Sari la conținut

l.u.v

Admin
  • Număr conținut

    13.056
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de l.u.v

  1. Man, este destul de greu ca trei persoane diferite sa declare un lucru identic. Poate intr-adevar ai fortat galben si acel pieton a inceput traversarea pe verde. Ma gandesc ca fiind in graba sau poate neatent la momentul ala nu ai observat, zic si eu. Pe de alta parte, daca tu esti convins ca ai dreptate cauta daca exista camerele din zona, desi o sa fie foarte greu sa probezi nevinovatia, de partea cealalta sunt 3 cu declaratii identice. De aia este bine ca la orice incidnt sa intrebi pe loc de martori, acum te-ar fi ajutat. Un sfat intelept! Si cum probezi ca ceilalti trei mint fara sa ai un martor, le spui ca esti Creatorul si detii adevarul absolut, in asa fel incat orice spui este dogma?
  2. Nu ai martori? Imi este greu sa cred ca musamalizeaza un accident clar, in care este evident cine este vinovatul. Nu conteaza ce-ti sugereaza politistul, tu declari ceea ce stii ca s-a intamplat. Daca te simti nesigur consulta un avocat.
  3. Dupa cum ti-am spus la telefon, ai nevoie de asa ceva pentru conexiunea dintre statie si Cardo, apoi o statie, o antena si montura pe motor, dupa care calibrarea antenei.
  4. Este mult prtea devreme pentru avocat, asteapta raportul politiei, tipei (in cazul in care este vinovata) i se deschide dosar de cercetare penala, o sa fii chemat sa iei la cunostinta si abia apoi vezi ce si cum.
  5. Cauta-ti de 1100 sau 1150, motorizarile de 850 sunt rare in cazul in care cauti piese si mai gafaite avand in vedere ca mobra este grea.
  6. http://www.evz.ro/tatal-politistului-bogdan-gigina-face-un-apel-disperat-catre-oamenii-legii-vorbiti-spuneti-adevarul-bogdan-statea-si-cate-18-ore-pe-zi-pentru-a-l-duce-pe-oprea-de-la-un-restaurant-la-toaleta-proprie-si-retur-ori-pe-la-vreun-ballroom.html
  7. Adriane, nu stiu ce sa-ti zic, nu ma pricep, asa mi-a spus omul, ca nu se baga.
  8. @zappy..pana la urma daca un caz din 10 isi gaseste rezolvarea si tot este ceva. Logica ta este buna pana la un punct. Scapi din vedere faptul ca aceasta verificare este una preliminara, testul final se face de catre cumparator care poate veni insotit de un mecanic sau cineva priceput. In comunitate poti afla multe nu numai despre propietar, ci si despre mobra. De exemplu cine ma cunoaste imi stie si fierul, cum am mers, cat il ingrijesc etc. Nu cred ca un user cunoscut si serios isi risca reputatia mintind despre o motocicleta, daca ar apela cineva la mine si as fi prieten cu propietarul in cel mai rau caz i-as spune ca nu cunosc mobra, nu as minti, denaturand adevarul. @goodkat, nu mai stiu nimic despre fier, stiu ca Cesar i-a facut lucrurile elementare, dar nefiind specialist in Guzzi s-a oprit.
  9. Observ mereu ca apar topicuri in care se reclama faptul ca unul din Constanta pleaca pana la Oradea si desi in anunt apare vopsit gardul, inauntru-i leopardul! Directia si destinatiile nu conteaza, schimbati orasele de mai sus cu altele, ideea este importanta! Desi sfatuiesc mereu sa apelati la forum si userii cunoscuti pentru verificarea motoarelor, lucrurile persista! Chiar acum vreo luna ma roaga cineva sa-l ajut sa vada un Moto Guzzi, desi i-am spus sa aiba rabdare sa o vada cineva de pe forum inainte, omul a incalecat pe o sa si la retur i s-a aprins becul la ulei iar in Bucuresti i s-a rupt tija de la schimbator --> motor in service! Oameni buni, forumul asta ajuta enorm, cu conditia sa stii ce/cum/cui sa ceri ajutor! -Nu mai plecati aiurea la drum dintr-un capat al tarii in altul, indiferent cat de tentant este pretul si cat de bine arata motorul in poze. Nu uitati ca un pret mic ascunde de multe ori defecte, iar pozele nu reflecta niciodata realitatea. -Daca ai gasit o motocicleta deschide un topic despre ea, da un link sa o vedem si noi, comunitatea - mai ales in provincie - nu este asa mare si ai sanse considerabile sa gasesti pe cineva care sa dea detalii despre fier. -Daca esti hotarat sa o iei intreaba intai, intra pe comunitatile locale si roaga pe cineva care se pricepe sa mearga sa o vada. Chiar daca tu personal nu cunosti pe nimeni in orasul respectiv nu-i problema, cauta useri vechi pe forum cunoscuti ca oameni seriosi in comunitate, da-le un PM si roaga-i sa-ti faca legatura cu cineva care te poate ajuta. Daca esti nou si nu cunosti pe nimeni, nu-i bai, da un PM mie sau oricarui moderator cu vechime, o sa stim unde sa te indrumam! Bineinteles, nicio metoda nu te scuteste de o eventuala teapa, dar procedand asa ai sanse mari sa nu pierzi (macar) banii de drum tur/retur + nervii aferenti! Bafta si intelepciune!
  10. l.u.v

    cat p.aci

    Si cine a filmat?
  11. Problema este simpla, mergi la orice service sau magazin auto si cumpara un filtru care are o garnitura identica. Daca nu gasesti poate fi si una SH, sunt sigur ca te tine. Nu inteleg totusi cum pierde ulei pe acolo, aia nu se aplatizeaza din senin, este un cauciuc moale totusi.
  12. Hai ca vad ca se discuta de altceva, intre timp omul a luat-o fara sa ma asculte (vroiam sa caut un baiat din zona sa o vada intr-o prima instanta) si la intoarcerea acasa i s-a aprins becul la ulei, motorul s-a oprit, nu stiu daca a ajuns pe remorca sau pe ea acasa, unde i s-a rupt si tija de la schimbator! Stiu, astea par decupate dintr-un film infantil cu Borat, dar asta este realitatea! Mobra a ajuns la Cesar si nu mai stiu nimic de atunci.
  13. l.u.v

    GPS MOTO

    Precizarea asta conteaza, la mine nu a mers, cere bani.
  14. l.u.v

    GPS MOTO

    Salut, nu ma pricep, cine ma poate ajuta in Bucuresti cu updatarea hartilor pt.un Garmin 550?
  15. Vei fi respins la ITP, orice modificare la instalatia de lumini, (asta inseamna orice tine de acest lucru) trebuie facuta cu acceptul lor si omologat.
  16. Ti-am editat titlul, data viitoare nu mai pune titluri gen de ce, cat, care, cum etc etc, ci da o denumire cat mai concreta topicului! Ca recomandare, daca ai mai multe intrebari rasfoieste ariile forumului si pune-le pe ariile respective, gasesti mult mai usor raspunsuri decat intr-un topic aflat undeva si in care ai pus 10 intrebari.
  17. Cum iti inchipui ca un motor de 124 ani are 23.000 km? Ce gasesti in general pe piata am mari dubii ca nu este contrafacut. Rock Oil asta este un ulei de care nu s-a auzit in Romania, desi au experienta de ani de zile in cursele auto/moto (putina istorie aici). Uleiul se comporta foarte bine la temperaturi mari, de exemplu am comparat simplu 15w50 cu 20w50 de la alte branduri si vizual se vedea cum 15w50 este mai vascos, desi ar trebui sa fie invers! Eu il am in motor si sunt foarte multumit.
  18. Cauta importator Rock Oil 15w50, un ulei britanic care se comporta excelent.
  19. Nu uit o voba adevarata a unui motociclist cu experienta: coane, daca nu intelegi un lucru nu inseamna ca acel lucru nu are o logica, ci ca unghiul din care privesti tu nu este cel adecvat! Omul are perfecta dreptatea, in corporatiile mari este o increngatura de firme care asigura servicii conexe de te doare capul, nu trebuie sa te mire daca afli ca la nivelul de sus firmele astea au actionari comuni si sunt incuscrite de ceva simplu: cascavalul!
  20. Finul meu lucreaza la Renault pe o pozitie inaltuta si chiar l-am intrebat odata despre chestia asta, mi-a spus ca nu exista asa ceva, calitatea asamblarii si materialelor este identica peste tot. Poate fi de exemplu un luft intre o aripa asamblata in Maroc si alta in Rusia, dar diferenta este de microni, nu se pune problema de alte materiale sau oteluri. Asta chiar nu pot crede, poate masinile alea sunt destinate acelor piete si sunt in tranzit prin Romania. Crezi ca daca ar fi asa cum spui in era telefoanelor mobile si facepoc nu s-ar gasi nimeni sa faca o poza sa arate ce se intampla? La cauciucuri sau subansamble poate ar mai merge, dar la masini nu cred ca poti implementa in primul rand tehnic, cum bine spune cineva mai sus!
  21. Service Mototehnica, dar sunt aglomerati. Ar mai fi Cesar langa Obor, nu este specializat pe BMW, dar la un schimb de ulei si o verificare nu este problema.
×
×
  • Creează nouă...