180 km/h cu pasager fara sa aiba nici pe dracu.
  14. se poate desface destul de usor, urmareste pasii din manualul de reparatie al mobrei; apoi meri cu el in mana la un magazin de rulmenti si le zici sa iti dea un simering ca si ala si nu uita sa mentionezi ca e pt lichid de frana!
  15. Acum imi dau seama ca RT si RS au semnalele la un loc cu stopul, spre deosebire de GS. Totusi, tin minte ca am vazut si pt al tau sticle clare, numai nu mai stiu unde... O sa mai caut, poate gasesc
  16. releul ala e $116.22 nou nout la dealer bmw.... plastice transparente pt semnale is 12 eur perechea, e plin ebay-ul de ele...
  17. pai du-te fratele meu la service cu el, ca doamne-ti multam ai de unde sa alegi.
  18. incearca sa faci saua mai ingusta si mai joasa, o sa ajungi mai bine jos. sau papuci de casa touring cu talpa groasa, aka bucuria piticiilor.
  19. Azi mobra mea a implinit 110.000 km Mere de rupe!!! Mesaj completat Un articol despre cum sa iti legi corect motorul pe platforma AICI Mesaj completat Daca vreodata aveti probleme cu senzorii HALL la 1100/1150, trimite-ti-mi mie placa si v-o repar la pretul pieselor si al trasportului doar
  20. daca are ambreiaj usca, da! da al tau e in baie de ulei din cate stiu. ai joc la maneta de la ambreiaj? daca mergi in a 5-a si tragi brusc de gaz, motorul raspunde sau se tureaza in gol si viteza nu creste?
×
×
  • Creează nouă...