-
Număr conținut
6.271 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Budd
-
Scontreze? Scontreze? Ce ai dat tu nu sunt explicatii si da, ai dat pe langa cu raspunsul. Cand ai ABS franezi si eventual eviti. Pam - pam. Asta e marea smecherie. Bine, nu stiu daca la mobra merge asa bine ca la masina smecheria cu evitatul insa este posibil. Nu a intrat niciodata in actiune la mine ABS la mobra. Franez bine. Chiar foarte bine. Extraordinar de bine.
-
Adevaru-i ca nu s-au facut multe.
- 9.813 răspunsuri
-
- Difuzoare schimbate
- R1100 RT
- (și 4 alții)
-
Vorbesti de lucruri diferite. Nu toate vehiculele de pe drumuri au ABS. De o astfel de lege vorbeam. Daca ai fi fost atent ai fi obervat ca am si spuns ca nu cred ca se mai fac masini fara ABS. Deci,nu, nu e prea tarziu deloc. Ai cumva statistici REALE si nu estimari scoase din rect ca sa vedem cate vieti a salvat ABS? Altfel vorbim de pomana. EPIC! Deci ABS e mai complicat de folosit decat cu frana normala,nu?
-
Nu e necesar, nu ca nu e bun. Daca s-ar baga lege ca vehiculele sa aiba ABS obligatoriu as strange semnaturi pentru blocarea initiativei.
-
Minti! Bondarul a fost lovit de un fazan si e inca intreg. K from the King! The King baby, the King. PS: e mai usor ca-s toate din plastic
-
Ai spus racing. Baietii aia fac racing. I mean like ... real racing. Competitie & shit. Restul e poveste. Strada != racing.
-
Adica Toseland,Corser si Badovini au ABS pe S1000RR in SBK ? Nici nu stiu daca se mai fac masini (decente) fara ABS.
-
Comandat deja
-
Mi-a dat o lacrima...
-
Sau un tren cu care sa ajungi la Magadan
-
Acum trebe sa admit ca ultima verificare la presiunea din pneuri am facut-o acum 3 luni Insa perna de aer ma scuteste de griji in privinta presiunii la caucioace
- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
No uite ca viata bate filmu'. Ce sa zic?
- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
Bai deci la mine treaba sta asa : cand mi-am schimbat Michelinurile la GSA i-am dat aluia care echilibra rotile fituica cu presiunile din cartea mobrei. Era ceva de genul 2.4-2.5 . Mosu' cica stai ba linistit, si mi-a bagat 3.0 . Plm, m-am cam ofensat io insa am mers un an intreg asa si nici pe dracu' n-am avut. La KS bag 2.7/2.9 de doi ani. Inca am aceleasi cauciucuri.
- 4.229 răspunsuri
-
- toate anotimpurile
- asfalt
-
(și 5 alții)
Setat cu taguri:
-
Venim si in Antwerpen. Cat costa tura la Zolder?
-
Ia si tu o pauza. Daca nu franezi si cu spatele esti clar poponar.
-
Bridgestone se incalzesc mai greu ca Michelin insa odata incalzite sunt foarte OK. Insa, cum se stie, Michelin e miezul. Si te bagi singur la reparatie? Pentru ca la un garaj te-ar costa reparatia inca pe-atat.
- 9.813 răspunsuri
-
- Difuzoare schimbate
- R1100 RT
- (și 4 alții)
-
Dap,gresesti. Actionand doar maneta pe K12R vei actiona si frana spate intr-o oarecare masura insa nu atat de puternic incat ai face-o daca te-ai sui si cu piciorul pe pedala. Diferenta este sesizabila. Incearca singur sa te convingi.
-
In cel mai optimist caz : -capac -oglinda -ceva manopera si verificare + consumabile ---------------------------- Merita Daca trebuie dat jos cilindrul (sau doar valvetrain), carena, cufar nu mai merita.
- 9.813 răspunsuri
-
- Difuzoare schimbate
- R1100 RT
- (și 4 alții)
-
Iti zic io ca m-am dat si io cu toate 3. In primul rand diferentele sunt mari la suspensie. "Furca" la K nu intra in pamant si asta poate parea ciudat la prima intalnire . Suspensia spate la FZ e oleaca mai moale si dupa cate am inteles era la "hardest". Z-ul mi s-a parut la fel trecand peste asfalt prost. Z-ul mi s-a parut cel mai manevrabil in curbe stranse insa in cele de viteza K-ul intra mai bine si sta mai bine. Z-ul mi s-a parut a avea o tendinta in a taia curba. Consumul este similar, K-ul avand poate o medie infim mai buna decat restul. La capitolul franare nu e nici-un concurs. Daca as da 10 lui K , as da 7 lui Z si FZ. You do the math. Diferenta este atat de vizibila incat nici nu merita comentat. Cine nu crede, n-are decat sa incerce. La accesorii depinde acum. FZ si Z nu au optiuni pe care la poate avea K (ESA,ASC,quick shifter etc). Depinde cati bani ai. Pretul, well, K e mai scump fara discutie (vreo 3.000 eur in varianta standard). Daca vrei o mobra la care sa se uite toata lumea in piata, iei K-ul Sau daca vrei Yamaha neaparat, mai pui vreo 7k si iti iei V-Max.
-
Partz ! De unde vine zgomotul asta? Daca ma iau dupa simptome asta suna ca si cum bucsile de la TB ar fi uzate.
-
Adevarul e ca tu nu ai citit ce a scris bec. Oricum, Belbody e de vina.
-
Dap,si secretul a iesit la iveala : frana spate este un dispozitiv arhaic si inutil. In viitor oricum va fi scos de pe mobre.
-
Pai d-aia e topicul la incepatori. Doh!