l.u.v

Coane, ești pe prafuri? Asta a plecat de pe locul 20 în calificări, apoi pe 10 în cursă și a câștigat cu 11 secunde în față. Mai trebuia să plece de pe Heathrow ca să fie treaba treaba? Eu nu îmi amintesc să fi văzut așa ceva de când mă uit la Formula 1!!

Fac ăștia cerculețe cu BMW uri de 30 ani. Dacă o mașină de 80 mii se strică doar din accelerații, te cam piși pe ea.

Pai cum poți să folosești o mașină nouă electrică decât mergând normal. Și cum partea de service e inexistentă la noi e clar că ele vin cu gherle de noi.

0,2 mm este clar o scăpare de proiectare și design. Totuși, să depășești atâtea mașini în 24 tururi . Este clar că secretul focului este în altă parte, nu într-un căcat de eleron. PS: eu n-am văzut cursa scurta de calificări, aveți vreun link pe YouTube cu ea?

El se referea strict la modulele electrice de pe Tesla și calitatea de ansamblu a componentelor sale. Toți fabrică în China, acolo se fac și lucruri de calitate, dar discuția era despre calitatea unei mașini care valorează ~80.000 euro nouă.

Am un amic electrician auto moto foarte bun. Este și motociclist cu cont pe forum. Omul lucrează prin firma unde activează și la rezolvarea problemelor de la Tesla, fiind unul dintre cei mai buni, dacă nu singurul adevărat din România. Vorbeam ieri cu el și nu-mi venea să cred ce-mi spune despre Tesla. Cât de multe sunt noi cu gherle cât casa. O reparație care pare simplă - remedierea ecranului mare tactil - se face doar în Viena și costă 4000 euro E plin OLX ul de Tesla, oameni ca au dat zeci de mii pe mașini SH și apoi au început gherlele la ele. Plus calitatea proastă la finisaje, lufturi și felul în care sunt făcute. Bateriile sunt un plus pentru că au capacitate de stocare peste concurență, dar în rest totul este făcut în China cu niște materiale mediocre. Iar Elon Musk este cel mai bogat om din lume

Dacă tu crezi că Verstappen a descoperit că acolo lipsește un mm sau poate chiar mai puțin, ești copil! Foarte posibil că el să aibe două mâini stângi, sunt puțini piloți care înțeleg ce se întâmplă cu mașina dpdv tehnic și ingineresc. Este clar că Red Bull au avut informații din interiorul echipei Mercedes, iar Verstappen a fost pus special de către echipă să facă showul ăla cu inspectarea aripii fix în momentul ăla. Se vede asta și din răspunsul la mișto dat de Christian Horner: ”Am fost intrigați de viteza atinsă de Mercedes în linie dreaptă. Iar Max a aruncat o privire, doar atât. Piloții sunt niște oameni extrem de curioși”. Să fim serioși, 50 de miuțe sunt nimic la nivelul ăsta! În cazul ipotezei ăstea era clar ca Mercedes a făcut-o intenționat. Evident că toți încearcă să fenteze regulamentul, în sportul ăsta sunt doar hoți prinși sau nu. Întrebarea este alta, ok, au revenit la aripile alea legale. Păi și legal depășește 15 mașini din 20 în 24 ture?? Ce-aș mai râde cum necum să câștige cursa, să vezi jale și nedumerire la Red Bull

De ce e interzis să atingi mașinile?

Nu știu despre care nemțești știi tu cu probleme la motor. Nu am auzit de probleme strict pe partea de motoare pe grupuri. Apar problemele componente, nu de motor. Și de ce ar cădea doar benzinarele? Ce, uleiul de diesel e altfel? Nu neapărat. Eu am stat vreo 8 luni cu E39 la vânzare pentru că știam ce vând și nu am vrut să-l dau pe bani puțini unui pleșcar care asta caută. Am stat până am luat pe el aproape cât voiam și era prețul corect. Cu primele două puncte sunt de acord.

500 euro.

Eu am alta întrebare la autor. În zona ta nu există mecanici moto?

Salutare! Frumos W212 le tău! Să te bucuri de el! Lumea e mică, și Eugen și nașul lui mi-au fost recomandați. Țin foarte mult la ei atât ca oameni, cât și ca mecanici dedicați Mercedes,sunt de excepție. Băbuța de 17 ani - W211. Fără pic de rugină. Fără nicio pată de ulei. Vorba mecanicului, domnule, să vă dau cu o pensula de ulei pe scut și diferențial, să se încadreze cu ce ne intră în service. Update, am pus pe ambele navi Android 4gb ram, octacore, 64gb. Extrem de mulțumit de cum se comportă chinezariile! La mașinile vechi este un upgrade extraordinar. VID_20211110_173440.mp4 VID_20211030_140120.mp4

In ce localitate aștepți recomandare? Cauta piesă sh pe Ebay sau realoem.co.uk

Nu l-am cunoscut - Dumnezeu să-l ierte!

Am pățit odată la un BMW. Am dat baia jos și cu un dremmel a fost făcut un șanț pentru o șurubelniță lată, încălzit și aia a fost. Nu poți da baia jos?

Niște pămpălăi! Ce, media de 170 km/oră e o viteză mare?

Vad ca toți îți dau sfaturi să te pună la muncă, oamenii sunt răi! În cazuri din astea schimbă motocicletă cu totul, e cel mai simplu..

Buc - Călărași, pfff, numai ture lungi faceți nebunilor, ture de băieți mari, cu experiență! Arcul de Triumf - Casa Presei - Magheru - Parlament nu vă coafează?

ImdB este un site unde votează în general striviții mintal. În general eua iau după Cinemagia, dar și acolo sunt mulți tembeli. Eu am avut surpriza să descopăr filme bune notate prost, dar mai ales invers.

Lanțul ăla nu e de folos, este prea scurt, pe din doua are 45 cm și chiar mai puțin când este închis, nu ajunge să legi decât o bicicletă sau în cel mai rău caz o mobră cross. Lanțul trebuie să aibă minin 190 cm, cu cât mai lung, cu atât mai bine. Lanțul antifurt este cea mai buna metodă împotriva furtului, dar repet, un lanț bun (care nu are părți fixe, ci doar mobile) pleacă de la 150 / 200 euro în sus. Uitați de lanț sau lacăt luate din magazine, orice gură de lup le taie imediat.

Un lanț de firmă (unul bun costa în jur de 150 euro) + o husă și opțional o alarmă. Ideal s-o parchezi undeva la lumină și într-o zona cât mai circulată.

Eu am dat acum vreo doi ani de o țavă îngropată care îmi trece prin curte, am dat cep și numai de acolo alimentez. Merge ca unsă! Casa de la țară e gard în gard cu Rafinăria Brazi, da nu m-am întrebat niciodată dacă benzina din țavă e a lor.

Dacă era așa simplu cu puterea aveam tuneri la fiecare colț de stradă. Că țevi avem destule.

Axa Polonia / Moldova trezește suspiciuni? Ce uoameni!

Cică și femeile sunt mișto.