Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    nu e problema si o sa ajungeti mai repede decat va asteptati. Cureaua sa fie ok si sa aveti ulei 2t la voi. In rest cu 45 - 50 km /h plecati dimineata si ajungeti seara. doar bucile sa va reziste (hint - acoperitoare de sea cu gel de la bicla )
  2. ZIDU'
    unghiul pedalei de frana se regleaza din tija aia care impinge in pompa de frana si eventual din ceva adaos pe opritorul ala de langa surubul pe care pivoteaza 3-4 cm e extreme de mult - posibil sa agate la curbe pe asfalt
  3. ZIDU'
    da, ceva in soiu ala vreau (sunt mai multe modele la touratech.) poate se baga careva la confectionat
  4. ZIDU'
    bai dar pe langa latirea aia n ufaceti si suporti de relocare ? ca parca ar fi bineveniti niste cm in jos
  5. ZIDU'
    nu conteaza prea mult anul si kilometrii, conteaza daca si-a batut careva joc de el sau nu.
  6. ZIDU'
    Vremea ca vremea da mie imi e frica de drone. Vin cu pusca.
  7. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    Lolo, Sper ca poti evidentia si cine tine vaselina in rulment, langa bile, in cazul asta - in special avand in vedere ca rulmentii se faceau in principiu fara capace
  8. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    daca butucul a fost construit pt genul ala de montaj - fii sigur ca grosimea lor a fost luata in calcul - deci e bine sa le pui
  9. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    pentru cine nu a mai desfacut roti cu distantieri clasici - saiba interioara - perechea celei mentionate mai sus - esste plasata pe distantier. Ea are rol dublu - asigurand si centrajul distantierului in interiorul butucului - pentru a putea baga axul . Distantierii originali - cel putin la ij 56 - au o mica degajare pe interior celp utin la unul din capete - ea permite asezarea dornului prin interiorul distantierului - pentru a scoate rulmentul de pe partea respectiva. In directia cealalta nu e nevoie pt ca distantierul iese afara o data ce unul din rulmenti e scos. Daca rulmentii originali nu au joc -merg folositi cu incredere. Tot secretul e sa ii cureti periodic si sa pui acolo vaselina buna
  10. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    intr-o vreme se foloseau rulmenti cu gresare. bagai vaselina cu degetu si nu aveau garnituri de praf. Se protejau cu seibi
  11. ZIDU'
    felu in care ai mers tu inseamna ca ai mers cu el patinat mai tot timpul (ambreiajul nu da cuplu de la sine dar poate asigura o turatie = putere mai mare a motorului la o viteza mai mica a agregatului intr-o treapta data prin sacrificiu de material). Se pot folosi discuri de ambreiaj ceramice (am vazut la auto) - la moto nu stiu unde s-ar gasi - care suporta ceva mai bine regimul
  12. ZIDU'
    iju are farmec pentru motorul lui. daca merge dece sa il schimbi ?
  13. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    daca desfaci si masori pare c a nu ar trebui sa functioneze. dar el nu stie asta si va functiona mult si bine cat timp nu emite zgomote nasoale si intra ok in viteza
  14. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    @ alexandrur - nu desfa motorul daca nu are zgomote aiurea si are compresie. nu ai absolut nici un motiv.
  15. ZIDU'
    1) August este incarcat cu alte obligatii pentru majoritatea. Vreti sa tineti cont de asta - bine; nu - treaba voastra. Sansele de a participa la ceva sunt aproape nule pentru mine in luna august. 2) Personal am o problema majora cu incrancenarea asta de a pune in istorie si in traditie evenimente care ar trebuie sa faca parte dintr-o serie relaxata. Serios acuma, chiar nu aveti alte realizari in care sa investiti energie si sa lasati distractia distractie impreuna cu flexibilitatea aferenta? Incerc sa fiu diplomat si sa nu ma adresez direct nimanui. Nu stiu cat timp imi iese asta.....
  16. ZIDU'
    ijul meu - maximm probleme pe drum cate un cablu rupt - foarte rar
  17. ZIDU'
    cine naiba stie ce face peste 6 luni? Daca se nimereste - clar vin. neaparat sa fie sus la racoare si sa fie apa pe aproape
  18. ZIDU'
    daca are probleme e moale, nu tare. vezi sa nu ai gripate bucsile din bascula; se poate intampla sa fie mega gripaj acolo
  19. ZIDU'
    rotita aia e doar preloadul (cat de tare e amprtizorul, implicit cat de sus sta mobra). revenirea (rebound ) se regleaza din surubelul de pe prinderea de jos a amortizorului. In principiu trebuie sa obtii un echilibru intre ele. Altfel va parea ca topaie @ ERU - am zis decent, nu ca nou
  20. ZIDU'
    al meu face acusica 100 mii si inca merge decent ca amortizare. Mai ales ca nu il contrabalasezz prea bine din rebound
  21. ZIDU'
    YATO - alea originale - sunt foarte ok . Mecanicul care lucreaza la masian mea (ford) foloseste asa ceva si le-a recomandat. Discutam de regim de service. E unul din cei mai buni mecanici de ford din bucuresti. @cesar: http://www.ebay.com/bhp/36mm-impact-socket
  22. ZIDU'
    nu te juca cu masurat baterii ca e periculos, mai ales daca nu stii cu ce se mananca. Nu glumesc, poate sa iasa urat. Sau macar pune o pereche de ochelari de protectie, ochii sa ramana intregi . Orice baterie are cativa parametrii clari: Tensiunea nominala (in volti ); -> asta e clara capacitatea bateriei (in Ah) 12Ah inseamna ca va genera un curent de 12 A timp de o ora sau de 6 A doua ore - ati prins voi ideea. Asta e in teorie, in practica nu se poate masura asa decat aproximativ. -> asta spune cate porniri poti sa ii dai fara sa o reincarci Curentul de pornire - curentul maxim pe care il poate genera plasata intr-un circuit (nu mai stiu ce valoare standardizata are pt rezistenta circuitului) - asta da vana pe care o are la pornire. DAca bateria nu are vana de la inceput - fenomentul apare datorita cresterii rezistentei interne. Daca se moleseste rapid - este datorita pierderii capacitatii (apare un compus nasol pe placile alea din ea). De obicei astea apar impreuna ca belele Repet: Nu incerca sa masori altceva ina afara de tensiune - e periculos. Daca a pornit lejer cu baterie de masina (acelasi voltaj dar capacitate si curent de pornire mult mai generoase ) e foarte clar - baterie noua
  23. ZIDU'
    nu mai bine cu mobra ?
  24. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    intelege ca in momentul in care ai un amestec de hidrocarburi (benzina si ulei) + aer el va arde omogen. Nu intai benzina si apoi uleiul. Fumul are cu totul alta explicatie (rezultatul arderii + faptul ca o parte din amestecul nears iese pe teava - constructia motorului)
  25. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    nu e chiar asa. Amestecul nu arde fractionat
×
×
  • Creează nouă...