Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    mergi si vorbeste cu tibi despre asta, ca ala mai stie cate ceva despre mobre
  2. ZIDU'
    hahaaa mie nici ijul nu imi sare din viteza daca e noua si in garantie poti merge la opc Cu care din mecanici ai vorbit acolo ?
  3. ZIDU'
    domnisoarelor va bate vantu la 120? luati casca buna si geaca buna si nu mai e necaz. daca aveati naked cum mai era? serios acu - nu vrei sa te bata vantu si sa simti curent ia masina sau ia un herley cu parbriz de 2 metri patrati. Sau bagabotu sub asta care il ai cand mergi mai repede
  4. ZIDU'
    uleiul se goleste din 2 locuri - rezervor - motor - are un surub mare sub scut. incalzesti motoru, dai drumu de sus, scot sigurantele care tin rezervoru si il inclini sa se scurga apoi desface de la motor sa curga si de acolo
  5. ZIDU'
    cand il desfaci uita-te la tot ce e uzat si stricat si schimba. fa-l o data si bine.....
  6. ZIDU'
    verifica sa nu atinga maneta de pe dreapte de capacul de aluminiu sau sa nu fi intrat nisip pe la axul pedalei schimbatorului
  7. ZIDU'
    chiar daca nu ai abs roata spate are inelu ala pt vitezometru. deci cu roata spate de clasic nu o sa mearga deloc vitezometru si ata afecteaza functionarea motorului (injectia tine cont si de viteza) invers o tabla in plus nu deranjeaza
  8. ZIDU'
    bravo mai in sfarsti vad bmw la namol. tre sa vad si eu cum e pe acolo
  9. ZIDU'
    e normal, din stropisori . de aia s-a pus furtunu ala de golire
  10. ZIDU'
    anakee sunt pur stradale incearca pasul urmator- medii la bani mai mult - metzler enduro 3 la bani mai putini - mitas e07 nu as da pe strada cu 160 in mitas e09 si sa bag labele pe frana la urgenta. m-a fugarit un klr echipat cu asa ceva si pe macadam lua leapsa de la motoru dakarului iar pe sosea frana cu muuuuult mai devreme din motive evidente pe noroi ar fi avut avantaj cu maselele, dar nu a plouat prea mult in septembrie
  11. ZIDU'
    ce naiba vrei sa faci cu mobra? daca stai mai mult pe sosea nu are absolut nici un sens sa pui "masele". merge ca un poponeata cand e ud pe jos, nu coopereaza la curbe, le toci foarte rapid daca tragi de ele. daca mergi ocazional pe camp si pe forestiere ajung maxim enduro3, te poti da lejer pe macadam si stai binisor si pe sosea. daca mergi doar la un gratar din cand in cand atunci mai bine bagi gume orientate spre strada only vrei endureala rea cu sarituri, gaz maxim prin padure, traversat raauri si alte asemanatoare - schimba mobra. un barzaune de 200kg si cu preturile caare le re bmw la plastice nu e pentru asa ceva
  12. ZIDU'
    sunt pe 18 - poti pune doar daca schimbi janta. ia vezi metzler karoo pt offroad sau enduro 3 sahara pt mixt
  13. ZIDU'
    manualu de reparatii normal nu e suficient de bine detaliat la capitolul electrica.
  14. ZIDU'
    nu prea dar avea dealer unu de gs la pret ok cauta topicul lui cu piese
  15. ZIDU'
    la bavaria o sa il coste 30 E ora de manopera. mai bine ia schema si vede ce necazuri are
  16. ZIDU'
    vedem in we ce si cum ai datele de contact pe pm
  17. ZIDU'
    ia zi pe unde esti, poate imi bag aparatul de masura pe acolo
  18. ZIDU'
    schimba lichidul de racire, pune apa distilata cu antigel special ca altfel faci gauri in radiator si duci pompa de apa
  19. ZIDU'
    asta pt ca daca te uiti in poza calumea ai sa vezi ca nu are ABS si te prinzi rapid ca nici actipildurile de pe ea nu sunt originale
  20. ZIDU'
    nu are treaba cu setul in ordine: - vezi daca patineaza sau nu ambreaiajul - metoda de mai sus e bune pt verificaare. ce dreaq te prinzi daca se invarte in gol sau nu - vezi sa nu ai tobele infundate - vezi sa ai avansul reglat corect - vezi sa curga benzina calumea spre carburator
  21. ZIDU'
    nu au fost muncite de obicei au mers cu coburii originali care ecraneaza tobele si se incing mai tare. e suficient sa mergi vara juma de ora in oras si sa te apuce o ploaie si gata -ai tobe colorate
  22. ZIDU'
    ai alte probleme pe acolo. ia fa o aierisire la motoreta si scoate mustele din radiator. al meu nu facea asa
  23. ZIDU'
    hmm si eu care am tras doar un bucuresti - ploiesti - urziceni bucuresti (merita facut, cateva gropi dar 90% asfalt bun) asa de relaxare
  24. ZIDU'
    nu se simte diferenta, mai ales ca la gs ai limitare electronica si nu poti sa intri pe rosu (nici nu ai nevoie, cuplu e la ture mai mici)
  25. ZIDU'
    in principiu nu au necazuri au fost unele exemplare care faceau figuri -- cand esti in mers la ralanti cu ambreaju strans moare motoru -- dar de obicei se poater ezolva cu o curatare a injectiei. ideal sa iei cu tine pe unu care a mai avut asa ceva sa se uite la el intre cele 2 clar ia gs-ul papa mult mai putin si trage mai bine decat st
×
×
  • Creează nouă...