Sari la conținut

Patrick_M

Super Membru
  • Număr conținut

    3.024
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Patrick_M

  1. Patrick_M

    Cu si despre accidente

    P.s. Casca integrala. Aia e casca pt un incepator. Ti-e cald? Fa scoala primavara sau toamna. Ti-e prea cald? Ramai in masina.
  2. Patrick_M

    Cu si despre accidente

    Adica e mai ieftin sa te tratezi dupa ce iti distrugi capul, decat o casca. Cam asa vad eu cursantii din ziua de azi. Eu as obliga purtarea castii. Chiar si la 50 de grade. Punct.
  3. Daca ai cum, fa si o poza la ansamblu. La 48.000 cred ca ii vine vremea. Cu tot cu baterie noua si tot a tusit la prima pornire. Iar s-a oprit si dupa a mers ( daca am tras de acceleratie dupa ponire).
  4. Yonick, pot sa abuzez si eu de tine pt o priza si doza? On: pentru cine a terminat Kineto si nu are de lucru, se pun la concurs prin octombrie posturi la spitalul judetean (pe clinicilor), sectia ATI ( terapie intensiva). Nu stiu data, dar este afisat la spital, in cladirea din fata, la parter. Succes
  5. E bun atunci. Deci la capra asta, ca sa nu mai fac modificari, am ori clasica ori cu gel. Una trebuie bibilita, iar la cealalta imi trebuie o chinga de tractare ( o am in geanta de scule). Elegante optiuni.
  6. Ei mi-au dat pretul asta la una ce trebuie sa ii modificari. Daca zici ca este JTM pe masura potrivita, atunci aia o sa fie. De unde ai comandat jtm? Tot Metricmotion? Ms de ajutor
  7. la fortec e 220 cu transport cea pe gel, dar sunt foarte satul de "adaptari" ca sa mearga kktu asta de bmw pretentios. O sa citesc despre modificarea aia si ma decid. O iubesc, dar o urasc motocicleta asta.
  8. Azi am scos bateria si era pe jumatate uscata. Am completat si o mai exploatez putin. Am cerut oferta de baterie la Fortec si mi-a dat dimensiunile la cea clasica si la cea inchisa. Cea inchisa e mai mare ( imi aduc aminte si de la Funduro unde aveam loc de manevra cu una mai mare). A montat careva una inchisa mai mare? Incape in locul ala? Sau se fac adaptari, desi nu imi dau seama cum?
  9. Nu zici tu rau ce zici cu bateria inchisa si deschisa. O sa le mai studiez si pe adv la "aialalti". Mare porcarie au facut cu uleiul si bateria vecini de suferinta.
  10. Aceeasi problema o am si eu cu pornirea si opritul dupa o secunda. Am sa comand o baterie noua, inchisa de la Fortec. Cea pe care o am e de la italian si nu stiu cat timp are si e deschisa ( cu lichid si furtun de scurgere). Ms Zidule de sfat si sper sa rezolve "cauza", nu doar simptomul.
  11. Eu am luat unul trw de alu de la achimoto. Atentie. Iti trebuie versiunea inalta de la orice ghidon, altfel dai cu butoiasul de frana in bord. Un cacao de design al bmw-ului. Si daca ai mansoane incalzite, iti doresc succes sa fii atent la ce desfaci. In opinia mea, bmw a facut un cacao complicat cu asta si vor sa te limiteze la piese oem si atat. Trw-ul cumparat are cam aceeasi dimensiune cu cel original, dar oricum o sa iti complice viata orice o sa pui si nu e oem. Rabdare rabdare si rabdare.
  12. Din cate stiu, scrie pe ele temperarura la care lucreaza. O poti testa cu aparatul de masura si bagata in apa fiarta. Sau cu un feon indiustrial. O sa o si auzi cand cupleaza.
  13. In loc sa consiliati oamenii, va trageti de par ca fetele. A mea e mai mare, ba a mea e mai mare. Cred ca este loc pentru toti pe pamantul asta. Orgoliile nu ajuta la servisarea suspensiilor. Doar atentia si cunostintele.
  14. Salutare. Stiti vreun KLE la dezmembrat? Am nevoie de pedala de frana. Multumesc frumos
  15. Eu am in plan.Eu ii am aici in cluj pe baietii de la Masterbike si am vazut sculele de servisat amortizoare. E clinica de reparat amortizoare. Abia astept sa il dau jos si sa il reglez asa cum trebuie.
  16. Am comandat deja un ghidon. Nu am luat Renthal Twin wall pentru ca nu se justifica un ghidon de 200 euro. Prin urmare am luat unul normal de aluminiu si o sa ma distrez azi la garaj cu incalzirile in mansoane. Sau renunt la ele si punct. Pastrez set-up ul original pe ghidonul oem pentru revanzarea motorului.
  17. L-am avut si pe cel vechi, iar acum am Dakar. Daca era Funduro cu roata pe 21 ramaneam la el o viata. E mai sexy acceleratia la carburator. De meritat poate merita si unul si altul. Gs si Funduro fac aceeasi treaba pe forestier lejer. Daca vrei putin mai mult decat forestier si esti o persoana mai inalta, atunci Dakar. Probleme au amandoua, dar orice se repara.
  18. Un kit de pana de bicicleta plus un petec mai mare ( in caz de rupere mai mare sau in jurul ventilului) e mai usor de carat. Manopera e aceeasi. Pe 19 ar merge, dar nu stiu cum poti infunda camera pe roata de 17 fara sa faca cute.
  19. Clar GS. GSA nu-si merita diferenta. Cat despre umilul KTM e slab ca putere livrata pana in 10000 de ture, se strica repede si e si urata. Plus ca are suspensia proasta si consuma mult. ( cand ma satur de Dakar, imi iau 990).
  20. Un ghidon aftermarket recomandati? Cel Oem s-a pleostit sub greutatea motorului la o cazatura pe iarba. Ms.
×
×
  • Creează nouă...