superbec

cheescake nu e chiar tarta , si blueberrys coapte sunt suficient de gustoase sa faca dulceata inutila , defapt ar dezechilibra toata combinatia. n-am gasit nimic pe aici sa semene cu sunca/kaizer ca sigur ar fi mers o fasule ... azi nimic special niste pesti p.s. cum faceti voi papanasi fara ulei mahaaaaaaaaaa!!!!!????

Blueberry cheesecake

pai din ce ai reusit tu sa explici ... poate fi alimentare ,aprindere, sau compresie (sau orice combinatie intre astea 3) adica absolut orice problema la motor ce inseamna asta pentru tine ?.... pe scurt inseamna ca oricare dintre raspunsurile primite aici poate avea valoare de adevarat sau fals , ca pisica lu ala din cutie , e si moarta si vie in acelasi timp , pana nu desfaci cutia nu ai cum sa stii . clisma sau bucal?

si crezi ca ?: a) o s-o repari pe forum? b) o sa-ti arate un forumist butonul magic? c) o sa nimereasca un forumist raspunsul castigator?

aici vb de sincronizarea clapetelor si aia e una singura, suruburile de bypass iti regleaza aerul la relanti pentru ca clapetele opresc tot aerul prin tb-uri. am facut si eu cateva boxere iar procedura de reglaj din carte e incompleta/ insuficienta , mai ales daca a umblat unu care nu stie ce face pe acolo

la ce motor ai gasit reglaje diferite ?

uite daia nu mai scriu pe aici ... plin de baieti intelijenti (eram sarcastic, dari pari genul care are nevoie de subtitrare) cu vaste experiente(in alte domenii) care-si dau si ei cu parerea, ca e gratis.

mah baiete tu ai iesit la furat de curenti? hai la nani ca esti obosit. op , pune orice baterie care iti incape de la6-8 AH , de 10 e deja foarte mare pentru ce ai tu nevoie. motocicletele de enduro ... mai cad , se mai culca etc, iti trebuie o baterie li-ion sau AGM , o baterie de ups o sa-ti curga la prima tranta.

ce tare e , oscilez intre un Zoe si twizzy ...

pai si dc mai pui intrebari atunci ? nu mai bine te-ai gandi ca din 2008 , de cand a aparut pp2, pana in 2019 ... poate doar poate sa mai fi aparut ceva modele mai bune?.....

pilot power e mai vechi decat motocicleta ta frend !!!!

e impozitul foarte mare la dizal ca mi-as fi luat 335d fara jena. cu 10k poate iti iei un 8v rasturnat si cu volan pe dreapta trebuie sa ai ceva ghinion sa se strice grav motorul sau cutia in 2-3 ani a cate 10k km ... daca iei una care functioneaza bine la 200k km o servisezi si nu dai blanuri zilnice pe autostrada ... acum daca te gandesti un pic .. sa dai 10k pe un 159 la 2-3 ani dupa ce a aparut giulia ..e cam sinucidere financiara.

eu nu inteleg ce tot discutati despre piese din dezmembrari la un buget de 8-10

159 e o caroserie foarte frumoasa , am fost foarte aproape sa cumpar una(de mai multe ori) ... tot la bmw am ajuns zici ca nu te intereseaza optionalele ... dar fara piele interioru e un jeg total bordul e scos dintr-un film alb-negru cu Luis de Funes . au 2 colegi la munca julietta ... singurele masini care au plecat pe platforma 1.4 tbi-uri sau 1.7 , arata foarte misto in parcare totusi. la doar 10k pe an si sa nu incepi sa te imprumuti daca se strica ceva de 1-2k E ... cred ca e ok sa-ti faci un moft , dar cum o dai tot un moft e. in anii urmatori am in plan Giuia quadrifoglio ...

mai bine vorbeai cu un vopsitor ca sa ajungi la tamplar ...

https://www.mmsonline.com/articles/do-it-yourself-cold-blackening Uite aici o explicatie a procesului, din pacate chiar daca iti iese perfect tot nu e o solutie buna pentru motocicletele care mai prind cate o ploaie.

chestia aia "automata" din film nu e chiar asa usor/ieftin de facut daca tot zici sa muncesti cu capu mai bine incearca sa pornesti cu ceva realizabil... un transporter 4motion gen... cu air suspension si alte cateva modificari ...

pai si cine mai pune film pe failarmy ca a cazut cu trotineta incercand s-o suie in cazanu necarosat? nici in duba nu e neaparat facil de urcat si diferenta de nivel e mult mai mica ... io propun helicopter

cel putin un protagonist a fost nominalizat la un Darwin award... a... am mai auzit ca un electrician de la tara a inventat roata rotunda si apa calda

tu ai autocorect in limba materna ... ffs

tie iti place sa lucrezi mai in detaliu dar nu te ajuta procesorul si nici hardul ... din toate carburile pe care le-am facut, numai alea umblate de morometi minitehnicusi au avut nivelul dereglat , pan la urma tot la 7 mm le-ai reglat , dar te-ai cacao pe tine cu seringa si benzina cateva ore . reglaj de finetze faci cu know-how .. dar nu-ti scrie in manual despre asa ceva, nu ca ar avea nevoie un tomberonez de sv de asa ceva.

sau o duci la alexen sa sufle in furtun

vezi in manual in lista cu dimensiuni diverse poate iti da nivelu plutitorului inchis , in general e in jur de 7mm ~ , reglezi si asta basta

mah... tu cauti copaci?

incearca si un servis ...