ZIDU'

Stiu eu la cineva 2 telescoape de jupi 4 la 500k+janta buna = 700k. Stiu un mecanic care indreapta furca si pune comparatorul pe ea la final ca sa iasa scula. La ala cu furca ma duc azi sa iau niste capace de ij. dati pm sa merem la el

sc koyo srl are fabrica de rulmenti la alexandria (una din ele) si reprezentanta in bucuresti

Baaaaaaaaaaa mie nu imi papa iju' atat daca merg cu 80 in oras si tu ii dai sa suga la o saracie de 75?

daca legi d la ambele bobine tre sa pui diode, e putin mai complicat montajul dar merge.

pai la oltcit ai 4 pistoane si 4 timpi, deci ai 2 scantei pe rotatie. pe un piston de jupiter ai o scanteie pe rotatie, deci va indica turele la jumate, adica in loc de 3000 va arata 1500 asta daca am calculat eu bine. din bobinutele din interior se poate modifica sensibilitatea

Eu am facut cuprare cu mana mea, asta e ochestie care se razuie imediat daca vrei iti fac un test si sa imi spui tu daca tine. E una din acoperirile cele mai usoare de realizat, dar e o acoperire moale, imbunatateste contactul electric si foloseste ca prim strat pt nichelarea decorativa.

de ce? tregi sperante de atat? pt turometru foloseste cu incredere unul de oltcit. e ieftin si simplu de montat, se leaga la o singura bobina, la masa si la baterie

Ba are. Un moped normal forjat cu toba scoasa papa 6 la suta minim. ijul meu a luat 20 la suta cu tobe, carb si aprindere nasoale 1 - verifica sa nu ai gauri la rezervor. 2 - schimba fisa si bujia, posibil sa fie terminate 3 - vezi ca toba sa etanseze super bine ca altfel papa rau

Nu rezista nici o acoperire normala a colo. Nici cromare, nici cuprare, nimic. se foloseste o acoperire cu nicasil, o treaba smechera, dar nu stiu unde s-ar putea face.

1 - bravo. nu mai eram la curent cu evolutia 2 - ma documentez si revin

Ulei pui cat scrie in manual, indiferent de tipul lui. Iti recomand AROL 2T de la statiile de benzina MOL. Are un raport bun calitate/pret si nu face calamina ca ala romanesc. Lant iei de la obor, e un raion mare pe partea dreapta pe la jumate cu multe chestii, iei lant zincat ca sa nu rugineasca. si tot acolo lacat, m-au costat sub 200k 3 m de lant gros +un lacat mare Ma bag la un proiect de claxon cu canistra de aer comprimat, sa sune ca tirul (deja stiu ce trebuie, mai trebuiesc cumparate diverse). Te intereseaza?

Paoi noaptea politia iese special pe timpul noptii pt prins din astia fara permis, cu auto neinmatriculat, alcoolizati, plecati la furaciuni, etc. Cel mai sigur esti ziua in trafic intens, unde e aglomeratia cea ma imare, daca nu faci prostii care sa te tradaze. Domnu DMW avocat si viitor posesor de permis conducerea unui auto sau moto neinbatriculat si conducerea fara permis sunt INFRACTIUNI si se pedepsesc cu o paerioada de bulau intre un an si dreaqu stie cat. Scuterul folosit in treaba asta este folosit la producerea unei infractiuni, deci se poate confisca. Corecteaza-ma daca gresesc

Legal Dosar penal, confiscare scuter, amenda babana. P.S. nu conteaza daca e zi sau noapte

Un scuter este in primul rand confortabil si practic, deci evitati chestii gen rs50 ca aspect, Majoritatea sunt cumparate de persoane in varsta, nu de pusti. @nagy - rudimentara rau scula aia, si cu probleme evidente la capitolul design (centru de greutate, transmisie si optimizarea ei) Oricum ma intereseaza ce variator de tens ai folosit (facut de tine sau cumparat, rezistiv sau electronic ). Si eu sunt inginer de jucarii electrice

Gresit, nici macar in oras nu trebuie sa iti arate peobleme la racire. Alea erau semne ca ai inceput sa ai probleme, care s-au accentuat in timp. Pobabil ai pus apa de la robinet. TRebuie sa schimbi piston si segmenti cel putin, daca vrei sa mergi in siguranta. Eventual sa alezezi cilindrul daca are puncte si zgarieturi.

nu, Cristi vine cu un logan albastru

inclin si eu din ce in ce mai mult spre a reface furca pe care o am acum, adica sa ii pun macar semeringuri+bucsi de teflon sus, sa iau un tambur pentru fatza, pt noua roata pe 18, si sa o las asa.

Mergi la un loc cu piese de trabant sh si ia un platou cu platini si o cama cu centrifuga. Daca le infici pe alternatorul de ij ai facut deja primul pas

mai incearca, ca dumiminica era in targ. 200k pinion de 21 de ij

la motoarele in 2 t cu ungere separata e posibil sa prinda o bula de aer care sa blocheze furtunul care vine de la rezervor la carter, Asta se intampladaca ai ramas fara ulei sau cu putib ulei in rezervor Si trebuie avuta mare grija. Se combate fenomenul prin strangerea furtunului cu mana pana in momentul in care motorul scoate fum asa cum trebuie. Nu ai fi primul care isi buleste motorul de la asa ceva

Ohoooooooooo stai linistit ca nu as da 300 E pe o furca nici sa ma bati. Nici macar 100 nu as da. Lasa ca vad eu ce fac. La acelasi pret ce ai alege? Clasica sau pe aer?

E nasol ce spui tu. Dai jos chiulasa. scoti cilindrul si o sa ai ceva raspunsuri. Daca ai racire pe apa nu cred ca e de la avans. Mai degraba ungere nasoala sau lipsa ulei. La alea cu racire pe apa trebuia sa se aprinda un bec ceva.....

Adica tu vrei sa spui ca planeta cu frana pe tambur are frana mai buna decat aia cu frana pe disc? ca daca e asa atunci nu ar mai avea rost sa trec pe din aia cu disc, mai ales ca la asta pe tambur gasesc piese + ca imi plaace si offroad

problema cea mi mare la motoarele in 2 timpi este ca nu poti inchide portul de evacuare in timp ce portul de admisie se deschide si sa mai faci in timpul asta o treaba eficienta. E aici fum, consum crescut (o parte din carburant se scurge pe evacuare), etc. La motorul din poza s-a incercat remedierea problemei prin impartirea in 2 a camerei de ardere si crearea unui labirint, cu admisia prin jumatatea dreapta si evacuarea prin stanga. Probleme in functionare din ce vad eu: umplere inegala a camerelor, vibratii, ungere deficitara pe jumatatea din stanga

Da, daca modificarile sunt facute pt cresterea fiabilitatii. NU daca ceea ce urmaresti e cresterea performantelor (nu ai un punct de plecarem, nu ai cum sa ceri mai mult de la aliajele alea, cu un motor tunat risti sa ramai in drum). Au fost ijuri de fabrica de 32 si de 40 de cai dar in numar foarte mic si erau monopiston .