Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.022

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Eu iti recomand sa stai mai relax si sa fii mai atent cand arunci cu niste vorbe, te-ai mai grabit sa scrii si pe un topic unde sa vaita unul ca i s-au sters topicuri, fara insa sa ai habar de ce si mai ales sa ai curiozitatea sa citesti acel regulament! Cat despre superbec, nu-l cunosc personal, chiar daca are niste replici acide, macar are cunostinte tehnice mai multe decat multi de pe aici.
  2. l.u.v
    De fapt, din toata descrierea initiala a povestii nu conteaza decat ce am subliniat mai sus. Este simplu, oamenii s-au comportat corect, au inteles ca ai o problema, au raspuns civilizat si te asteapta la ei! Asta este tot ce conteaza, daca tu alegi sa nu mai mergi la ei este problema ta, dar - asa cum se spune mai sus - a deschide un topic in conditiile in care esti la jumatatea drumului si in care ii acuzi doar pe baza unor presupuneri este total incorect!
  3. l.u.v
    Exact cum scrie acolo, 2.5 cu 2.8 sau 2.9. Mare atentie la presiunea cauciucurilor, avand in vedere ca mobra este grea, aceasta trebuie verificata des, daca mergi cu presiune scazuta distrugi cauciucurile imediat, mai ales pe fata
  4. l.u.v
    Probabil te referi la cele doua butoane de pe unitatea ABS. Procedura este simpla si ca sa faci o treaba o faci pe segmente: 1. Desfaci capacul rezervorului de pe ghidon, scoti tot lichidul cu o seringa, stergi frumos interiorul paharului. Ai grije ca in stadiul asta sa nu apesi maneta de Frana, sa-ti intre aer in sistem. Pui lichid nou, apoi aplici un furtunas pe aerisitorul ABS de pe unitate, cel corespunzator pentru fata, si faci aerisirea clasica. Cand observi ca pe la aerisitor iese lichid curat ai terminat pe segmentul pompa frana -> unitate ABS. 2. Acum treci la segmentul pompa frana -> etrieri fata, unde faci aceeasi operatiune cu fiecare etrier in parte. 3. Refaci aceleasi operatiuni la partea din spate. Ca si tipsuri: - Daca ai de unde, ia si foloseste o pompa de aerisire frane. - Lucrati doi oameni la aserisire, unul se asigura ca ai tot timpul lichid in borcanase, celalalt are grije de aerisitoare. Gata, ai terminat! :-)
  5. l.u.v
    Intai de toate sa ne spui si ce versiune de ABS ai, sa stim ce-ti spunem. Din 1998-2001 exista ABS individual fata spate, dupa care iAbs, frane integrale, sunt proceduri total diferite.
  6. l.u.v
    Ca veni vorba de preturi, eu am luat Git2 Pro sh intr-o stare impecabila, cu 400 Ron. Eu nu vad ratiunea sa cumperi o camera noua, singurul lucru care se uzeaza este acumulatorul, care se gaseste la 30-40 roni.
  7. l.u.v
    Faci ca in poza, pui un lemn sub baie si sta foarte bine, si eu am procedat la fel.
  8. l.u.v
    Pana la urma tot la cablu manufacturat si accu extern ajungeti
  9. l.u.v

    Transfagarasan

    topic a răspuns lui l.u.v în Guduul Evenimente, excursii

    Cate zile libere ai? Ia toate drumurile la rand, fericitule! Este asa fain sa te dai in mijlocul saptamanii, cand nu este nebunie!
  10. l.u.v

    Transfagarasan

    topic a răspuns lui l.u.v în Guduul Evenimente, excursii

    Ce dracu bre, esti in mijlocul Carpaților, de acolo oriunde te.ai duce este superb!
  11. l.u.v
    Raul draga, daca ai stii tu ca fostul tau RT este la fel de ingrijit cum era la tine! Este la un baiat din Snagov, care il pastreaza exemplar!
  12. l.u.v
    Ai luat-o din Roman?
  13. l.u.v

    B 199 NIX decedat

    topic a răspuns lui l.u.v în myhobbyul Accidente

    Absolut corect!
  14. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    Frumoasa culoarea, sa te bucuri de ea!
  15. l.u.v

    B 199 NIX decedat

    topic a răspuns lui l.u.v în myhobbyul Accidente

    Un metru este enorm! Uneori niciun centimetru sau o fracțiune de secundă nu sunt suficiente sa despartă viata asta de cealalta!
  16. l.u.v

    B 199 NIX decedat

    topic a răspuns lui l.u.v în myhobbyul Accidente

    Sau nu mai iesi din casa...
  17. l.u.v

    B 199 NIX decedat

    topic a răspuns lui l.u.v în myhobbyul Accidente

    Abs-ul te ajuta sa mergi drept pe frana, sa nu blochezi rotile si sa cazi, ori la ce in scurt a intors masina acolo nu era nicio sansa. Iar astea cu point fixation ca si aia sa stii sa cazi si sa te arunci de pe mobra sunt teorii de spus la chef, in practica, cand o vezi pe aia cu coasa, te infigi tot in frane, sa fim seriosi! Asa nu mai iesi pe nicaieri! Este doar de moment si soarta pana la urma! Dumnezeu sa-l ierte!
  18. l.u.v

    B 199 NIX decedat

    topic a răspuns lui l.u.v în myhobbyul Accidente

    Se pare ca da! https://www.olx.ro/oferta/bmw-k100-cafe-racer-ID8rZWb.html#582dbfd051
  19. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    Pana la urma ce te-a facut sa treci de la Kawasaki la BMW? Imi amintesc ca spuneai acum ceva vreme ca ai facut un test cu BMW si nu ai gasit mare diferenta fata de GTR.
  20. l.u.v

    BMW K1600 GT/GTL

    topic a răspuns lui l.u.v în KHKul Motociclete de strada

    Dane, baga Eneos sau Rock Oil si vezi cum se comporta.
  21. l.u.v
    Si pana la urma cum poti deveni VIP pe FL?
  22. l.u.v
    /index.php?/topic/746683-vand-bicicleta-electrica-trekking-scott-esportster/
  23. l.u.v
    Ai dreptate, dar atunci era altceva, la vremea aceea nu o putea inmatricula, valoarea taxei depasea valoarea masinii! El vroia cu procura, dar nu mai mergea nici la notariat. Imi amintesc ca ramasese sa o inscrie pe Bulgaria, neavand alta varianta, dar se pare ca a mers in continuare asa. Asta esta acum, va tin la curent.
  24. l.u.v
    Eu nu am scris, era perioada cu taxa de inscriere foarte mare si i-am dat-o omului asa, fara sa fac mentiunea pe talon, sa mai poata sa mearga cu ea. Dar asta nu are nicio importanta, atata timp cat este facut un contract de vanzare cumparare si este radiata de la fisc. Oricum, amenda este luata pt.rovinieta, nu l-a oprit nimeni sa-i ceara talonul, eu am vandut masina in 2014, amenda este in 2017. Problema este generata de neunificarea bazei de date.
  25. l.u.v
    Mie mi-a venit plicul acasa, este un tipizat, in care te informeaza sa completezi datele lipsa de la dosar, ex: adresa si numarul de contact al paratului, numarul de contact si adresa de mail a reclamantului, precum si faptul ca trebuie sa platesti timbru judiciar de 20 ron, toate astea in dublu exemplar, bla bla, termen 10 zile, altfel se anuleaza actiunea. Dupa cum am discutat, nu vad ce treaba avem noi sa dam in judecata pe cumparator, de ce, pentru ca statul nu-si face treaba sa unifice niste baze de date? Sunt din ce in ce mai sigur ca sistemul este unul mafiot, facut in asa fel incat sa te lasi pagubas si statul sa ramana cu banii! Ei bine, pe mine nu m-a gasit de client, mergem cu ei la judecata, chiar daca alergam putin :-)
×
×
  • Creează nouă...