superbec

tu procesezi ce scriu? tin minte doar tipetele lu ala , am tras gresit concluzia ca toate or fi fost asa ,voi stiti mai bine ... eu nu fac pasiuni pt cotoarpe ancestrale mai ales rusesti.

de la foisor pana la Gloria ... atat a trebuit sa merg cu gunoiu ancestral. io va cred ca or fi fost precise cutiile dar la asta nu nimeream vitezele si se criza propietaru care statea in dreapta, din cauza asta tin minte , nu ca m-ar fi impresionat cotetzu ala in vre-un fel .

scoti siguranta ... poti pune si un buton care sa faca asta problemele astea le-ai experimentat tu sau ai citit despre ele pe internet? cam cate sanse sunt sa nu porneasca cotetzu rusesc din cu totul alte motive decat "senzorul vietii" hai sa mergem cu model T acum ... sasiu, garda la sol , simplu etc nu stiu care parte din 20 de ani nu ai inteles-o ...

era verdele ala kkniu metalizat cu interior de vinilin ... nu stiu daca toate fac asa , aia era largoooo am recunoscut imediat potentialul pt fier vechi unii se prind mai greu sau developeaza pasiuni...

alooo amintiri geriatrice din timpurile cand erati flacai? ce-i aici? poate ati uitat dar suntem in 2017 , 2018 mai bine zis ... "ce e aia lada???" vrei sa te murdaresti saptamanal suPT unghii , tov injiner ... se poate face si cu o cutie mai de doamne ajuta decat minunea tehnicii lada . am mers acum ~20 de ani cu un gunoi din asta ... nici macar atunci nu le consideram masini ... ai auzit de termenul "mesteca" in cutie? ... muhahahha o sa-l ai in gand tot timpu in afara de o puternica nostalgie ,pe care la varsta ta nu ai cum s-o fi developat... sincer nu ai nici un motiv sa risipesti 2 secunde din viata cu ganduri despre fiare sovietice, nu e nimic cool , nu e vintage nu e nimic , e ca un wc public ancestral cu 4 roti.

wow credeam ca ati luat masina timpului ... dar nu , nu , acum poti cumpara fosile de cauciucuri online cu delivery ...pentru un dinosaur fericit.

tovarasul nume_real strikes again ... ai prins iar wi-fi de la mcdonalds?

eu nu-mi permit masina noua nu-mi permit sa pierd 40-80% la revanzare nu-mi permit sa fac reviziile la dealer pentru a pastra garantia . imi permit benzina, frane performance si gume T1r + snowprox de iarna ... si lichid de parbriz de la lidl scrie colegu mai bogat dar care prefera sa stea la camin pentru ca e usor hipster?

vezi ca eu l-am invatzat bataie pe paulica

sau astepti in banca sa-tz vina pachetelu cu carnica la borcan in camin... sa arati si tu la colegii de camera ca ai mancat carne chiar daca mirosi a raw-vegan

iti trimit un mesaj pe dunare

a.. scuze boss , cu di toati? la sub 15k km pe an iesi mai ieftin cu uber+tren/prieteni cu masini .. si poti sa te dedici bauturii e o masina excelenta pentru tine nu neaparat , adica e irelevanta diferenta, poate fi in favoarea sh-ului sau invers ... sunt mult prea mult variabile . poti lua un S ca ala postat de Luv ... care se vede ca e nefolosit ... sau poti (mai mult ca sigur) sa iei un ex taxi cu 6-700k km care inca arata in stare de functionare dar poate in orice moment sa se dezmembreze toti tractoristii vorbesc de un schimb de placute si eventual niste bucse pe fatza ... dar stii cum e cand trozneste bmw-u la fiecare plecare de pe loc si trebuie sa-i schimbi tot pe spate ? piesele nici nu costa asa mult sa vezi surprize surprize la manopera. garantia acopera in cele mai multe cazuri buzunarele dealerului am avut destule masini noi sa-mi fac o idee , cat decartezi la servisul de marca (ca altfel pierzi garantia) te duce mai mult decat intretinerea unui sh ne-hartanit de 5-6 ani vechime la un servis de cartier (sa zicem) in plus .. la dealer trebuie sa faci programare cu 1-2 saptamani inainte si la proctolog ajungi mai repede.. lasi masina acolo si e gata cand au ei timp de ea .. intre timp te descurci cum poti ... asta daca iti fac efectiv ceva .. sa zicem ca am un amic mecanic la un mare servis de marca la care nu prea se schimba uleiul la prima revizie, se completeaza eventual si ti se inmaneaza un bidon de 1l deschis ... sa nu mai zic ca amicul isi permite masina mult mai scumpa decat ii permite salariul (da sunt eu carcotas) practic dupa cum vad eu situatia singurul avantaj al unei masini noi este ca o poti lua in rate cu dobanda mai mica sau in unele cazuri 0 altfel un sh de 3-4 ani pe la 80-90k km in stare buna , cu toate reviziile facute eventual recalluri si ce s-a mai stricat ... asa ceva poate (poate e cuvantul cheie , poate se strica dupa ce treci raru) avea costuri de exploatare mai mici in urmatorii 100k km decat una 0km , iar investitia initiala in masina e 50-70% din pretul nou (fara optionale) cu cat e mai scumpa masina cu atat se depreciaza mai repede , cand ajunge la 5-10% din pretul de achizitie e practic nevandabila , ai luat-o sa-ti faci damblaua, ingropi toti banii in fier si crezi ca esti un mic mafiot in seria 7 in timp ce fumezi legale. poate ai noroc si nu se strica in alea 3 luni in care realizezi ca nu ti-o permiti

eu cred ca tii tu cura de slabire, te-ai lasat de fumat si ai apartament platit deja in plus nu-ti mai place shaorma de vita si ai gasit un loc cu una care seamana a pui ... pizza e tot acolo si seamana cu lipia de la shaorma. nu mai lua totul in serios da boss , interior exterior? am fost asta vara in rromanistan si am facut iar cretinitatea sa inchiriez un cotetz.. am zis logan sa vad si eu minunea tehnicii ...taciscreen incarcator de USB !!!! castigator , si ce mai are .... echipare gen reno megane 2000, computer bord, ac , radio mm ce mai era pe acolo nu exista insonorizare ! motoarele sunt pilaf ... pilaaaaf am albit consuma mai mult decat bmw ne-economic a sa nu uit ... caterinka maxima sa deschizi portbagajul

blonda ! si Lacatus il bate pe Hagi !

rromania tara unde poti sa exploatezi un seria 7 si sa si traiesti cu un salariu de 1500e luna ... mancam pufuleti bem apa de la jgheab in rest numai bossi tractoristi cu 520d care il critica pe Clarkson ... bine ca aveti internet .

daca vrei tu neaparat sa pui cel mai bun ulei posibil pune un 5w40 primavara-toamna si un 10w50 vara , full syntetic ...firma conteaza mai putin altfel motorul ala merge mult si bine cu orice 10w40 de pe piata

producatorul recomanda un range de vascozitati pentru a acoperii cat mai mult din conditiile climaterice in care se foloseste motocicleta si un standard care tine mai mult de normele de poluare decat de calitatea uleiului . nici macar in garantie nu esti obligat sa folosesti yamahahalube, nu are absolut nici un sens si gasesti uleiuri mult mai bune pe piata la preturi mai mici. » Post actualizat in 22 Nov 2017 09:06 i » Post actualizat in 22 Nov 2017 09:06 iiii

crezi ca tuseste daca pui orice alt ulei?

Jon snow reincarnation III

vand cauciucuri maturate , nu se mai consuma , dot pre 2000 dece sa-ti cumperi un cauciuc nou acum si sa-l lasi 3-4 ani in beci ? cand poti cumpara acum orice dimensiune din vintage cu pedigree ! satisfactie de durata ! * daca va rupeti gaturile inseamna ca selectia naturala a functionat.

!!! astea 3 sunt si la mine am observat ca si militienii gandesc cam la fel ... bine, aia care gandesc.

e simplu ... cat timp nu ridici glasu la masa poti sa mergi ca tramvaiu pe curbe , nu deranjeaza nimeni dar nici n-o sa te ia cineva intr-un grup din care ai ceva de invatat, aici e vorba de tupeu si baieteala cu prafiprafi

iti trebuie alt motor ca sa intelegi , nu te cauta nimeni la enduro si aici e vorba de un personaj care vorbeste muuuult peste nivelul sau , el se contrazice cu motociclisti care dau guma la capat in drum sa ia paine , si fara drama sau sa forteze. roaga-l frumos pe limpta sa puna un film cu el pe amckart , poate intelegi mai bine

mai bine puneai o poza cu guma spate boss , macar stiam cu cine discutam. d'aia ai ciocu mare doar pe forum , pe drum se vede ca esti lucrator la kfc

stiu, avem si noi la gymkhana school