Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Merge merge Nu e vorba ca tine numa 3 ani, tine mult mai mult. Exide-ul meu e de cel putin 4 ani, porneste ok motorul, dar dadea eroare la ABS. Pana la urma asta e de evitat, nu?
-
Un motor, o problema si 14 mecanici
topic a răspuns lui Dan Cata în vallentinul Service si intretinere curenta
@bozoro, felicitari pentru timpul si rabdarea ce ai avut-o si ca ai gasit defectul pana la urma. Pana la urma ia asta ca si o publicitate pe un topic cu 40k view-uri! Si cum toata lumea te lauda ca fiind om de calitate, stai linistit, poate ca ai pierdut ceva marunt acuma, dar ai foarte mult de castigat de acum incolo!! Felicitarile mele inca o data! -
Adeca un fel de ESA ce iti modifica setarea suspensiilor singur, nu mai trebuie sa apesi tu butoanele pe bord (de parca si asta era prea greu.)
-
Un motor, o problema si 14 mecanici
topic a răspuns lui Dan Cata în vallentinul Service si intretinere curenta
Pai si care ii hiba?? -
Nu stiu cum trebuie sa fie discurile alea metalice daca is uzate, pe langa grosime mai mica decat prevede legea, daca is si cu microfisuri in ele sau albastre de caldura (posibil sa nu se intample asta, dar la alea uscate e foarte des sa aiba fisuri si sa fie arse).
-
De regula, mobrele au ambreiaj umed, in ulei, in acelasi ulei cu al transmisie. Ele is facute din stive de placi de otel si placi de frictiune. Unele placi au indentari in ele pe interior, blocandu-le de ceva ax (vibrochen?) iar celelalte au indentari pe exterior ca sa fie fixade de oala de ambreiaj care invarte la randul ei arborele de la trnasmisie (cutie, arborele "de intrare"). Placile sunt stranse intre ele de un set de arcuri sau o diafragma cu arcuri (ca la majoritatea conservelor) cand ambreiajul este in functiune, adeca nu tragi maneta. Mobrele racing folosesc ambreiaje care aluneca ca sa nu ai frana de motor (deci aluneca numai intr-un sens, cand roata invarte ambreiajul, nu si invers) ca daca nu iti face mobra instabila. Ceva de jenu cred ca e si anti-hopping numa ca ala e mult mai grav, nu lasa sa alunece roata spate pe decelerare, un fel de ABS pe decelerare daca vrei Ce ai zis tu pare a fi corect, de regula se schimba si placile metalice si alea de frictiune, un fel de schimbi si placutele de frana da si discurile, ca doar nu esti toata ziua cu mana in el. Si da, pe o parte se rod mai mult si pe cealalta parte mai putin. Banui ca e si asta o treaba sa le schimbi ordinea, dar crestineste ar fi sa schimbi complet placile si arcurile. Si daca nu ma insel, oala aia acolo sau arcurile, cand strangi suruburile, trebuie cheie dinamometrica, si stranse in cross pattern, adeca din colturi diametral opuse, pe rand. Da sigur da detalii cineva cu experienta la mobre cu ambreiaj umed, la care recunosc nu am schimbat nici unul pana acum, ce am scris am scris din ce am citit eu. Deastea uscate am schimbat cateva pana acuma...
-
Sursa: http://en.wikipedia.org/wiki/Clutch#Motorcycles De vreme ce semnele sunt defazata la 120 de grade unul de altul, nu cred ca are nici o importanta cum le montezi, decat daca e specificat expres asta, (pentru echilibrare?)
-
Ce ai tu acolo seamana cu faru de 1100GS. Numa ca ala e dreptunghiular. Poti pune xenon linistit, cu conditia sa nu te astepti sa vezi cu el ca si cu un far cu sticla clara (oricum se vede mult mai bine decat halogenul, asta ti-o zis sigur) si neaparat sa pui xenon cu temperatura de culoare de 4300 Kelvini, nu mai mult (alb rece). Cum ai 2 faruri, clar o sa fie bine, si cel mai important, din cauza striatilor, o sa fi mult mai bine vazut! Daca puterea alternatorului permite, lasa farurile cu halogene (o sa te ajute foarte mult pe ploaie noaptea) si pune-i 2 proiectoare cu lupa cu xenoane in ele (alea is cam 50 eur pe louis) si in felu asta o sa vezi foarte bine sio sa fi vazut foarte bine si nici nu deranjezi traficu din fata - asta doar daca alternatorul permite...
-
Vorbim in 2 ani
-
/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=397620 Daca te oferi sa faci, contribui si eu la cheltuiala.
-
http://www.wimp.com/legallybank/
-
http://www.wimp.com/whistlingguy/
-
Hai sa vedem cati te iau la sula ca folosesti "k" in loc de "c". Si daca e sa o luam pe aia dreapta, nici cu gramatica nu te prea intelegi, este?
-
Accesorii BMW F 650 GS!
topic a răspuns lui Dan Cata în BobbyFurtunaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca ziceai si cati bani vrei sa investesti in accesorii, iti facea lumea un top5 -
Te-ai dat ceva cu el... De curios intreb, care e media de km care ii faci pe an?
-
Helooooou... sa revenim la k16. Vreti? Mie unul mi se pare o capodopera dpdv tehnologic. Chiar imi place. Asteptam cu interes trecerea vremii sa vedem si capitolul fiabilitate. Asta mai mult ca restul, ca detalii tehnice si ce are prin el pot citi si de pe net.
-
Cel mai probabil ai fost tu voinic cu tija aia cand ai bagat placa la loc, sau, s-or facut depuneri pe potentiometrul de la nivel si/sau rezerva. Alea le inlaturi usor cu o guma din capatul unui creion data viitoare cand desfaci. Sau si mai probabil, nu ai pus flansa la loc in pozitia care era ci cu o gaura defazata fata de inainte
-
Aici ai manualul care il poti si downloada ca si pdf, e pt GS dar e acelasi lucru cu RT, sigur te ajuta http://www.scribd.com/doc/26851318/BMW-R80-G-S-Repair-Manual Si aici ai schema electrica: http://wiringschematics.net/bmw-r65r80r80rtr100rsr100rt-wiring-diagram.html
-
Sa mai zica lumea ca nu ii bun oddysey-ul pe BMW-uri
-
Accesorii BMW F 650 GS!
topic a răspuns lui Dan Cata în BobbyFurtunaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sa il inalti/cobori? -
Pentru posesorii de K1200 GT/LT/RS cu Motronic 2.4 fara CAN BUS - daca vrei sa iti modifici la cati litri sa iti apara becul de rezerva in bord Treaba asta ar trebui sa mearga pe toate modelel din '99-'05 - golesti rezervorul si bagi 4 litri de benzina (sau oricati vrei ca sa iti fie rezerva); - la mufa de diagnoza, gasesti pinul 3 si pinul 4; daca nu are pinul 3, nu o sa mearga ingineria; - pui contactul; - la mufa de diagnoza, faci scurt cu o sarma intre pinul 3 (maro/negru) si pinul 4 (maro) pentru 2 secunde; verifica inca o data sa fie pinu 3 si 4, si nu altceva - becu de rezerva din bord o sa clipeasca rapid de cateva ori; cand termina de clipit, calibrarea e gata
-
http://www.wimp.com/snowmanprank/ Chitanta de George Toparceanu Tanta , domnisoara Tanta E-o duduie foarte sic, Zvelta, cu ochi mari si negri, Cap superb, nasucul mic, Picioruse lungi si durde Si cand se plimba prin Tei Toti birjarii o admira: - Ma, halal de mama ei! Ce profesie are Tanta ? Uite, n-as putea sa spun; Nici nu ma intereseaza Chiar daca o presupun. Dar cum Tanta-i delicioasa Si-are maniere fine, Nici nu vreau sa stiu ce face, Nici cu ce si nici cu cine. Ca vecini se mai intampla Ca sa-i cer un ac sau ata, Sau imi cere ea o carte Pana maine dimineata. O vecinatate draga Ne-a prins zilele-n catuse Ca ades intru la Tanta Fara sa mai bat la use. Tot asa-ntr-o seara intru Era iarna grea si ger, Si-o gasesc in pielea goala Stand langa calorifer. Naucit de frumusetea-i Dau sa ma retrag un pic Insa Tanta-mi spune: - Intra, intra draga, nu-i nimic ! Am intrat si beat de farmec O-ntreba-i plin de mister: - Pentru ce stai goala, scumpo Langa acel calorifer? - Fiinca-a fost proprietarul, Mi-a raspuns sagalnic Tanta - Si-uite mi-am platit chiria, Iar acum, usuc chitanta.
-
Chitanta de George Toparceanu Tanta , domnisoara Tanta E-o duduie foarte sic, Zvelta, cu ochi mari si negri, Cap superb, nasucul mic, Picioruse lungi si durde Si cand se plimba prin Tei Toti birjarii o admira: - Ma, halal de mama ei! Ce profesie are Tanta ? Uite, n-as putea sa spun; Nici nu ma intereseaza Chiar daca o presupun. Dar cum Tanta-i delicioasa Si-are maniere fine, Nici nu vreau sa stiu ce face, Nici cu ce si nici cu cine. Ca vecini se mai intampla Ca sa-i cer un ac sau ata, Sau imi cere ea o carte Pana maine dimineata. O vecinatate draga Ne-a prins zilele-n catuse Ca ades intru la Tanta Fara sa mai bat la use. Tot asa-ntr-o seara intru Era iarna grea si ger, Si-o gasesc in pielea goala Stand langa calorifer. Naucit de frumusetea-i Dau sa ma retrag un pic Insa Tanta-mi spune: - Intra, intra draga, nu-i nimic ! Am intrat si beat de farmec O-ntreba-i plin de mister: - Pentru ce stai goala, scumpo Langa acel calorifer? - Fiinca-a fost proprietarul, Mi-a raspuns sagalnic Tanta - Si-uite mi-am platit chiria, Iar acum, usuc chitanta.
-
Corect, desfa si vezi dar daca ar fi bujia, ar fi rece si la alte turatii nu numa la relanti
-
La carburatoare nu ma prea pricep, la injectie mai stiu una alta, dar nu ar trebui sa aiba reglaj de relanti pe fiecare carb in parte? Daca da, atunci la cilindrul respectiv e dereglat