Patrick_M

Gaurie sunt cele 3 care le-ai dat in capatul tobei, intre buza si teava? Aia ma intereseaza mai mult

Nu e cu dop, doar cu iesirea mica, cat de scuter. Au pus 2 pt estetica si arata bine asa.

Cumpar aripa supermoto neagra. Oferte?

Fa o poza. S-a schimbat sunetul sau ramane la fel?

Eu am l-am taiat de pe ax. Cu flexul l-am ciupit putin si dupa cu o dalta, a iesit singur cald fiind. Nu merita sa dai 100 ron pt o operatiune care o faci la 30.000 km.

Nu-i place pe asfalt

Recomandata de fabrica

Pune silicon la imbinarea sticlei. S-a mancat plasticul sau garnitura si intra apa. Minim, dar intra si e condens.

Stie careva codurile la rulmentii de la roti fata si spate? vreau sa ii schimg maine si sa stiu ce sa caut la skf, ms mult

Stie careva codurile la rulmentii de la roti fata si spate? vreau sa ii schimg maine si sa stiu ce sa caut la skf, ms mult Mesaj completat 6203 e codul Mesaj completat Pt cine vrea sa isi schimbe rulmentii ( toti 5 ), am schimbat ieri cu 5 rulmenti SKF si 2 simeringuri totul la incredibilul pret de 98 lei si cateva ore de munca usoara. Mi-am luat gandul la urmatorii 20k km de la ei.

SIncer nu stiu daca ma bag la topit chestii pe baia de ulei,. La 2 cm de surub este o sita fina si nu as vrea sa o distrug. Capul tot la o reductie imi este Mesaj completat Am schimbat rulmentii, a disparut problema. Multumesc mult pt ajutor. Dau o bere cu prima ocazie.

In traducere? Oricum caut pe net sa vad ce este helicoil, dar vreau si o explicatie simpla, la obiect. Nu sunt in domeniu, dar invat. Mesaj completat Am vazut pe youtube. Acum doar trebuie sa fac rost de asa ceva...

inca nu am verificat. trebuie sa imi mai vina niste piese si ma apuc. vreau sa pun o reductie la baia de ulei pt ca s-a dus filetul. e aluminiu si busonul otel. proasta combinatie. si ma gandeam ( cum a spus Andrei Belcic) la o bucsa ( reductie gen cele la calorifere) cu filet si interior si exterior. Doar ca nu stiu ce dimensiune si material

Multumesc pt sfat. Daca tot vine iarna, am vreme sa le faC toate. Dau o bere, cu prima ocazie, promit

Ii voi verifica si pe aia. Ms de reminder

Dupa cum spuneam, pe franare, cand incepe sa se comprime telescoapele, trage dreapta, ca o mica smucitura,1cm, dupa care, nu mai simt diferenta in ghidon. Furca este upside-down de aprilia pegaso, motorul este bmw f650. Acum 1 luna am pus ulei nou si simeringuri noi de ulei si praf. Cineva mi-a zis ca sunt in telescop niste.....supape? (lapsus) de ulei pe sens si pot fi alea obosite si sa comprime unul mai repede? Multumesc pt sfaturi

Am vazut si eu ieri, in fata la Regionala CFR, o platforma cu un KTM pe ea si fara masina. Foarte tare imaginea. Sunt curios daca i-a pus tichet de parcare la capra?

Superba motocicleta. As renunta la enduro pt una din asta.

La toti prietenii care mi-au cerut manuale am gasit pe net. Doar putina rabdare si se gasesc.

Am fost eu de la Cj la Bucuresti cu manusi de iarna si inafara de degetul mare, care e intarit putin din cauza materialelor din manusa si a luat ceva timp sa ma obisnuiesc cu semnalizatul, restul au stat la caldura foarte bine. Plus ca sunt si impermeabile. Este o solutie foarte buna zic eu

Am asa: la busonul de ulei - 18,2 x 24 x 1, la pompa de apa A6 x 10 si mai am unul 8 x 16 x1,5.

Furadan e bun oare?

Lasa-l la inmuiat vreo 2 ore. Cu siguranta nu rugineste si va veni jos fara substante active.

Unde gasesc garnituri de cupru pt suruburi?

La Bmw asa am facut. Apa ii face bine si nu se murdareste decat putin