Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.045

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Am lăsat un review pe aici despre SRL 2, nu cred că e mare diferență față de 3. Princioalul inconvenient e bateria care ține vreo 8 ore. La Cardo cel puțin 15, 16 ore. Plus comenzile mici, cu mănuși de iarnă nu le nimerești. Ia-ți Cardo, chiar dacă nu este integrat în cască.
  2. l.u.v

    Caut mestesugari

    topic a răspuns lui l.u.v în reverendul Cluj

    Craiova? Pot vorbi cu Cosmin, dacă ești interesat.
  3. l.u.v

    scutere SYM

    topic a răspuns lui l.u.v în ianachimul Discutii generale

    Exact!
  4. l.u.v

    scutere SYM

    topic a răspuns lui l.u.v în ianachimul Discutii generale

    Exact! Doar că factura se încarcă și cu testarea pe stand, și de aia mulți o fac pe șestache.
  5. l.u.v
    Nu a fost ceață în RO și BG la dus ? Cum te descurcai cu GS ul pe gheață? Chiar sunt curios, cu GTR cred că nu reușeam și o scăpam.
  6. l.u.v
    Nu ai treaba, atâta timp cât toba finală rămâne cea originală. Poate dacă ai fi avut catalizator și ai fi pus țevi goale. Dar despre ce producător este vorba? Pune un link.
  7. l.u.v
    Cu plăcere! Merită cu prisosință investiția în resoftare, mai ales dacă ai și evacuare aftermarket.
  8. l.u.v
    Salut! Da, de acolo provin problemele și mersul neregulat. Sună-l pe Geo din partea lui Luigi. O să ai o cu totul altă motoretă după resoftare.
  9. l.u.v
    Colegul nostru are dreptate, este foarte adevărat și cu gresarea pârghiilor. O fac și eu regulat, și se simte. Am montat acum ceva timp la pedală, inclusiv un kit format din rulmenți mici și distanțiere. Pedala este fixă, nu își mai creează joc, fără uzuri. Schimbarea vitezelor e o joacă, pedala alunecă și iese din viteză extrem de ușor. https://murphskits.com/kawasaki/c14-concours-14-gtr1400/beraringed-up-shifter
  10. l.u.v
    În spatele oricărui bărbat de succes, stă o femeie.
  11. l.u.v
    10w50 / 15w50 dacă mergi în condițiile date. Nu are niciun sens sa mergi tot cu 10w40 dacă îți agață la schimbări, doar pentru că așa îți zice cartea. A spus cineva mai sus foarte bine, uleiul îl alegi în funcție de regimul de mers și temperatura exterioară.
  12. l.u.v
    Eu sunt la al doilea set deja. Merg și iarna când permite drumul și de asta le-am luat. Un mare plus este desenul, caramelele alea ajută să nu mai bâțâie mobra dacă nimerești pe drum rupt, gen macadam sau râcâit pentru asfaltare.
  13. l.u.v
    Ăia e ce-ți arată ție în bord. În realitate ai probabil 240, cât este viteza maximă dată de producător. Plus că majoritatea sunt limitate la 250 din fabrică. Doar dacă ai resoftat-o și ți-a scos căpăstrul.
  14. l.u.v
    Dunlop Mutant, excelente pe frig și udăciune. Sunt certificate M + S, în sensul că au compoziție moale, nu pentru zăpadă.
  15. l.u.v
    Transalp și Nc750 fac suta sub 4 secunde dacă le dai drumul din avion.
  16. l.u.v
    A trebuit să tăvălești mobra de 3 ori ca să-ți dai seama de asta?
  17. l.u.v
    Aveți grijă de voi, e foarte grea responsabilitatea asta cu un tată și copil singuri. Te înțeleg perfect! Spor la vânzare !
  18. l.u.v
    Mie îmi plac tot timpul discuțiile astea care invariabil conțin "da dom'le, dar are 400-500 cp". Presupunând că nu aș cunoaște nimic despre lume, când aud cifre din astea, logica mi-ar spune că pe străzi sunt numai plecări în forță, depășiri ca pe circuit și sertare la greu cu EV-uri. Canci! În afară de unul care s-a luat cu mine când eram pe motor și vreo doi răzleți, să mor dacă în timp le-am văzut altfel decât mergând legal, sau puțin peste. E clar însă că posesorii EV sunt eminamente corecți și nu ies din 50 / 90 / 130 km/oră. Nuuu, nu e frica de șteker. Aa, că 500 cp stau la aceeași Ímbulzeală sau stopuri cu orele lângă ALH-uri obosite de 90, asta e doar un amănunt!
  19. l.u.v
    E o parte ironica în fraza aia cu 2 zile. Dar jumate de zi tot e.
  20. l.u.v
    Mergi la Mymoto și probează și X-Lite 1005. Nu este ieftina, dar ca și calitate este lângă Shoei Neotec. Eu port XL, dacă te încadrezi și vrei s-o probezi.
  21. l.u.v
    Ce tip de cască vrei, full sau flip-up?
  22. l.u.v
    Îmi pare rău că nu am ajuns ! Plănuiam să vin cu fi-miu, dar căra după el o răceală de câteva zile și nu am vrut să risc. Rămâne pe data viitoare!
  23. l.u.v
    + vrei 2 zile în plus timpi de încărcare. Echitabil. Partea bună e că citești tot pe fb cât aștepți la coadă la priză și rămâi un om informat. Merită diferența aia de bani.
  24. l.u.v
    Bombă, sa te bucuri de el! Păi sunt 22 grade afară, ce căldură mai aștepți?
  25. l.u.v
    Este adevărat, există un consum de ulei până se rodează piesele.
×
×
  • Creează nouă...