ZIDU'

admirabil. eu pe al meu l-am folosit zilnic, deci unele chestii au trebuit aduse la un alt standard. carb bun mai greu, atentie ca ala original are reglaj al amestecului din mers, nu are soc !!!

vai ce de nume mai fitzosel. scuze ca nu ne stie lumea, dar noi ne mai plimbam prin tara si suntem greu de prins dece am impresia ca aici o sa scrie doar aia care apar pe strada si zi de zi dau peste suv-uri care merg !@#$#%$ am vazut accidentul la tv dimineata. daca s-a intamplat la ora 4 inseamna ca m-a ratat cu aproximativ o ora - la ora 3 treceam pe dn1 cu moto si nu cred ca as fi reusit sa evit Ce pot sa spun - au murit oameni tineri si imi pare rau sa aud asta. Bascalia nu isi are rost. In acelasi timp pot sa spun ca imi pare al dreaq de bine ca un suv de 2 tone condus prosteste m-a ratat pe mine (si pe altii ca mine) si a luat un autocar de 10 tone. Acum ma simt mai in siguranta

da, dar nu am fost cu grupul principal, am fost doar la o mica iesire de sambata

lacurile sunt naturale, nu artificiale. tariful de intrare este mult mai mic. recomand drumul split - plitvice facut fara autostrada. daca intrati pe autostrada stati cuminti pe la 140, a trecut un smecher pe langa mine, un x5, cu 200+ (era sa sufle skoda de pee strada desi aveam 130 ) dar in 10 km avea in fata un seria 3 cu geamuri fumurii si pe luneta lui scria "politia" cu leduri

trebuie vazut dece se opreste - se inneaca sau nu are benzina suficienta eu am pe al meuu tobe de jupiter si carburator k68 - nou. nu sunt originale pentru ca e o motocicleta folosita frecvent

faina atmosfera, desi am stat putin (o ora de la 12. 30 la 1.30 in noaptea de sambata spre duminica). - era foarte tarziu si prea complicat sa desfac la bagaje mi-a parut rau ca nu am venit de vineri seara si sa raman macar o noapte

uleiul are 2 parametri care trebuie respectati - clasa de vascozitate si clasificarea de calitate. daca ii respecti pe astia nu ai greturi dovada cea mai buna e uleiul dat de reprezentanta pt troacele noastre - "ulei pentru motoare pe benzina si diesel "

vremea foarte faina, inclusiv sus e caldut. racoare a fost doar pe valea prahovei am iesit intre voineasa si obarsia lotrului - din greseala(pe acolo parea drumul mai circulat). spre sebes parea plimbare in parc. totusi trebuie sa revin pentru portiunea asta. timp de parcurgere de la novaci pana la punctul e iesire = 4 ore impresie personala - pare mai usor de facut dinspre obarsie spre ranca - pantele cu pietre mari le abordezi in urcare si cel putin pt mine (nu am absolut deloc frana spate) urcarile au fost mai lejere timp total bucuresti- novaci - ranca - voineasa - sibiu - fagaras - rasnov - ploiesti - bucuresti 18 ore cu tot cu vizita la petrecerea de la rasnov si cu timpul de pe la benzinarii

eu, in jur de 9, dar vreau sa merg sustinut si sa ajung noaptea in zona brasov. daca vrei sa ajungi grupul mare putem merge impreuna, cu conditia sa mergi repejor pe partea de pietris

pe louis poti gasi saibele si garniturile alea de cauciuc, cate 5- 10 din fiecare la 5 E punga

supape si intinzatorul lantului de distributie. fix ce tre sa fac si eu

in stoc la paula's la ploiesti: sac de bagaje - de 55l plasa de bagaje mare plasa de bagaje mica le avea pe toate pe stoc. nu incarcati pre mult mobrele ca dati de dreaq pe acolo

tu nu ai somn ? nu pot coane sa ma scol devreme daca ma urc la 6 pe moto la pranz adorm calare. dca plec la 9-10 merg pana noaptea fara greturi

toate cauzele astea pot face gaura in piston, fie ca e mootor in 2 sau in 4 timpi. mergi la cineva sa iti arate cum se face reglaj

ma gandeam sa ma lipesc de voie sambata dar la ora aia nci cafeaua nu o beau. eu o sa plec pe la 9 din bucuresti cu destinatie finala rasnov/brasov/7 scari - depinde unde ma hotarasc. pauze principale: novaci - haleala si alimentare; sebes - haleala si alimentare. pe transalpina opriri scurte de poze - etapa cea mai lunga in timp - cam 6 ore

eu vreau sa ajung sambata seara in zona brasov. nu se potriveste cu ce au oamenii de gand acolo. ianachim pleaca dimineata, il sun azi

o sa incerc o transalpina cu plecare sambata dimineata. Cel mai probabil de unu singur.

curata mufele din spatele bordului. bordul de gs este complex

pune ma una ordinara din aia rosie cu led si o sa mearga foarte bine

am destule daca schimb papucii aia vechi de ani de zile, care i-am pus acolo provizoriu

mai greu asa ceva

pune alt releu, eventual unu de dacia reglabil care iti va permite sa faci ce vrei tu. ai grija sa nu parlesti rotorul

ai primit botezul. cand mergi pe enduro/dualsport nu ai voie sa te plangi de calitatea drumului. in regim aventure nu stii ce te asteapta dupa colt si trebuie sa fii gata pentru orice...... in alta ordine de idei am fost astazi pe traseul bucuresti-alexandria - lisa - zimnicea - giurgiu - bucuresti. doar asfalt, avand in vedere ca am plecat pe la 2 din bucuresti si drumul a inclus o vizita pe la rude. asfaltul este bun, fara gropi, dar este ondulat, deci mare atente daca va bate gandul de speed pe acolo. pe bmw am putut mentine 100 - 160 in toamna asta trebuie sa merg pe langa dunare, ma mai gandesc la traseu, dar de pe la turnu pana la oltenitaart fi o idee

eu la ij nu am platina

am vrut we asta dar nu a mers din motive de vreme. o sa mai incerc we viitor dar nu 3 zile. plecat sambata dimineata, facut traseu si dormit sambatala intlnirea de la rasnov