Sari la conținut

Budd

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    6.271

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Budd

  1. Budd

    SECRETELE FRANARII

    topic a răspuns lui Budd în Dan Nastaseul Incepatori

    Adanc, ca intodeauna.
  2. Budd

    BMW K1300R

    topic a răspuns lui Budd în lazar.iulianul Motocicleta mea

    N-am auzit pana acum niciun caz la BMW (masina sau mobra) in care un produs nou sa nu fie reparat gratis (manopera + piese). Sunt mii de cazuri in care BMW a dat banii pe piesele de schimbat (deci platesti doar manopera) cu vehiculul IN AFARA GARANTIEI. Sigur ne zici totul? Cat despre K12/13R, no comment. De departe cea mai tare power bike din parcare. Evident,parere personala. Puteam sa iau un K12R dar am preferat K12S din cauze ergonomice.
  3. Budd

    cu ABS sau fara?

    topic a răspuns lui Budd în clamanul Discutii generale

    Mi se pare irelevant studiul din moment ce ala far abs a fost maturat in intersectie de o duba acre trecea pe rosu. Era valabil daca accidentul se petrecea pe perioada de franare a fiecarui decedat.
  4. Budd

    SECRETELE FRANARII

    topic a răspuns lui Budd în Dan Nastaseul Incepatori

    Pana una alta CBS este optional si este instalat pe mobre de obicei mai grele oleaca. Nu cred ca e o chestie inteligenta sa faci scoala pe un 1200 cc sau pe un SS Normal vorbind, franarea de urgenta la examen se face de obicei pana in 50 kmph. E destul de greu sa faci sa intre ABS ca elev. Eu am facut pe motor cu ABS (CB500F) si in toata scoala nu l-am facut sa intre in actiune decat pe nisip (si acolo pentru ca instructorul a vrut sa ne arate care-i smecheria cu ABS-ul). LE: CBF600 fu mobra, sorry. Scoala
  5. Budd

    SECRETELE FRANARII

    topic a răspuns lui Budd în Dan Nastaseul Incepatori

    Da.Exact la fel fac. Pe examinatori ii doare exact in cwr ca tu ai CBS. Poate ca CBS e stricat,nu? In Olanda nu exista ITP pentru motoare. In orice caz, ar fi prea tare sa poti face scoala cu un K1200S Cred ca nici jumate nu ar lua examenul (jumate din jumate pentru ca procentajul celor care iau din prima e cam 60-70%)
  6. Budd

    SECRETELE FRANARII

    topic a răspuns lui Budd în Dan Nastaseul Incepatori

    La examenul de traseu aici daca te vede ca nu franezi si cu frana spate ai picat. Fara discutie. Te trimite inapoi la poligon sa exersezi franarea. De obicei nu treci de poligon daca franezi doar cu fata insa deh, zic si io ca se poate intampla sa nu vada ala (greu tare).
  7. Budd
    La tine singurul upgrade care merita fata de Brembo FF (OEM) este EBH HH mai als prin prisma calitate/pret sau Carbone. Nu lua Ferodo, bine daca-ti face cineva cadou incearca-le, de ce nu?
  8. Budd
    De ce s-ar vinde unica si inimitabila ST 1200 din Balcani?
  9. Budd

    Streetfighter

    topic a răspuns lui Budd în amimagzul Motociclete de strada

    4,X-Lite
  10. Budd

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui Budd în Doru BMWul Discutii Generale

    Cred ca e plecat in Danemarca zilele astea, il interpelez cand apare iarasi onlain.
  11. Budd
    Arata intr-un mare fel. Imi place.
  12. Budd

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui Budd în Doru BMWul Discutii Generale

    bec zice ca tomtom face track.
  13. Budd

    GPS MOTO

    topic a răspuns lui Budd în Doru BMWul Discutii Generale

    Asta pentru ca ai bagat gresit destinatia. In orice caz, nu exista scuza pentru pretul mult mai mare decat tomtom. Pe care am sa-l pun pe mini dupa ce dau de ceva petrol. Io am numa' garmin si nu pot zice ca m-a dezamagit. Am un etrex care e pixda pentru motor si un nuvi d-ala de masina ce-l infig pe sticla de la vitezometru la mobra. Merge si ala ok. Insa am observat si eu ca tomtom e mai rapid. Deci tomtom si pentru mine.
  14. Budd

    IJ

    topic a răspuns lui Budd în Viorel Balmezul Motocicleta mea

    I love it!
  15. Budd
    Breh, io nu am parti-pris-uri in lumea motociclistica. Whatever floats my boat is my game. Ma indragostesc invariabil de cele mai ciudate mobre si apoi uit de ele. Nu ma atinge deloc remarca cum ca K1200S este urat. Asa ziceam si eu acum 10 ani despre GS Cand vorbesc despre Sportster nu ma refer absolut deloc la look, ma refer la cum l-am simtit eu sub mine dupa ce m-am dat si cu alte cruisere,choppere etc. Daca e sa vorbim doar de BMW, atunci R1200C este mult, dar mult peste Sportster 1200 la absolut toate capitolele. Pana si sunetul se poate aranja cu un set de Hookijacks. Iar daca vorbesc de Warrior,apai ala este tare departe si de R1200C, mi-a placut mult. La fel si M1800 de la Suzuki, foarte, foarte tare. D-aia sunt foarte curios de VROD insa aici sezonul s-a cam incheiat, poate la anul.
  16. Budd
    La mine 1,2,3 se aude ca si cum as schimba vitezele la U 650.
  17. Budd
    O cutie de viteze kick ass! Asta este. Si un motor fara balancing shaft/rod.
  18. Budd
    Orice Nipra face RTW. Plm, orice Mobra il face. Sigur ca da. Mai ales sportseru' de 1200. Nu comentez despre V-Rod. E singura care arata a motocicleta de la poponarii din Milwaukee. In fine, o sa-mi cumpar un harli vechi cu care sa fac zgomot in cartier. Ma simt nebagat in seama.
  19. Budd
    Da' plm,asta zic si io. Calariti dreq mobrele alea si spargeti-le rulmentii pentru ca fac pariu ca in ziua de azi nu exista mobra (marca cunoscuta) care sa fie proasta. Pur si simplu nu mai exista. Bine in afara de HD. HD care are o singura mobra moderna (VRod).
  20. Budd
    La GS mid-life test este cam la 300.000 km. Doar ala e relevant. Ala de 50.000 este de incurajare.
  21. Budd
    Wow! Just wow! Incredible!
  22. Budd

    Legenda

    topic a răspuns lui Budd în Bigfootul Motocicleta mea

    Eh,ba au e drept ca nu la 200 kile ci la 230 kile : XJR1300/1200 si cea mai tare mobra Suzuki (parerea mea) din deceniul trecut : GSX1400. Pretul e foarte accesibil SH pentru ambele (bine, GSX nu se mai fabrica din pacate). XJR vine cu Ohlins direct din fabrica PS: si da 1200R e o mobra pure fun. Stiu si eu ca doar am calarit-o prin Alpi.
  23. Budd
    Pai trebuia sa pui si o poza cu transsiberianul ca sa vedem cu ce mijloc de transport ai ajuns acolea.
  24. Budd

    Legenda

    topic a răspuns lui Budd în Bigfootul Motocicleta mea

    Asta zic si eu de vreo 3 ani. Ultimul boxer s-a construit la 1100/1150. 1200 sunt foarte capabile, nimic de zis insa reducerea calitatii materialelor isi ia acum taxa. Ma uitam prin dealer room deunazi la f800 sau la R1200R si comparam cu ce vedeam la independenti. Sunt multe japoneze din 2005-2010 care au calitatea materialelor identica cu BMW de azi. Dau ceva exemple ca sa nu zica lumea ca vorbesc prostii : GTR1400, FJR1300, WR450 (care mi se pare, calitativ vorbind, peste G450). Singurul lucru care-mi place la BMW zilele astea este S1000RR. K1300 este neschimbat (bine, plasticaraia de pe controale este clar un pas inapoi comparat cu modelele 2010). Vopseaua si suruburile nu au calitate mai buna ca japonezele (in afara de K1600 care nu prea isi arata maruntaiele). Insa! In ceea ce priveste pretul si japonezele dar si BMW au valori apropiate, noi fiind. Faptul ca BMW-urile vechi se depreciaza mult mai greu chiar si in ziua de azi decat japonezele arata ca (,) calitatea chiar era o chestie de baza la bavarezi. In ceea ce priveste mentenanta si reparatiile eu nu am constatat nicio diferenta la pret intre BMW si (sa zicem) Suzuki. Vorbesc de mobre noi, intretinute la dealer in Rotterdam. De fapt, cand am vazut devizul la Suzuki GSR atunci m-am intrebat prima data : ce dreq, asta e BMW?
  25. Budd
    Bitch slap. Please.
×
×
  • Creează nouă...