superbec

sa pornesc avionu ?

in realitate toate temele alea de doctorat nu valoreaza nici cat hartia pe care sunt scrise daca le scoti din context si pur si simplu nu le intelegi. cat timp ai un sistem de franare teoretic cu ff cat vrei tu ca o dai din cifre da, masa franata este fix irelevanta , realitatea v-o da peste ochi de fiecare data pe fiecare bucata de asfalt

dar ia incearca sa opresti locomotiva ...ciudata rau fizica dar si mai ciudata cand doar ai impresia ca o intelegi

incerci sa porti o discutie cu personaje care n-au mers pe mobre sport si nici macar pe motocicletele lor nu stiu sa franeze cum trebuie in plus sunt si mici fizicieni amatori . ultima poanta pe motociclism "Distanta de franare nu tine de masa motocicletei"

NU , poate choperele , DACA nu blochezi spatele si ai cauciuc incredibil de bun pentru un chiompar (exclus in realitatea asta)

boss te-am vazut la radio cum luai curbele https://www.facebook.com/MotorFans.nl/videos/2029412787288103/

am o intersectie asa de nasoala ca eu trec prin ea numai cu ochii inchisi !

frend , la kakaponord ajunge motocicleta daca o lasi singura in viteza

bravo domle , te-ai prins ... sau poate doar vorbesc despre ce cunosc? oare crezi ca este posibil asa ceva? hmmm amigo , de fiecare data te bagi in vorba dar dai in balti ... o certificare a unui sudor se face pe un procedeu , o pozitie, un material si cateva dimensiuni (apropiate ) de teava(sa zicem) .. adica un ex :proces GTAW, pozitie HL 045, teava 32>64mm cu perete 1.6>3.2 , material 316L ... e cocosel sa te vad cum sudezi tu o teava de 200x6 radacina tig cap electrod inspectata cu certificrea vietii pe inox ... nu, voi sunteti conesori, cum au scris eu , adica stiti voi ceva dar nu chiar exact , defapt mai mult pe langa si mai mult bagati omul in ceatza, dar nu conteaza un nestiutor care citeste o sa zica , da domle baiatu asta stie ce vorbeste e un "conesor"

LOL numai conesori pe aici ... cauta un curs bun , minim 6 luni , uita de certificari si autorizatii , sunt inutile costa mult si foarte rar sa gasesti de munca fix pe ce autorizatie ai tu astea cu 2k e pe luna sunt baliverne de habarnisti care au auzit ei de la un vecin care are un verisor care cunoaste un sudor care cica castiga atat. o sa-ti ia ani de zile sa ajungi la salariul ala daca ajungi .

like

eventual de la lidl 883 nu e greu nici puternic, foarte comparabil cu clasa 500cc de la japoneze, daca vrei nou poti incerca si un Street ca incepator e fix inutil sa faci test rides pe diverse modele, trebuie sa ai ceva experienta pentru a face diferenta intre modele, prima mobra o iei sa iti placa cum arata

pai cu ardeleni nu merge , pana se apropie de intersectie se semaforizeaza » Post actualizat in 06 Oct 2017 11:26 ce sa-i faci daca nu-s tractorist , atat imi permit

trec zilnic printr-o intersectie identica in care cele mai multe masini se pozitioneaza exact ca in poza dar am bmw

nu are PAIR legatura cu ventilatia carterului

mah da-l dreaq n-are 10 minute sa dea o tura ,

lasa filmarile, gaseste un mecanic cu 2 neuroni functionali si care a mai reparat si mers pe motociclete si lasa-l sa dea o tura

fiabilitatea e pasiunea romanului ... ca d'aia suntem neam de tractoristi , nu , orice cotet ti-ai lua nu o sa fie fiabil vezi mai sus viteza de croaziera pe dn-uri trebuie sa fie minim 90 km/h ca sa nu te depaseasca tirurile , sa nu te pui inutil in pericol ... nici un cavaler al fierului de pe aici n-o sa-ti spuna despre cosciugele astea pe roti , FRANEAZA SI VIREAZA MAI PROST CA UN TIR !!! drumuri lungi ... muhahaha , este ca nu ai mers nici 1 km pe ceva cu atas?

am intalnit mai multi mecanici care nu stiu sa verifice scanteia decat mobre cu probleme de aprindere.

cand ti-am zis ca-s ghene ... am fost eu rau , stiu

tie ti-au folosit? ai impresia ca un dresor bun poate invata o pisica sa latre? filmele americane sunt de divertisment, nu mai credeti tot bullshitu , nu, nu sunteti toti speciali , daca vrei nu inseamna neaparat ca si poti da, sunt cursuri , da o sa te ajute , nu se stie cat, poate doar te ajuta sa te infigi cu incredere in alt podetz. toti aplaudacii or sa-ti dea cu rip , ai fost baiat bun, te dadeai binisor , altii mai realisti or sa apara ... era praf : "i-am prezis intalnirea cu tiru de pe contrasens dar nu m-a ascultat" astea-s doar supozitii , poate esti urmatorul rossi .... (nu nu esti , ala a inceput inainte sa aiba floci si nu a ratat o curba cum ai facut tu niciodata ) » Post actualizat in 24 Sep 2017 07:12 asta e esenta motociclismului

vezi ca angajeaza alexen

dintre toate maicutzele moraliste tu esti preferata mea ... o sa fac un seminar de explicat glume , sa strangeti banutzi pt intrare.

2 palme ai incercat?

Atz speriat fetili cu popcornu vostru... eu vreau sa ma citesc despre cat de naspa e ciclisblistica la r1