fesu'

10w50. orice filtru, sunt la fel. daca ai vreun piticel pe creier poti sa iei hiflo, sunt singurele cu certificat tuv.

bai, astia gandesc in rusa si traduc direct in romana. na ce exprimare: potential bun =))) ba, ma lasi?)))

da, un furtun de ulei de la turbina care s-a busit. acum astept cateva zile sa imi vina si inca vreo 3 sa ajung in bucuresti sa il pun ca am trimis motorul cu o duba acolo... ei, acum ai aflat cum suna si cu aftermarket

avansul fix, da. se regleaza in functie de uzura/compresie. dar raman la intrebarea mea: cat da maxim cdi/tci-ul de piaggio? simsonul stiu cat are...

daca motorul invarte releul e bun. verifica si sigurantele

e un oarecare rodaj in sensul ca in functie de tip si de marca in primii km, intre 300 si 1000 de km, se va lasa destul, dupa aia intrand in normal.

intre ce valori se situeaza avansul de la simson? si intre ce valori avansul de piaggio?

germania tot in ue este ))) din surse (foarte) sigure liqui-moly nu produc si nu ambaleaza decat la ei in de. desi e vorba de aditiv de benzina... nu, aditivii pentru ulei nu strica ambreiajul si nici nu-l fac sa patineze. astea-s mituri. am folosit liqui cu mos2 in cantitate dubla si n-a avut nici o treaba...

s-a intrebat careva daca avansul ala de pe piaggio e ce ii trebuie simsonului? bineanteles ca nu...

i-ai bagat in ceatza cu asta. MAS si MAC. ))))) e honda, e normal sa faca asa...

la oricine care a tinut o cheie in mana mai mult de 2 secunde si nu are 2 maini stangi... si uleiul trebuie schimbat, apropo. la fel ca la furca, minim odata la 2 ani...

e honda, la ce te asteptai? :|

caca-te-n ea troaca

de asta am spus sa tragi o masa suplimentara

releul de pornire s-ar putea sa fie cu pa. mai intai trage o masa suplimentara si vezi ce face...

hai ma nato, serios? trebuia sa fiu mort de vreo 1000 de ori pe cheia dupa cum spui tu... vrei aderenta pe cheia? q rr sau roadsmart daca mergi mult (si) prin oras. daca te dai tare la iesiri d211. aderenta garantata, si pe asfaltul lucios de pe cheia si chiar si in caz de putin (chiar putin, nu exageram acum) nisip... tu treci pe la mine sa pun mana pe motoru' ala si o sa-ti schimbi parerea despre "dat" la extrem. 2 ore si o sa zici ca e alta motocicleta...

191 de pegini pentru intretinerea lantului. for real? gizas!

e honda, normal ca-i proasta, nu iti mai bate capul...

mai am o zi, poate doua! pam-pam!

oricum, nici un om normal la cap nu o sa creada ca mizeriile alea de discuri au ajuns asa din cauza placutelor...

sportsmart cu siguranta. am avut pp2ct, qrr, power pure, qualifier 2 (mai bune au fost q rr sincer sa fiu) si sportsmart. unele dupa altele, toate noi adica am facut la "cald" diferenta... power pure mi s-au parut niste porcarii sinistre...

cat?

scuze, e prea dimineata si n-am vazut ca scos de pe motor a pus arcul da, merita schimbat atunci

adica tu ai intinzatoru' ala la capat si tot crezi ca e arcul, nu lantul vietii?

EU SUNT CONVINS CHIAR p.s. scuze de caps