Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
  • Număr conținut

    7.028
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ZIDU'

  1. si eu am folosite fara compresor poate deveni porno. mergig la service - nu merita munca pt 100 ron
  2. vorbeste cu ei - ziceau ca au 140 si fara banda pe centru sigur au profilu clasic cu material de iarna
  3. ala e pt bmw cu banda la inaltimea crampoanelor pt ktm e la jumate au mai multe subtipuri la acelasi profil si dimensiune - in functie de greutatea si cuplul motocicletei careia ii sunt destinate
  4. manualu recomanda suruburi noi la linkurile alea de fiecare data .
  5. spray de pana pt camere - te duce acasa chiar daca mai incet.
  6. nu va recomand ruse. dificil de trecut pe pod, cozi, semafor, etc. pana nu termina nu e combinatie. La silistra bacul trece la fiecare 15 minute si costa 10 lei de motor. Au inceput sa asfalteze drumul silistra - ruse si este impecabil pe multe portiuni. restul sunt digerabile.
  7. se poate spune ca am avut. acum am 2 bucati de topcase:d a cedat partea de jos in jurul prinderilor si a placii de sustinere. mers offroad cu el plin, alte chesti neortodoxe. am scos si kitu original, acum am 3 suporti givi + genti, mai imi tre o cutie de pus deasupra
  8. am eu unu muciflexat la partea inferioara. cu M mare schimb cu un givi monokey in stare buna ramai la raport original. e mai ok. la mobrele cu multi km mai patineaza ambreiaju, etc. dupa ce intinzi lantu sau umbli la roata - strangi lantul iar ca ultima operatie strangi suruburile de intindere aproape juma de tura . altfel se intampla ce ai patit tu
  9. verifica daca nu cumva e intins asimetric lantul. 3000 km sunt suficienti sa pateasca asta la un motor mare. mai ales daca ai dat in ea la diverse ocazii
  10. exista metode mai sigure si mai commode de a scoate asa ceva. pm cand aveti nevoie
  11. atentie manetele intrerupte pot avea fisuri si in zona de prindere am patit eu cu una rupta pe o mobra oarecare - s-a rupt la o strangere mai vioaie dupa putina vreme
  12. suportii de la scaritele fata - ambii Oglinzile originale - doar daca nu se pliaza de la vant intrerupatorul de la manerele incalzite capacul de la compartimentul pentru manusi (fara butuc) Farul (daca pretul este bun si daca se poate pune pe el becul original fara probleme) in functie de preturi pt restul pieselor - as putea achizitiona preventiv cate ceva
  13. nu mai mergeti pe rezerva foarte mult. de aia se duc pompele
  14. misca-te cat mai repede - cu cat stai mai mult cu atat se va impregna mai mult in placi. grija la solventi - pot strica oringuri si alte garnituri pe acolo
  15. spala bine de tot cu spray de spalat lantu. poti sa te astepti sa patineze abmbreiaju si sa ai nevoie de discuri noi
  16. e problema clasica la oglinzile model vechi. O solutie clara = oglinzi noi (si scumpe alea originale. NU da banii pe mizerii de la touratech). alta solutie e sa le scoti pe ale tale de pe bila si sa bagi acolo ceva foita de teflon. - dificil si cu rezultate indoielnice
  17. ZIDU'

    Jawa

    incearca la uzina de rulmenti sau la ateliere de reparat planetare
  18. La un anumit moment capata uzura si singura solutie e sa il schimbi. se distruge mai ales la utilizare urbana sau pe off -lamelele alea sunt de vina. Ce zice tibi de reglajul din suruburi - ii schimba nitel pozitia ca sa nu mai calce la pornire si ture mici pe zona nasoala (de asta ti se pare ca merge dupa ce cureti) - in scurt timp va fi la fel de enervant ca inainte. Mecanismul este intr-adevar "self teaching" - la pornire isi masoara valoarea de zero - pe prima / primele rotatii ale motorului. Tocmai de asta nu ai voie sa tragi de acceleratie cand dai la buton - motorul ar invata un zero fals. Pt cat disconfort creaza si cat de rar pica merita 250 ron + manopera pt a avea garantie
  19. ZIDU'

    Ij (izh)

    Pentru a scapa de rugina se face o sita de protectie pe interior. sita acopera doar tevile de scurgere a benzinei. Atentie - scapati doar de efectele ruginii nu si de prezenta ei pe acolo
  20. 2001. As prefera una originala bmw - nu vreau sa pun una foarte mare gen givi de 46l
×
×
  • Creează nouă...