Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    nu exista cauciuc aderent la zapada. exista cauciuc aderent la beton rece. inaltimea crampoanelor nu difera. exista doar o mica crestatura pe mijlocul crampoanelor la cele de iarna
  2. ZIDU'

    Motociclistu' Biciclist

    topic a răspuns lui ZIDU' în gn77bul Biciclete

    cel mai tare accident de sezon vzzzaat ..... zbang ....... new hardware found = cicloburu
  3. ZIDU'
    merg de 2 ani cu k60 si de vara si de iarna, si pe fata si pe spate. alea de iarna fac o diferenta pe asfalrul rece. profilul e identic intre vara si iarna deci din zapada amandoua te scot la fel. Ala de iarna se duce mai repede vara pentru ca e moale. Tin 10 mii km daca dai in ele destul de serios.
  4. ZIDU'

    Motociclistu' Biciclist

    topic a răspuns lui ZIDU' în gn77bul Biciclete

    buey pe aici circula vitezisti care se tin de crashuri cu motorete, se stiu ei care. apropo, am si eu bicla de enduro
  5. ZIDU'
    daca era duminica veneam si eu. sambata e cu treaba
  6. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    cumpar coturi de ij 56 pm pls
  7. ZIDU'
    pui ce trompeta vrei la spate. aia da sunetu, nu motoru. pierzi putere la gs daca nu ai o toba bine socotita. creste consumu, etc. catalizatoru e similar cu cel auto- bloc ceramic, etc
  8. ZIDU'
    lasa teoria, iti dai seama ca nu masor la picatura. intrre 2 schimburi nu se observa la ochi diferenta pe fereastra de nivel. nu a fost nevoie sa completez niciodata. referitor la revizii - l-am dus la 60k sa imi verifice jocul la supape- neverificat de multa vreme- si nu au avut ce sa regleze, au zis ce ne vedem peste 10 k. pompa de apa - doar cand imbatraneste semeringu. 250 ron kit complet de reparatie - original senzor clapeta de injectie- pica cam la 50k - costa 240 ron si 120 montaju semeringuri furca originale - 60 ron originale (mai ieftine decat ariette!! )-pica ca la orice furca. actualele au pestee 20 ki si inca nu dau semne aiurea tobele de dakar - sunt legate sub sea. pe stanga e catalizator - euro 1 daca are o gaurica mica, euro2 daca e complet astupat
  9. ZIDU'
    nu papa gram de ulei. aproape 70 mii km si folosita bine nu se incinge deloc - poate daca ai radiatoru full namol si e vara fierbinte afara, altfel e imposibil sa aprinzi becul de temperatura chiar si schimbat in rosu prin oras are undeva peste 6000, nu am dat atentie mare. consumu urca la 5,5
  10. ZIDU'
    e normal sa echilibrezi doar roti centrate. po langa ei sta rabinu pt operatiunea asta - 2 strazi distanta
  11. ZIDU'
    dakar nu are 2 cilindri dacar consuma putin, trage tare, are veleitati de touring, are intervale de service mari de tot si cere consumabile ieftine, are racire pe apa si poti sa dai in el strong, poti sa mergi cu 160 toata ziua fara se se strice nimic, vibratii reduse, centru de greutate scazut, etc. nici dakaru nu pateste prea multe daca te tavalesti
  12. ZIDU'
    pentru echilibrat mergeti la motoruote (au website)/ baietii sunt vulcanizare moto si lucreaza impecabil. la ei imi schimbgumele si echilibrez rotile de ceva vreme
  13. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    nu e necesar dar nu strica.
  14. ZIDU'
    merge ulei daca e abundent spala
  15. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    scoti ambele sigurante exterioare folosesti un dorn cilindric nu foarte gros pe care il bagi prin gaura axulu; daca il bagi pe dreapta vei scoate rulmentul de pe stanga. distantierul original aflat intre rulmenti are o tesitura speciala pe interior care iti permite sa agati buza rulmentului cu ajutorul dornului
  16. ZIDU'
    nu mai merge cu cs offroad. mai bine in vinzi si iei gs. pe langa chinul dat de roata pe 17 in fata - prima piatra care o sa iti intre la curea si o sa ramana prinsa in fulie va distruge cureaua. atunci sa te tii costuri
  17. ZIDU'
    yoate dracoveniile complicate de oilere nu sunt cea mai buna idee. prezinta risc suplimentara sa dai gauri in galeria de admisie ca sa te bagi la sursa de vaccum. Sa nu uitam ulei special, etc tot unu din bidon, furtun si soricei e mai ok. cu ulei de motor sau cutie
  18. ZIDU'
    poate e sonda de presiune sau firul ei de vina
  19. ZIDU'
    deocamdata pensula cu ulei la mana (care m-a facut sa vad cum actioneaza uleiul) si jumatate de loobman facut dupa usa daca inving lenea o sa il fac pana la capat.. e ceva de genu http://www.youtube.com/watch?v=7xg1bOcV3rI sau si mai simplu http://www.horizonsunlimited.com/hubb/othe...oiler-5-a-31269
  20. ZIDU'
    obligatoriu lant cu za nituita. gasesti pe louis zaa nituita pt modelele de lant folosite la GS. Sfatul meu este sa iei sau as confectionezi si un ghidaj de lant. Este o piesa plasatai in apropierea foii spatesi care are rolu de a ghida lantul. efectul ei se simte cand ajungi cu el la capat si nu mai poti sa il intinzi- nu ii da voie sa sara. poate fi vazuta - pt inspiratie pe multe enduroaie. de cumparat gasesti (scump) la touratech http://www.touratech.com/shops/001/advance...amp;x=0&y=0 iarasi - un lucru bun ar fi un ungator automat - cumparat sau facut - il reglezi mai abundent si va avea rolul de a spala foaia si lantul - uleiu se scurge cu tot cu mizerie - asta pe langa ungerea corecta p.s. pt curiosi - dakaru meu are aproape 68k si nu are absolut nici o greata
  21. ZIDU'
    sa pui si tu o poza cu ce le iese
  22. ZIDU'
    am mers eu cu modelele de k60, cam toate (inafara de scout) profilul k60 e identic (indicativu e de profil) M+S - e moale, de iarna, adera bine. pe cald se duce rapid modelu normal merge de primavara -vara -toamna, merge si iarna da cu putina atentie Reinforced - are perete lateral ranforsat - rest compozitia e normala. sunt gume foarte bune pentu utilizare mixta
  23. ZIDU'
    si mai e una de la voda http://www.myx.net/MyX/mps/Portal?cmd=Webcam
  24. ZIDU'
    http://www.livetraffic.ro/lista_intersecti...pravegheate.php poate ajuta intersectia apare clar pe lista celor cu supraveghere video. faceti o cerere la politie
  25. ZIDU'

    Jawa

    topic a răspuns lui ZIDU' în CrazYRaveNul Totul despre JAWA

    verifica sa fie perfect centrate piesele in miscare si a nu ai bataie in rulmenti. se vede foarte usor la ochi - in miscare conturul pieselor se stompeaza nitel. ne la desscentrari apare un efect de putire a carbunilor, care se traduce intr-un contact imperfect pe o perioada mai mare sau mai mica de timp in durata unei rotatii
×
×
  • Creează nouă...