superbec

pai ce-ti recomanda conesorii astia pe aici faci cu un 320d cipuit si un pic de skill fun-ul incepe de la 200cp pe tona cu frane si suspensie de qualite

daca ai avea un f30 320d ca daily driver crezi ca te-ar tenta sa conduci un cotetz din asta ca fun car... de weekend? e misto motorul de pe megane rs pacat ca e fwd ... c32 amg e super tare dar e peste 3L , are o cutie din secolul trecut si pana gasesti unul nehartanit de 3 generatii de turcaleti o sa dureze ceva. eu as zice sa faci un soft calumea la bmw si sa pastrezi banii pt ceva ok.

performante de logan 1.6 cu cip mama mama ce placeri nebanuite corleone, masinile puternice sunt pt aia care-si permit ....

da pai d'asta zic sa ramai la bmw , ie piese ie mecanicosi , raport euro/cp/calitate nu prea gasesti ceva mai ok... boxterul daca nu e S e cam praf m-as uita dupa un TT gen 2 .. e blanao masinutza si se apropie de bugetul tau.

nu ala e parts cleaner , acelasi lucru ca brake cleaner , e bun la altele . sticker (label) remover se numeste uscatorul de par e foarte bun pt asa ceva.

dupa 3 luni o sa fie la fel

ce cotetz de pauper wannabe ...

si ce are smg-u? daca ai rabdare cateva luni gasesti unu ok-ish, oricum trebuie sa-i mai faci cate ceva, asta face parte din placere sau un e92 335i daca nu gasesti m3 e46

mai pui 2-3k si cauti un m3 e46 , se cacao pe toate cotetzele astea

loctite face un spray special pt asta , mi-as da saua jos inainte sa dau cu spray.

cauta alt mecanic

ai auzit de deductie logica? ce faci tu e deductie ilogica, nu zic ca esti prost dar...ai rude la braila?

numai zic nimic ... mi-am dat seama ca mi-am pierdut 1-2 neuroni cu tine pe topicul cu avionu si puteam sa-i pierd incercand sa-mi dresez cainele sa se stearga la poponeata.

cert e ca n-am fost toti creati egal, unii inteleg lucruri simple altii se zbat ca avionu pe banda . daca vine un ozn de sus in picaj si vrea sa intre pe drumul cu prioritate? ce semn intalneste ozn-ul?

e limpede ca nu intelegi conceptul de DRUM CU PRIORITATE ! asta e limpede.

preda carnetu boss

avionuuuu avionuuu !!!! nu vrea frate sa decoleze .....il trage paulica de banda intermitenta

pai daca nu-l relaxeaza motociclitul sau il streseaza familia poate sa renunte din start. pe vremuri ma uitam la accidente moto ogrish inainte sa ies cu mobra ... cica mergeam mai temperat ... de unde, cum pornea cotetzu uitam tot ! este aproape corect tot ce ai spus dar incepatorii nu au cum sa faca diferenta intre un sfat bun si unul prost . cat despre ciclistica atroce ... treaba e un pic mai complicata ... se poate face gymkhana si cu un cruiser , la viteze "mari" au tendinta sa se opuna virajului . parerea mea e ca toti incepatorii care au pornit pe cruisere pt look s-au lasat dupa 2-3 sezoane (nici alea prea umblate) , aia care au inceput sa inteleaga motociclitul au trecut la alta categorie de moto. acum serios , in 2019 cruiserele nu prea au ce cauta pe drumuri , n-au frane ,ciclistica ,cauciucuri , FRANE , masa prea mare , FRANE !!!!

nu ai ce sa faci cu resturi arse, e oxidat deja materialu

la institut sigur au tehnologia necesara, poate nu au material de adaos. , ce vrei sa sudezi mai exact, poate e inox

astia de zic ca traseul rosu trebuie sa dea prioritate traseului albastru .... astia produc 90% din accidente *am zis traseu ca sa nu va confuzati mai rau decat e cazul.

de ani de zile nu m-am mai simtit jignit...

vezi.. si acum ai ajuns departe ...

nus ce faceati voi dar eu le dadeam bataie la aia cu snururi ...

boss , daca semnu ala galben de prioritate nu-ti sugereaza mare lucru , poate triunghiu rosu iti aduce aminte de ceva?