Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    pai uita-te la ultimul punct spus de mine. refa distanta la platina ca ai se regleaza
  2. ZIDU'
    are dreptate c0zmin - firul de la bobina la platina atinge de cadru pe undeva.... verifica asa : - dai jos rezervoril si te uiti acolo ca borna ( - ) a bobinei sa nu atinga de rezervor sau de cadru. nici una din bornele bobinei nu trebuie sa atinga de metal, pozitioneaza corect bobina si izoleaza acolo - jos unde se leaga firul pe platina - vezi sa stea legat bine la platina mobila si vezi sa nu atinga de masa nici firul nici platina aiurea (saibe izolatoare de textolit, cu rol de distantier - le ai la locul lor ?) - asigura-te ca izolatia firului e intacta pe toata lungimea lui. - asigura-te ca platinele se departeaza corect si complet atunci cat trebuie si atat cat trebuie. trebuie sa porneasca, daca nu o face mai vedem dupa aia ce si cum
  3. ZIDU'
    bai petrecere in pijama e una, dar observ un procent insemnat de motoristii in toale de muiere. adicalea arata a gay party poate am inbatranit eu si nu mai apreciez simtul artistic, dar totusi, observ ca masculinitatea se estompeaza cu fiecare ocazie de prezentare a laturii feminine o fi distractiv asa, dar mai bine 300+ km pe we cu mobra
  4. ZIDU'
    acu vre-un aan era un baiat cu probleme de sanatate grave (picioarele duse) care cauta una din asta - luparo - parca. ia vedeti poate il ajutati
  5. ZIDU'
    insista cu wd 40, nu actioneaza instantaneu. da in repetate randuri, si baga MULT
  6. ZIDU'
    bujia se incinge mai repede, nu motorul si asta genereaza ardere exploziva si strica motorul de tot asa ca pune acolo fix ce trebuie.
  7. ZIDU'
    pui la baterie printr-un releu de putere comandat de contact. Pentru siguranta iti trebuie un soclu de sigurante auto (eu am cumparat priza cu tot cu asta) - tre sa gasesti ori pe la magazinele de pe maica domnului ori pe la obor.. Nu e cea mai buna idee sa pui papuci pe traseu ca sa o poti demonta complet - daca astia nu mai fac contact nu stii dece nu merge . Stii pe unde stau daca nu te descurci
  8. ZIDU'
    eu eram. ture de acomodare cu iju, am inceput sapt trecuta pana la pustnicu, we asta am fost la ploiesti si am luat niste pantaloni beton de la paula's, we viitoar poate mai departe. Oricum de azi sunt cu mobra la munca. Pe ktm era angi O sa dau banii pe actipildurile de dakar ca imi plac
  9. ZIDU'
    nu cred, poate la bavaria si eu am carena stanga zgariata, greutatea de pe aripa zgariata, etc. ma apuc in curand sa le schimb si iti zic daca aflu ceva. daca afli tu toarna. Vreau neaparat cu actipildele originale de daka, ca arata beton
  10. ZIDU'

    Voshod 3m

    topic a răspuns lui ZIDU' în "Fanes"ul Coltul "comunistelor"

    black_mobra ai dat link si info de pe un topic din 2004 - s-o fi schimbat ceva in atatia ani
  11. ZIDU'
    ai patit un lucru rau. trebuia sa completezi si sa aierisesti instalatia urgent. Fa asta imediat si roaga-te sa nu se fi belit ceva pe la garnitura de chiulasa
  12. ZIDU'
    se poate, se pricep, dar e pe bani. nu stiu seriile sa spun daca al tau are necazuri sau nu. Cel mai bine mergi cu el sa il puna pe un tester sa vezi ce zice computerul din el . parca era in jur de 100 ron operatia. asta presupunand ca ai eliminat tu chestii gen bujie nasoala, benzina de cacao, filtru de aer cu rame in el, jocuri la supape nereglate de muuuuulta vreme.
  13. ZIDU'
    pune benzina proaspata in rezervor si carburatoare. - de obicei exista surubel de golire a camerei de nivel baga ochiul la bujii si vezi cum arata- dca sunt negre si uzate le schimbi incarci bateria si tre sa o ia. benzina se strica in timp si se simte mai ales la temperaturi scazute si pornirea la rece
  14. ZIDU'
    @ Just_John clar releul @smar2 ia vezi matale cu o bujie noua... si daca face necazuri in continuare fisatre schimbata. apropo gs din 2000 daca au primele versiuni de soft pe ele fac figuri la pornirile sub 0 grade
  15. ZIDU'
    spune-i prietenului tau saaiba in vedere saitul ala, si noi tot de pe acolo aflam chestii si pe topicul asta e mentionat de cel putin 10 ori . acolo e forum bmw f650 only
  16. ZIDU'
    cu putina bunavointa puteai sa dai si tu un search pe net, ca doar nu oi fi primu care vrea sa fac asta. sunt sigur ca in manual e descrisa operatiunea. De altfel pt orice chestie poti sa cauti pe f650.com ca e plin de informatii. http://faq.f650.com/FAQs/AirFilterFAQ.htm pe linkul de mai sus ai descrierea operatiunii prin mai multe metode. ai si poze. multa bafta al tau din 95 este f650 clasic. gs numai dupa 2000
  17. ZIDU'
    pai bre, problema ta e la senzorul spate - poate e mort poate a sarit mufa sau e doar zgariat pe centru - pun pariu ca merge foarte prost mobra in momentul asta si nu stii de la ce e. Ia vezi pe f650.com ce zic baietii despre senzorul spate..... Senzorasul asta are rol pt vitezometru si pentru ABS in acelasi timp. Daca e dus nu merge nici una din ele. ABS merge doar daca ambii senzori sunt sunt in regula.... cred ca gasesti mai ieftina din 2003 sau mai noua la banii aia. totusi asta nu pare sa aiba accesorii pe ea deloc. Pretul ei corect ar fi cu 1000 mai jos, poate chiar mai mult
  18. ZIDU'

    Enduro Junior :)

    topic a răspuns lui ZIDU' în cria_pul Vreau si eu enduro

    2t - la capitolul enduro cross - 125 cc sunt destul de periculoase, nu sunt pentru copii (incepatori) Ai nevoie de un 125 4t prietenos si destul de jos (cross de 125 poate fi inalt si pt 1.80 - 1.90) un bun exemplu ar fi suzuki dr 125 - am vazut la smile cu merge in teren, poate si drum lung pe strada si foarte importaant - nu smuceste aiurea. Sunt destul de fiabile si ieftine jucariile astea, nefiind vanate sau hartanite de baietii rai (tocmai pentru ca sunt domoale)
  19. ZIDU'
    curata mizeria din disculetul ala cu fante pe care citeste senzorul. defapt curata tot jegul de pe la senzori, amandoi, ca altfel nu merge.
  20. ZIDU'
    cel mai nou motor din anii 40 50 la care aveti acces este ala de AN2 - 1000 cp 9 pistoane radial. Daca o sa stati in dreprul evacuarii cu el pornit o sa vedeti cum scuipa ulei la greu. toate sunt in stare foarte buna altfel nu ar avea voie sa zboare. si merg cu benzina de 80 speciala. intr-adevar, un motor 2 t bine reglat nu scuipa ulei. Si in plus tobele fishtail 2t au un sunet foarte palcut desi performantele lasa de dorit (nu au camera rezonatoare )
  21. ZIDU'
    BMW 500 Kompressor - 1937 recordul modial de viteza pe pamant: 283 km/h adica jet r6, nimic nou sub soare poze aici sau pe net
  22. ZIDU'
    ai mers drumuri scurte si la viteza mica, probabil nu au apucat sa se curete. Trebuie sa ajunga la temperatura de autocuratire apropo, vezi sa fie recomandate fix pentru modelul tau de cbr, din anul din care e. Altfel nu rezolvi nimic. o bujie care a lucrat corect trebuie sa aiba o culoare intre maro si caramiziu. Daca e neagra nu e bine, daca e alba nu e bine. Google - reading sparkplugs.
  23. ZIDU'
    bilet de intrare cat e? si de unde? locuri limitate ?
  24. ZIDU'
    nu pot sa ma prind de acum daca o sa adun 10 zile de concediu una dupa alta. Poate aplic varianta prescurtata si caut nr de romania pe acolo
  25. ZIDU'
    pune ceva neimportant. dacaa nimeni de acolo nu a mai fcut asa ceva e posibil ca instalatia sa fie reglata prea agresiv pentru aluminiu si sa strice. exista si granule de PVC pt sablat
×
×
  • Creează nouă...