superbec

e grav rau, motociclitu e mult mai misto cand motocicleta face ce vrei tu

ti-am raspuns pentru ca am observat o schimbare la tine , ai care incep cu "stiu eu " ca franeaza in 14 m si in 6 nu se poate nu ai cum sa-i inveti nimic , cred ca ai observat ca franezi/inclini motocicleta cam cat te tine creieru, nu mana dreapta si nici cauciucul dar primul pas e sa-ti dai seama ca ceva nu e in regula. dom' profesor , nu ma plateste nimeni de pe aici sa tin lectii o sa pun filmare cand oi vedea fizicieni pe superbike-uri cu kr-uri pana una alta se incearca marea cu batzul si se si publica rezultatele, vad un nobelI pentru tribolologie pe topicul asta. p.s. inca mai incerci sa calculezi miu cauciucului dintr-o decelerare in care cauciucul nu pierde aderenta? suna-ma cand te trezesti.

daca observi in filmul lui prafcuminte , sta ca leguma in sha se duce tot in fatza si slabeste frana pe ultimii 3m de frica sa nu ajunga pe failtube. Este foarte aproape sa faca si stoppie din cauza asta , daca impingea curu in spate torso aplecat si coatele inchise castiga minim 1 m altfel din ce vad acolo el a crescut artificial distanta de franare cu cel putin 2 m stoppie poti face fara sa decelerezi foarte mult , impingi torso in fata in timp ce franezi un pic mai tare(dupa ce ai suspensia fata incarcata) si faci imediat stoppie pai ce facem? conteaza greutatea?

muhahahhahaha tu esti doar praf mah, daca erai rautz macar poate invatai sa si franezi .... n-am mai vazut asa placinta de cand a facut belbodi demonstratii de franare sau ai incercat sa demonstrezi ca 12 m e distanta minima de franare sau ce? io sincer nu inteleg cum aveti curaj sa iesiti pe strada cu skilu asta ... gizas

eu nu te-am discriminat cu absolut nimic in schimb te victimizezi singurica. eu nu te-am facut grasa eu nu te-am facut chioara in schimb sunt sigur ca esti un pericol pe strada pentru tine si ceilalti, eu si aia la care te-ai dus sa-ti faca examenul medical

este foarte simplu ! si daca ti-ai cumpara un scuter de 3-400E si ai face cativa km in oras ti-ai da seama si singura ! daca nu poti sustine examenul din cauze medicale nici nu ar fi normal sa mai ai dreptul de a conduce ! legile alea strambe, drepte cum sunt ele sunt bune numai de incalcat sau ocolit ... sper sa nu dai de un conservar care vede la fel de bine ca tine p.s. ai idee cam cate tantitze fara dioptrii tavalesc zilnic motociclisti? crezi ca prezentza dioptriilor scade procentul? scuza-ma nu te-am vazut ...

dar de ce trebuie sa arate ca o motocicleta cand tu nu vezi la 5 m in fatza? la 78 de kile e clar ca nu prea te intereseaza cum arati si daca ai 12k euro buget pt un scuter de 50 ... domne fereste

da cel mai mult si cel mai mult injinerii ...a, si gramaticienii "daca'i inteles acum ce zic poti in continuare s-o mulgi din ibric" dap, pe mobra direct

nu, stabilizatorul doar iti mentine benzina , reactia intre bronz si benzina nu se schimba ... treaba sta in felu urmator ... lasi carburile pline peste 6 luni se face mazga scoti benzina din carburi se usuca garnitrura de la cnc .. daca sta doar 3-4 luni pe an in general nu se formeaza mazga si nu e nevoie sa schimbi benzina in primavara ... dar eu am patit la o motocicleta de-a mea stata 3 luni ... primavara a mers ca dracu pana am bagat benzina noua, alta data am pus benzina dintr-o canistra pierduta 3-4 ani printre fiaresi a mers normal. (posibil sa fi fost fara alcool )

e pe dracu in patru benzina de la voi ... benzina statuta are o reactie chimica cu piesele de bronz din carburatoare , d'aia apare mazga verde , dupa un timp se evapora toata benzina din cnc si mazga se si intareste moment in care poti sa te gandesti la jicloare noi. toata benzina de pe piata europeana are 5% alcool (co95) sau 10% alcool E10 , se pare ca adaosul de alcool scade mult termenul de valabilitate al benzinei , de la 3 ani la cateva luni in unele cazuri.

ai ochi si urechi? sincronizezi suficient . ce nu ai tu e know-how curata carburile si o sa porneasca, si nu umbla la suruburile de sincronizare » Post actualizat in 26 Oct 2017 18:46 ulei ar fi trebuit sa puna cand l-a invartit prima data acum e cam tarziu

pai si telemetria ce facem cu telemetria boss? nu vezi ca a pus baiatu asta teste adevarate, goldwingu choperu si cbr-u franeaza toate fix la fel !

poti sa imbatranesti si tot n-o sa ma vezi scriind relanti cu A ... detest franceza

se face la relanti si la 4-5k rpm la orice motocicleta , acolo ai puterea maxima produsa de generator, totusi o masuratoare la relanti e foarte importanta pentru ca ... mers in oras

300 ce?

pai da , 13.5 e minimul , dar cand aprinzi farul porneste ventilatorul si pui frana .. ce crezi ca se intampla ? un regulator bun iti tine constant 14.4 v . scade un pic cand aprinzi farul dupa care urca iar la 14.4v .. d'aia ii zice regulator ca reguleaza , rectificatorul face alte chestii ... asta nu-i o problema majora la motociclete se schimba repede si aia e , un fel de consumabila cu viata lunga.

nu chiar, avem si limita de basculare despre care zice Silver arrow si aia e foarte importanta dar depinde mult de skilul motociclistului ...

eu unu nu pot in 6m , stiu sigur asta , nu din cauza motocicletei , nu pot eu ... pe motocicleta sport cu gume bune franez constant ~10m si pentru mine e suficient , daca franezi corect si suspensia e ok pt greutatea ta nu e f greu sa ajungi la 10m repetabil ... dar tine de know-how,talent si antrenament , fac pariu ca si baiatu ala cu gura mare cu transalpu ar scoate binisor sub 12m daca nu i-ar lua juma de secunda dive dupa care alta jumate strans frana cu morcovu infipt dupa care nitica incredere in guma fata daca franezi ca vita , la linie strangi maneta cat poti de tare ca ai abs si suspensie servisata acum 7 ani .. well asa se fac testele de pe youtube se scoate skillu din ecuatie ....oricum cat timp ai roata spate pe asfalt testu de franare e o gluma proasta.

ai o logica imbatabila, ai luat meditatii cu belbodi? sa recapitulam , golf 7 r 32 sau alta coropisnitza de genul opreste pe hartie mai repede decat oprea in 94 un porsche 911 (cu gume productie 94) deci zahei nu opreste in 6 metri daca Silver arrow nu opreste in 6 cu r1200rt in acelasi ton , niste ilustrii incepatori inarmati cu motociclete stradale cu frane in stare pff nici dracu nu stie au reusit fantastica performanta de 12m de la 60 pe bord ... dar 60 pe bord nu va mai multumeste trebuie 60 pe gps si nici distanta efectiva de franare nu mai e ok trebuie filmata mana de cand a inceput franarea eu ma retrag .

in acelasi mod in care un r1200rt franeaza mai bine ca un hp4 nitel mai vechi

si uzinele porsche testeaza franele si motoarele de pe 911 cu un golf 3 break 1.9 SDI !

nimic special , cateva batraneti plictisitoare, ma face si tangmaparang cu monocilindru ... eu vorbesc din ce am vazut pe discovery

nu boss , cu ratb-u asta cand m-au lasat sa intru

brembo face cauciucuri gugustucilor? cine a mers pe slicuri soft incalzite sa ridice 2 degete

feliz navidad despacito mie imi plac fetele dar mai batrane nitel , nu-ti mai lasa subconstientul sa scrie pe internet ... » Post actualizat in 24 Oct 2017 16:02 am si eu o placere si p-aia vreti sa mi-o rapiti