Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    nu am zis ca siliconu rosu nu e bun, din contra singurul necaz este ca arata nasol si e pacat de mobra
  2. ZIDU'
    gata, nu mai stricati topicul omului. Deschideti altul separat pt bujii si prototipuri. @ daniancu06 - exista un silicon negru pentru etansat cartere (tub asemanator cu ala pe care il folosesti tu), DAca nu il gasesti la benzinarii mergi la nagazinele de piese auto si cere silicon de etansat bloc motor de aluminiu. (calitate normala exemplu victor reinz - cam 35 lei pe tub; calitate extra - exemplu silicon oem FORD - scump si bun120 ron tubu ). Va arata mult mai bine . O chestie importanta: sper ca nu ai uiitat sa lasi la locul lor suruburile de prindere pe cadru din spatele motorului. se pot pune acolo doar cu capacele date jos
  3. ZIDU'
    suna la gaspar -- ii gasesti nr pe forum
  4. ZIDU'
    ia tabelu si studiaza. tine si de temperatura de afara la motoarele cu racire normala pe aer (de obicei schimba clasa de bujii la vreme rece )
  5. ZIDU'
    merg cu roti de 18 la ij.... nu am butucii de 56
  6. ZIDU'
    merge desi nici trecrea de la drobeta nu e rea
  7. ZIDU'
    @ dany_oldmoto nu exista bujii de 2 timpi sau 4 timpi. exista bujii cu sau fara rezistor, este necesar sa tii cont de dimensiuni fizice, etc Cifra termica conteaza enorm. motorul poate merge prost sauu se poate distruge de la o bujie aleasa prost. Cautati posturile mele de acum cativa ani pentru detalii si tabele de echivalenta. La cerere pot sa mai caut in arhive
  8. ZIDU'
    am pus la ij saboti nnoi - 30 lei setu. fata a mers lejer - spatele a necesetat pila, smirghel, discurs despre familia producatorului. discuri de ambreiaj - evita pe cele de plastic /textolit. sunt unele de ferodo care merg excelent o data ce sint montate corect
  9. ZIDU'
    lacul ala e pus pentru rigidizare si protectie la coroziune. din punct de vedere electric nu se va intampla nimic la tensiunile care apar acolo
  10. ZIDU'
    Rotile cum stau cu canelurile ? ai si capacele de la lant ? cupla ? platoul fata? furca ?
  11. ZIDU'
    daca rulmentii sunt dusi atunci elicea pompei de apa va atinge pe bloc (la vel si in cazul constructiilor fara rulment). trebuie desfacut si vazut
  12. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    Ai verificat cum aluneca placile de ambreiaj pe canelurile de pe oala ? ce multe oroi au nevoie de ajustare fina c a sa mearga corect
  13. ZIDU'
    verifica pe ebay disponibilitatea si pretul pieselor. In romania nu am auzit sa existe. Era aici pe forum o lista cu motoretele inca inscrise in circulatie -e poate ajuta sa vezi daca mai sunt
  14. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    ijul tau are tobe si coturi ok. etanseaza zonele in care sufla cu ata de azbest - este foarte important filtrul de aer este ceea ce trebuie pentru carburator modern (apropo - intoarce gatula ala spre interiorul cadrului - daca mergi in ploaie bundenta cu el asa nu e bine) ai nevoie de galerie si de filtru casa mearga ok. daca vrei siguranta pe parte electrica -a aprinderea de minsk e cea mai indicata. daca nu - se poate pune alternator de ij sau se poate reface aprinderea originala - spune-mi ce alegi sa stiu ce iti spun. daca modificarile sunt facute ok - sunt reversibile fara nici un necaz
  15. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    sunt ok carburatoarele vechi daca nu au uzura prea mare. Problema principala esta ca enu prea gasesti asa ceva. DAca vrei sa faci modificari pentru a merge decent iti trebuie urmatoarele: 1) galerie de admiisie de planeta - trebuie sa o modifici pentru a merge pe 56 - faci sanfren in gaurile prin care trec prezoanele de pe cilindru - spiral de grosime adecvata 2) garnituri custom - din ce ai la indemana. Clingherit relativ subtire e ideal. forma ferestrelor de 56 nu se suprapune corect peste iesirea galeriei de planeta dar va functiona ok. Etanseaza calumea - e foarte important. 3) filtru de aer rezonant. REcomand tot de planeta sau poate jupiter chiar daca va stac iudat pe acolo - cel negru de plastic cu calti in el 4) tobe rezonante - intra ok cele de jupi 3 sau de cz sport. la restul cam loveste pedala de pornire. 5) carburator k68 nou - nu recomand sh de nnici un fel
  16. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    Este un pdf mare - nu merge atasat aici. Dati pe PM metoda preferata pt transfer
  17. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    am eu carte de ij 56 scanata. Ai nevoie ?
  18. ZIDU'
    Sunt o porcarie. Mai ales cele de la touratech. vibreaza aiurea la viteze mari si nu vezi nimic in ele. Daca le vinzi pe cele originale sunt interesat. Pun la bataie inclusiv una rabatabila nedesfacuta dece ai merge din 12 v in 220 si apoi in 5v sau cat ii trebuie aparatului? eu am un convertor 12 - 5v impecabil si economic. exista s i pt alte tensiuni
  19. ZIDU'
    Joc de tipul celui mentionat poate sa apara si datorita uzurii dintilor de pe unul sau ambele pinioane (dintii se vad subtiati, unii chiar se rup, etc) Silvan, pune mana pe telefon si hai sa vada ochiu meu
  20. ZIDU'
    1000+ ron daca schimbi tot ce trebuie si recomand sa faci asta. (nu mai am factura in fata iar euroiu s-a mai schimbat) eu am schimbat la bavaria din motive de garantie. piesele originale sunt la acleasi pret cu cele de aftermarket deci nu se justifica sa cauti prin alte parti
  21. ZIDU'
    @Trandafir Pompa porneste ? (pune urechea la rezervor cand pui contactu) senzoru de la cric e ok ? (vezi becurile pe bord daca se aprind si se sting ok cand pui contactu) senzoru de neutral ? flansa - sub corpul injectiei - se mai rupe si face necazuri. Inspecteaza bujia - daca e noua nu e neaparat buna. Inspecteaza bobina - pui o bujie in fisa si o sprijini de metal - tre sa dea scanteie cand dai la automate - e prima etapa - nu confirmarea ca e 100% ok scoate mufa de la calculator 10 - 15 minute - poate a luat vre-o eroare si tre sa o stergi Nu pune toba sport. S-au facut multe teste si pierde putere creste consum. Nimeni nu a gasit o toba mai performanta decat setu original, chiar daca ala e greu. Vrei siguranta - pune 2 blitzuri mici langa semnalizatoare - din alea de targ. Atrage atentia in oglinzi mai mult decat uruitu de motor. (da, sunt dezgustatoare da deh) fa probe cu parbrizele inainte sa cumperi. anumite combinatii de parbriz/inaltime pot genera un zgomot aiurea in timpul mersului
  22. ZIDU'
    Verifica toate punctele in care cablurile trec pe langa cadru si mai ales cele in care flexeaza. (la gatul ghidonului, pe dreapta langa reglajul de amortizor, etc) Cum ai verificat electromotorul ? e posibil sa faca necazuri doar in sarcina. Sfatul meu: desfa-i alimentareae da-i curent cu un cablu decent direct la borna cat timp e prins pe motor - vezi ce zice. Daca ai un sunt calibrat poti masura curentul absorbit - sa vezi daca nu ia peste ce trebuie. Daca nu - nu te complica cu multimetrul - nu merge direct, sunt in jurul a 100A pe acolo
  23. ZIDU'
    e netu plin de asa ceva si nu e scumpa deloc, dar lenea e cucoana mare.
  24. ZIDU'
    dai jos semnalizarile dai jos parbrizul scoti farul cu tot cu suport becurile sunt infipte pe spatele bordului - nici o problema cu 21. nici la viteze foarte mari. tocmai ce am facut 800km mergand constant peste 140 - 150 - depinde de inaltime dar parbrizu stadard nu da prea multa protectie - nu s-a plans nimeni de sea, dar s-a plans de caldura de la esapament la mers agresiv - galeria e prea aproape de picior - ma gandesc sa pun banda termoizolanta
  25. ZIDU'
    piulita se manevreaza fara probleme cu un cleste papagal. Are cineva scarite touratech ? din alea coborate ? dar sea inalta ? Vreau sa fac o proba de pozitie. ma oftica spatiul disponibil la picioare
×
×
  • Creează nouă...