Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
  • Număr conținut

    7.028
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ZIDU'

  1. ce naiba arata ceasu ala? temperatura la apa sau temperatura la ulei ? eu am un RR pentru ulei si sta in locul dopului de la rezervor
  2. toti baieteii care se dau rotunzi pe aici sunt exact ca virgineii care dupa primul numar de 5s se cred pornostari. Vreu sa ii vad pe aia care se inclina ca maiestrii pe curbe cat de bine stau pe 2 roti daca imediat dupa varful curbei, fix cand e aplecarea mai bengoasa, apare pe sosea nisip, ulei, pietre, caine mort sau viu, caprioara, urs , tir oprit, caruta nesemnalizata, groapa, sant, pom cazut, sticla de cola aruncata din masina, paraias de munte care traverseaza soseaua, mester care intoarce enumerarea continua. judecati nitel si o sa vedeti ca daca exista vizibilitate e mult mai sigur in curbe fara sa fii aplecat la limita. lasati teoriile motoretiste, mergeti cu motoare capabile, pe strazi reale si variate . Visele nu tin loc de experienta si indiferent cata experienta ai la un momendat o sa cazi. Mai rau sau mai usor. Mersul real nu e elegant dar e mault mai sanatos. ajungi mai rar in parapeti. e o mica diferenta intre oamenii care fac o plimbare lejera de 300km si aia care considera mare excursie o iesire de 50 km dus-intors.
  3. ma bag, merita incercarea . oricum sunt mai ieftine decat alea de bmw. ai cum sa comanzi ?
  4. foarte fain da aia pe site zic ceva ca ar busi pompa de frana pe ghidonul de ktm. cum vine pe bmw? are vre-o sansa ? MAi trebuie ceva adaptoare ?
  5. prea scump la 460 ron apropo, am eu un cric central de GS pe care vroiam sa il lungesc. daca stau sa ma gandesc parca l-as da la schimb pe un touratech din ala special de dakar. Bineinteles, mai pun o diferenta acolo ca sa iasa bine bisnita.
  6. pai mah cu endurica mai faci si munci agricole, nu stai doar la lustruit asfaltul
  7. eu am mers frecvent cu moto la temperaturi cu - si pe zapada. sub -15 nu am avut onoarea in ultimii ani nu a mai fost asa frig p.s. - te pishi pe el de costum la temperaturi foarte negative. Pufoaica de 5 cm grosime cu lana multa in ea rulz
  8. au kit pe stoc la moto adventure? montajul e inclus in pret ? trebuie programare ? p.s. misto campu ala de langa AB
  9. nu are soc automat. se curata tot corpul injectiei, incluziv senzorul de pozitie al clapetei si se recalibreaza porcaria. mie mi-au pus si ultima versiune de firmware pe ea. nu a mai murit la semafor si nu a mai facut figuri de atunci. nu am stat langa ea. mers dim, lasat mobra - mers si luat cand era gata. muncesc la 10 min de AB
  10. scartaie ca autobuzu zgarie discu si il rod nu am obvservat mare vraja la performante de franare - poate pa serpentine numa in frana sa faca ceva in plus mergi la curatat injectia. pt 200 ron nu merita munca langa casa. si al meu facea la fel inainte de curatenie
  11. ai cazut pt cca s-a schimbat aderenta asfaltului, se vede in poza o portiune mai lucioasa se vede caa folosesti cuplul motorului, se vede ca tragi de gaz smucit in curbele dinainte. aici ti-a plecat nitel fata si gazul a completat restul, cursiv si elegant !!! foarte bune buseurile astea inofensive, mai taie din elan. ori faci mai frecvent buseuri subtiri, ori faci rar dar nasol. si eu am dat o tranta lejera duminica seara, pe udatura prin floreasca si m-a mai potolot nitel la capitolul derapaje de spate (1 semnal si o piulita de la oglinda + rusinea de a pica aproape oprit, noroc ca nu erau spectatori) @ oly - e r1200 gs rotile pic altfel, nu a muscat linia. [in prima poza de la tine se vede mai bine zona lucioasa la 30 cm in stanga benzii
  12. alea originale nu sunt brembo, sunt tot lucas sau ferodo. si eu am pus pe fata placute sinterizate si nu sunt foarte faine. nici nu erau recomandate pt bmw, trebuia sa iau organice. Lucas gasesti si la louis fara probleme. am mers cu asa ceva si erau ok Brembo a luat un prietent pt aprilia pegaso de la united parca - 120 ron - etrierul si discul sunt identice din ce stiu eu @ trumansky - pune organice
  13. refa lipiturile alea intre bobinute alternatoru de minsk da alternativ dar la mai mult de 50 hz - aparatele ieftine nu pre reusesc sa citeasca asta deci indica prost
  14. dece tre sa astepti sa vina ? poti lua de la primu magazin care are placute ferodo - ca de obicei le gasesti pe stoc. cand am luat pt fata am sunat la cineva si mi le-a adus la munca direct, in aceeasi zi stai departe de alea sinterizate am eu unele ok, dar pana ne intalnim, la ce program am ...... bine, ca sa fiu al dreeaq am 2 seturi - ca nici ala de pe mobra nu il folosesc deloc - pedala mea de frana e sub pat de un an si imi e lene sa o montez sincer - nu m-as obosi sa demontez de 2 ori in locul tau
  15. cifra termica la o bujie este numarul de secunde, din momentul in care pornesti motorul si pana cand atinge temperatura de autocuratire. acum ceva vreme era scrisa direct pe bujii. in ultimii 15 ani minim pe bujii se trece direct codul producatorului, dar bujiile sunt inca proiectate pe aceleasi considerenta. este vorba de una din caracteristicile unei bujii, pe langa lungimea si tipul filetului Culoarea normala a unei bujii este maro - pe toata suprafata electrodului central daca bujia este neagra - ori ai amestec prea bogat ori ai o bujie cu cifra termica foarte mica si care se raceste rapid daca bujia este alba - ai o bujie care se raceste greu sau un amestec foarte sarac - atentie - bujia alba in functionare este foarte periculoasa - inndica topirea iminenta a pistonului. nu poti schimba bujiile aiurea. de obicei e bine sa mergicuce recomanda fabrica. maestrii in tunning pot utiliza bujii cu cifretermice diferite - infunctie de carburatia pe care o seteaza. nu e bine sa va jucati prea mult daca nu stiti exact ce faceti - se poate strica motoreta lejer cautati si voi pe net "reading sparkplugs"
  16. ce culoare au bujiile defecte ? nu mai incerca bujii la intamplare - pune unele cu cifra termica corecta.
  17. handguard am originale bmw. probabil gasesti ceva mai bun la acerbis, dar tre mers la ei la magazin si incercat
  18. mda, eu merg relativ vioi. si mult draku era mecanic pe la kaore - vad ca a fost la plimbare cu voi
  19. e mai calumea servisul kaore - si e destul de aproape. despre alfa motors nu am auzit lucruri prea faine daca vreti traseu fain recomand bucuresti-calaras-oltenita-giurgiu-bucuresti -> cam 320 km drum cu asfalt bun, portiuni foarte virajate da si zone de blana. Atentie la radare - detectorul m-a ferit de vre-o 3 la ultima plimbare de acu o saptamana. DAca vad plimbarea din timp ma bag si eu @simi - daca ti-au rupt nr de pe gard probabil iti vanau locul de parcare. aia care vor sa fure nu se risca sa fie vazuti cu chestii de genul astaa
  20. semnale am luat de la paula bikershop - avea pe stoc si semnale si oglinzi, si la magazinul din bucuresti dar cele ami multe la ploiesti. de obicei fac un ploiesti asa de relaxare comanda am dat prin cei din vitan, pentru ca nu au comision la produsele cu reduceri.
  21. eu nu am rupt pana acum decat oglinzi si semnale. la capitolul semnale am bagat de la louis si sunt foarte ok, la oglinzi - pana la urma poate ma supar pe ele si le sudez de cioturile alea, pe pozitie si termin subiectul pana cand se v a duce sticla... si asa am una bleaga. ar fi fost fain dca gaseam unele mai joase si mai departe de campul vizual. pt cabluri - kit de reparatie louis si schimbare preveentiva - tre sa ajung sa dau comanda pt unu de acceleratie, ca are deja un firicel dus monteaza handguarduri pe mobra ca sa nu mai rupi manete.
  22. din pacate pt tine benzina in exces nu arde cu detonatie - din contra... din fericire daca calculatoru crede motoru rece mobra da sa se opreasca . iarasi benzina in ulei il subtiaza - si incepe sa tacane distributia. isi revine la un momendat - pune ulei proaspat si sonda daca nu ai pilitura in filtrul de ulei si jos pe ala magnetic (putina pilitura e ok, doar sa nu fie excesiv de multa ) atunci ai scapat bateria uscata - e boala gs-urilor - trebuie verificata si completata frecvent cuu apa distilata. daca a fost uscata singura nu isi revine - tre sa o pui la incarcat peste noapte si o sa mai mearga o vreme
  23. sunt oficial in cautarea unor suruburi de prins oglinda - da, alea care se rup. Azi am ramas fara al 2-lea . sincer - as vrea sa schimb oglinzile cu totul dar nu am nici o idee cu ce model
  24. acerbis are reprezentanta si in romania.
×
×
  • Creează nouă...