superbec
-
Număr conținut
5.734 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de superbec
-
discul nu vine presat pe janta, nu are cota de rulment, ai o anumita toleranta de ~1mm , asta face ca portiunea pe care freaca placutele sa fie de multe ori usor excentrica cu exteriorul discului, 1 mm excentric la 2 discuri de 300x4mm otel eu cred ca are ceva greutate, 5-10 grame probabil, nu am cum sa masor pentru ca sculele necesare nu exista din prisma futilitatii din cauza asta se echilibreaza ROATA ca un ansamblu de disc, cauciuc,janta
-
Avantajele / dezavantajele unui motor racit pe ulei
topic a răspuns lui superbec în fisleaul Service si intretinere curenta
io zic ca motoru cu aburi e cel mai fiabil !!!! -
puteai sa faci revizia si la showa in servis si gaseai 3 forumisti sa latre... furca aia nu-i nimic complicat, nu prea ai ce sa pui gresit , ce ti se intampla nu-i ceva uzual
-
Avantajele / dezavantajele unui motor racit pe ulei
topic a răspuns lui superbec în fisleaul Service si intretinere curenta
normal ca nu e "regula" .. la un r6 schimbi cuzinetii pana schimbi primele gume la bandit... dar nu inseamna ca de "regula" motoarele racite cu ulei sunt mai fiabile decat alea racite cu apa... -
Avantajele / dezavantajele unui motor racit pe ulei
topic a răspuns lui superbec în fisleaul Service si intretinere curenta
cand s-o duce pompa de apa la una de 600 injectata si racita cu apa ......la una racita cu ulei se duce setul motor .... op crede-ma ca nu are ce sa-ti placa la un bandit , astea sunt baliverne cu fiabilitatea, in realitate vei avea o motocicleta mai grea, mai puturoasa si care consuma mai mult, cat de "fiabila" e ... cine stie cum au intretinut-o ultimii 3-4 propietari ... si de cate ori a fost dat km inapoi la 30k -
o sa descopere el ce se intampla acolo,
-
se poate uza inegal, da ! dar nu ca un ou ci excentric si n-ar fi asta mare problema dar nu prea am vazut scule de echilibrat discuri, deci ai o roata echilibrata pe care montezi un-doua discuri ne-verificate(ne echilibrate)... la roata spate nu-i mare smecherie, poti s-o lasi ne echilibrata dar la aia pe fata se cam simte .
-
dau meditatii de vulgaritate si control motocicleta, strange bani si la anu poate te primesc la instructaj.
-
n-are valve furca de f4 , e o gaura obosita... daca merge normal un timp si se intareste in cateva zile/km inseamna ca e altceva in neregula spune cine ti-a umblat la furca, avem cativa clienti vechi pe forum care mai mult strica decat repara. o fi pus mult prea mult ulei si nu a amorsat , pus totul la loc si se intareste dupa un timp..... o trage aer pe revenire si face presiune ca o pompa... mecanicul s-a apucat de un pic de tuning de braila ... e o enigma, nu am mai auzit de asa ceva
-
lol ce cauti cocosel la bucurresti?? e oameni rai si conserve jmechere care pleaca mai tare ca banditii de la semafor .... tinerii frumosi liberi si inceti dar hipsteri cu v-blog ,injura grasii grabiti cu skoda vitezomana
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui superbec în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
ia pune o poza sa vedem si noi minunea -
iti dezechilibreaza roata cand le montezi ai o roata echilibrata pe care montezi 1-2 discuri ne-echilibrate (uzate), cum o sa fie roata cu discurile montate? echilibrata sau nu? p.s. pentru rotile de motocicleta echilibrarea statica este suficienta. pe masina de echilibrat "electronica" tot echilibrare statica vi se face pe programele moto !
-
eu nu iti pot spune, dar tu poti verifica statorul si releul, curatatul contactelor ajuta cam la 1 din 4 mobre , nu strica sa le cureti preventiv dldeaza un manual si urmareste procedura de verificare, nu-i nimic complicat.
-
nu !
-
Dimensiune joc supape Kymco Xciting 300 RI
topic a răspuns lui superbec în Atti the Hunul Service si intretinere curenta
0.12 IN 0.12 EX -
Problema legata de shok gpz
topic a răspuns lui superbec în kawazakiul Service si intretinere curenta
vezi-ti de drum cu carburatorul tau dublucorp. nu are gpz-u asa ceva si nici socul nu invarte de claMpete .... nu puteti sa va pastrati pentru voi cantitatea infioratoare de informatie si incercati s-o raspanditi cu orice pretz? fa-ti un blog ! @tovarasul kawazaki ... problema e ca vrei sa-ti bagi manutele unde nu te pricepi si cauti probleme unde nu sunt. amestecul la relanti cu motorul CALD (socul NE-actionat) cum este? sarac?bogat? belbod? -
Problema legata de shok gpz
topic a răspuns lui superbec în kawazakiul Service si intretinere curenta
pai daca nu e nici o problema sa cautam una , nu? -
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui superbec în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
sau se duce un vecin la nascar in fiecare seara... -
da ce exista e46 cu un vanos?
-
CAUCIUCURI - Totul Despre
topic a răspuns lui superbec în Alex_250EXCul Service si intretinere curenta
e normal daca iti place sa faci stanga din 3 drepti ia o sfoara,ruleta si 2 caramizi , vezi pe youtube cum se verifica aliniamentul. -
busola de pus pe ghidon la enduro
topic a răspuns lui superbec în Darcoul Discutii generale enduro si motocross
eu prefer sa iau un sectant dupe mine, acum cativa ani am descoperit si un continent nou cand ma plimbam printre munti -
busola de pus pe ghidon la enduro
topic a răspuns lui superbec în Darcoul Discutii generale enduro si motocross
na
-
bleah uite aici http://www.instructables.com/id/Motorised-Drift-Trike/
-
o sa-ti mearga mai fin motorul, raspunde mai repede la acceleratie, daca ai 2006-2007 o sa simti o diferenta notabila, daca e mai noua ceva mai putin. vb direct cu jagi, eu nu fac treaba asta.
-
se ingreuneaza fata cand o lasi, nu invers, ce simteai tu era modificarea trail-ului da, faru si nu mai stiu ce.... eu mai am un pic
