Budd

Nu e prost breh garmin. E doar mai scump ca TT. Nu am chef sa cumpar mapsource nou cand cu aceeiasi bani iau un Garmin nou nout cu harta deja pe el.

Punand un motor de 1200cc. Evident...

phantom, pentru mobra aia din poza te-as asasina si cu o miscare a la Face Off m-as sui pe ea zicand ca io-s tu. Cum dracu' de ai tupeu sa apari aici cu un GTR cand stii ca devin excitat sexual cand vad mobra aia?

Pai la fel o sa-ti faca si ST-ul. Cardanul aduce puterea progresiv, nu ca lantul la care vine de-o data.

Sau iti iei o yamaha st 1200.

Lasa mah ca si locu 2 se premiaza.

Eh, atunci baga la cap : io am 9 pozitii castigatoare. 3 dintre ele reglabile in mers, capisci? La ESA II toate 9 sunt reglabile in mers.

Si cum tii minte 9 din acele sute de mii de combinatii? Faci semne pe robinet?

My point exactly Nu era al meu (nici nu cred ca mi-as lua vreunul - platesc taxe de ma-ndoi) si in afara de sosea nu exceleaza la nimic altceva. A, ba da, comfort de nabab. Majoritatea, gospodare. Majoritatea in Romania. Nu stiu cum sta treaba in Italia sau Spania, aici sunt f. rare (taxe imense). Sa-ti traiasca cayanu' ! Unde locuiesti nene?

Ala a fost x6 Crede-ma, am fost cu x5 pe pasune

Majoritatea celor cu suvuri sunt manelisti. That's a fact Cum ai vrea sa-i numim? intelectuali? La ce-ti trebe un SUV? Sa zicem un x5? ala d-abia urca pe pajiste. Si oricum nu-l vad io pe ala de-si ia x5,q7 sau cayenne sa se duca la magadan cu ele. Pana si popescu a trebui sa ia trenu', ce drq. Zic de 2 mobre pentru ca e cel mai ok. Una off adevarata (gen WR) merge s-o folosesti cam tot timpul anului (off se intelege) in caz ca asta vrei. Aia pe sosea merge ok 6 luni (poate mai mult). Asfalt pur si off pur. Ceva intre n-o sa te satisfaca niciodata cu adevarat. Inca lucrez la varianta off desi cam stiu ce as vrea.

Aiurea, cea mai buna smecherie e sa ai 2 mobre : asfalt + off.

La minunatia mea de GSA 1150 suspensia spate avea robinet ( pentru preload) si piulita pentru rebound. La K nu am decat un buton. Stau in sa, ma uit pe bord si imi imaginez ce misto am sa ma simt pe drum. Dap, si fata si spatele. Faceau astia din 2004 treaba asta acuma cred ca e rutina. Lasa, nu umbla pentru ca daca zici ca nu te pricepi s-ar putea s-o duci la dilar inapoi si fac pariu ca nici aia nu stiu sa o regleze cum era. As vrea sa te vad in mers cum reglezi tu suspensia

Exact asta am zis si eu. Insa, avand ESA pot sa apas butonul si mi-am reglat suspensia exact cum o simt eu mai frumos. Am 9 pozitii presetate, nu umblu cu cheia dupa mine. Pac, apas butonu' viata e iarasi usoara.

Pai tocmai ca pentru oamenii comozi (ca mine) esa este mana de la allah. In plus, la fel ca si mine, tu esti prea prost sa sti a regla o suspensie in adevaratul sens al cuvantului. Ala e domeniul meseriasilor pe care tu sau eu nu avem ce cauta. Lasa cacatu' cu referinta la suspensii de serie pentru ca Ohlins face suspensii de serie. La fel ca si WP sau oricare alti meseriasi. Apropos, cam butucanoase si inestetice cardanele alea.

Pai la un topic facut pe 4 roti merge orice. Oricum Praga e mai misto ca Viena.

Lasa ca nu se sfarseste benzina ca nu mai esti moderator. Da-l dracu'pe Dobrescu, de parca nu-l stiai. Poate te intalnesti fodata cu el

Wow! Sticle cu poponari.

Vezi ca ai pus un "i" dupa Fagaras. Si Medias.

Ca-s prea tinere alea acolo ?

In primul rand in romana scriem "fanii" cu doi "i". In al doilea rand nu am tangenta cu sectorul adventure (dupa ce mi-am dat seama ca mai toti care-si iau astfel de mobre - aici ma includ si pe mine in perioada in care eram la fel de prost (ca si tine acum) - o fac sa arate ca-n filmele de pe desoperi) insa din pura curiozitate mai dau o geana sa vad ce se mai inatmpla (si evident sa ma ca c pe mine de ras cum ti se devalueaza celebra yamaha). La ultima verificare am constatat ca geseurile tin cel mai bine pretul, vand inca cel mai bine in acest sector si beneficiaza de statutul de etalon. Eh, in momentul in care orice alta mobra va fi etalonul o sa putem zice ca ninge-n iad. Pana atunci, asta este, ramanem (din pacate) cu geseul. Eu unul m-am cam saturat de el insa daca ailalti nu scot nimic comparabil ...

Care-i breh pretu'? Si fac si cu roti cu spite? Astea nu-mi prea plac asa mult. Astia ziceau 12.000 pounds, nu mi se pare f. ieftin pentru o copie GS. LE: acum am vazut postul doctor x, ok

Jewish racing green.

Cat costa smecheria asta?