Leon
-
Număr conținut
952 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Leon
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 23
-
Ma mir ca nu au, chiar daca casca ta e entry level (SHARK RIDILL). Eu am avut cateva casti Shark Spartan de-a lungul timpului (si acum am GT Pro si RS) care au decupaje... Foarte interesant site-ul (si preturile la unele produse)
-
Cam bate vantul pe-aici...Lumea nu isi mai cumpara casti!
-
Salutare. In general, e bine sa ai mai multe optiuni (nu un singur model). Sa te uiti la mai multe modele de naked (unele sunt mai ieftine decat CBF). Exemplu: SV650 din 2022, 2023 poti sa iei pe la 5000 euro (daca ai cum sa mai pui 1000 euro peste bugetul tau) https://www.olx.ro/d/oferta/suzuki-sv650-abs-a2-an-2023-3615-km-IDi0tJx.html https://www.olx.ro/d/oferta/suzuki-sv650-abs-2022-impecabila-doar-9000km-IDiegJo.html Iti canalizezi prea mult energia spre faza cu particular/firma. Conteaza agregatul in primul rand (faze bune/nasoale am auzit si cu particulari si cu firme) Stiu eu un mecanic din Bucuresti care cred ca poate merge cu tine, daca nu ai alte optiuni. Daca vrei sa iei de afara: Din Germania, poti sa iei prin Marcel (are topic dedicat aici pe forum) Din Italia poti sa iei prin sotii Biris (PM si iti trimit numarul)
-
Am mers cu motorul fix inainte de pandemie (Am fost in Polonia, Slovacia si pe urma am stat cateva zile la lacul Balaton in Ungaria). Daca n-ai bifat Aushwitz, merita bifat (e frumoasa si zona si in vreo 2-3 ore il vizitezi, ca te plictisesti la un moment dat de citit chestii de pe pereti). Cracovia mi-a placut....si Varsovia merita bifat, dar nu si daca iti plac orasele istorice (orasul e refacut aproape total dupa al doilea razboi mondial si nu mai are aerul ala de vechi...) dar ai ce vedea (insa e cam departe de ruta aleasa de tine)... Asa cum spunea Hora09 mai sus, ai mai multe optiuni...Oricum, drumurile lor (si autostrazile) sunt excelente. Personal, as alege drumurile secundare (prin sate)
-
BMW F900GS >> F900GSA & F800GS
topic a răspuns lui Leon în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Acum m-am uitat 246 kile? Enorm, daca-i pui genti si topcase ajunge la 270 kile, fara pilot si pasager -
BMW F900GS >> F900GSA & F800GS
topic a răspuns lui Leon în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Galbenul asta nu arata deloc bine pe BMW... Pacat de rezervorul de doar 14.5 litri (noroc ca exista si 900 GS Adventure cu rezervor de 23 l., dar la alt pret) Concureaza direct cu KTM 890 si Husqvarna Norden 901 -
Sa stapanesti sanatos Tracerul. N-o sa gasesti prea curand pozitia optima a parbrizului....pentru ca se pare ca nu exista (am incercat si eu 2 parbrize aftermarket si acum am cel mai mare parbriz de la Givi pentru modelul asta, dar tot nu ma da pe spate ca protectie). Bine, eu sunt si inalt
-
Ti-l vand pe-al meu. :)) Protectia la vant este decenta, nu minunata. I-am pus un ditamai parbrizul de la Givi, dar tot am ceva turbulente in freza (am si 193-194cm inaltime). E bun pentru ture lungi, dar nu se compara cu K1600 de exemplu
-
Eu mi-am comandat un bidon. Vedem cum e (pana acum foloseam Motul 7100 sintetic). Stiu de multi ani uleiurile Yacco...de cand nu era inca un importator oficial. Am la masina si la KTM 390Adv. tot Yacco (15w50 la ktm si 0w30 la auto) Care e treaba cu Bel-Ray? In ultima vreme am vazut ca multi au facut fixatie pentru marca asta (adica are din ce in ce mai multi adepti)...
-
Pont: https://www.emag.ro/ulei-de-motor-yacco-mvx-1000-4t-10w-50-4l-33224/pd/D355F3MBM/?utm_campaign=share_product&utm_source=mobile_dynamic_share&utm_medium=android Francezii fac un ulei foarte bun ... Full sintetic 10w50 la banii ăștia nu prea vezi
-
Salutare. Hai sa mai animam topicul, fie si cu intrebari oarecum retorice :))) Am tot folosit ulei 10w40 full sintetic (cum e recomandat in manual). Ma gandeam sa incerc un 10w50...Ce ziceti, oare o fi mai ok? Filtrul aer il schimbati anual sau doar il curatati?
-
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Leon în jim jimul Service si intretinere curenta
Stiam ca nu e full sintetic (e semi)....nu avea cum la banii astia. Dar, repet... e ok pentru Transalpul tau (dupa cum am spus, am pus si eu la Vstrom/Versys 650). -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Leon în jim jimul Service si intretinere curenta
E bun, nu-ti face griji. Din cand in cand au niste promotii. La Asfalt uscat acelasi ulei e cu 100 lei mai scump. -
ULEIURILE MOTO - (tipuri/clase/interval schimb, etc)
topic a răspuns lui Leon în jim jimul Service si intretinere curenta
Ala este pretul. La emag este doar cu 5 lei mai scump. https://www.emag.ro/ulei-motor-4t-eneos-max-performance-10w40-volum-4-litri-sintetic-e-mp10w40-4/pd/DQ77H2YBM/?cmpid=102119&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=(RO:eMAG!)_-_3P_-_New_Offers_ASP_above_30&utm_content=154600057803&gad_source=1&gclid=CjwKCAjww_iwBhApEiwAuG6ccLZIf0plom02U9TY-rSZLtsjxHtJSzMJovRcg1Yv9382SwnS7vcqeBoCMZwQAvD_BwE Depinde de motorul in care il pui (am pus si eu din asta in Vstrom 650 sau Versys 650, dar de exemplu nu l-as pune in yamaha Tracer 9 sau in motoare mai puternice). -
Până la urmă trebuie să-ți placă ție și să fie și utilă pentru genul de excursii/drumuri pe care ai de gând să le faci...
-
Ai cochetat si cu Norden 901....ma intreb ce te-a facut sa iei Tracerul?
-
Multumesc. In ultimii ani, producatorii de motociclete zici ca se straduiesc sa faca oglinzile cat mai mici. Sunt frumoase, aerodinamice, dar mici/inguste si aproape inutile :)))))
-
E decent la vant. Eu i-am luat cel mai urias parbriz (am adaptat cel mai mare parbriz Givi care era de fapt pentru Tracer 9). Eu am 1,93m ca idee. Ca prim "moto" ... ai ales un scuter. Probabil, o sa ramai in zona asta (din cauza comoditatii). Eu as fi ales altceva. Dar fiecare cu propriile gusturi si pareri.
-
Salutare. De unde ai comandat oglinzile si cat au fost? Ma bate gandul sa iau si eu unele...
-
Cu Tracer 7 am plecat tarziu de pe undeva de pe langa Varsovia (Polonia) catre lacul Balaton (Ungaria) si am zis sa recuperez pe drum asa ca pe toata autostrada poloneza am mers aproape constant cu 150-160 km/h (cu bagaje si pasagera). Bine, aia au autostrada cu 3 benzi pe sens. Tracerul 7 chiar este pe primul loc din clasa lui, cand e vorba de motorizare (si am avut si NC750, Vstrom, Versys, etc). Acum am tracer 9 :)))
-
Depinde ce iti place, ca asta este argumentul suprem. Daca mergi des prin orase/zone aglomerate (altele decat oraselul tau) atunci poate te coafeaza scuterul (ca nu mesteci in cutia de viteze) Daca bagi ture lungi poti alege oricare dintre variante. Eu am avut Tracer 7 si am bagat ture lungi (cea mai frumoasa excursie facuta cu Tracer 7 a fost in Polonia). Avantaje:-usurica (desi pe hartie nu pare, in realitate are centrul de greutate foarte jos), consum mic, supla si foarte manevrabila (in oras, pe unde vedeam un biciclist, ma strecuram si eu), frumoasa. Totusi, n-am inteles de ce la un sport-touring pui un rezervor de doar 17 litri. In excursii plecam cu topcase, 2 genti laterale textile si pasagera. De scuter nu pot sa iti spun mare lucru(am avut doar un Burgman 400 pe care nu il recomand ca e mare si lataret, simti fiecare denivelare/groapa si consuma peste 5% in oras)
-
Suzuki V-Strom 1050/1050XT
topic a răspuns lui Leon în xt600ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai aia ziceau ca la drum lung se simte nasol....si cum tu esti de cursa lunga, iti recomand sa le schimbi. Eu am trecut prin asta si te asigur ca nimic nu este mai nasol decat jena/durerea de genunchi (cand e prea flexat) la drum lung. Si de-a lungul istoriei am experimentat toate tipurile: durerea de popou de la o sa incomoda, durerea de cap de la o presiune aiurea a castii (si asta e nasoala), durerea de degete de la manusi prea fixe, ghete icomode, furnicaturi in maini si picioare de la vibratii, etc....Dar pe primul loc ca intensitate este aia de genunchi, datorita pozitiei prea flexate (am 1,93m). Si trece si mult mai greu (celelalte trec intr-o pauza de 10 minute).... Deci DA, recomand kitul de coborare -
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui Leon în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
Pai da, sunt mai multe aspecte: conditiile de mers, greutatea, vremea, viteza, etc. -
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui Leon în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
Recordul meu a fost de 63000 km cu kitul original la un Suzuki Vstrom din 2004. Repet, eu ung cam la 300km de obicei (desi am vazut recomandari de la anumiti producatori de motociclete ca ungerea se face la 500-1000km) -
Ungător de lanț automat
topic a răspuns lui Leon în MIGriderul Do It Yourself - componente si accesorii
Eu am pus de toate felurile de ulei de motor (sintetic, semi, ulei pentru masini diesel sau benzina, de motor, ulei folosit, ulei de cutie, etc) si nu am patit nimic la oringuri.
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- Următoarea
- Pagina 4 din 23