_Dexter

cei care nu sunt in stare sa stea cu spatele drept, pieptul scos si burta supta au mare nevoie de centura. coloana este suprasolicitata cand e stramba. daca tu te apleci din cocoasa in loc sa faci o genoflexiune si sa stai cu spatele drept... asta e. parca te si vad facand cumparaturile cu nevasta si purtand centura cu plasele prin piata... nu discut de cei care au avut accidentari si folosesc centura/brau. zic ca ei nici macar nu ar trebui sa lucreze cu fiare. gimnastica cu greutatea corporala e arhisuficienta. bine ca o sa fi tu fericit de necazul altora... Mesaj completat eu o sa rad de tine cand in n ani nici sa-ti foooti nevasta nu o sa poti fara centura. macar cioarpi flausati sa-ti iei ... sa nu racesti. centura si ciorapi flausati, imaginea culturetului preventiv.

pai zic exact ce spui tu, dar mai stiintific am scris clar ca "in completare" la ce spui tu...nu "in contra". in concluzie: la 95% din cultureti centura este accesoriu vestimentar.

in completare la ce ai spus: centura aia nu o folosesti ca sa nu faci hernie ( de disc sau inghinala ( ombilicala la unii ) ?!! ca protejeaza coloana vertebrala/matele inteleg dar sa-ti protejeze muschii lombari care e sensul si cum face asta? adica daca iti legi centura peste biceps si aplici astfel presiune pe muschi o sa-i protejezi si o sa fi mai puternic la scanderberg? peste gat ati incercat sa puneti centura? cum e?! logica bandajului strans peste articulatii e urmatoarea: la unii muschii rezista mai mult decat ligamentele prin care acestia se prind de oase. sau chiar decat articulatiile. sau chiar decat oasele in sine - in cazul electrocutarii cu o anumite tensiune...

din cate stiu eu au tehnologia necesara sa sudeze plastic de fier da si tu o intrebare. mie mi-au sudat: schimbatoru' la drz care si ala e aliaj aluminiu cu nu stiu ce, a costat 20 lei. baia de ulei de la bora ( nici ala nu e fier curat) - 75 lei... pe mine m-au lasat masca la schimbator: vrei sudura elastica, plastica sau rigida ? adica daca nu se potriveste unghiul de sudare ( conform indicatiilor mele, dupa ochi) sa poti sa-i mai dai niste "stimuli mecanici" ( ciocane ) si sa-l mai strambi/indrepti. ii gasiti pe zizinului, dupa uzina 2. treci de intersectia cu drumul de centura, si imediat pe dreapta cum mergi spre tarlungeni.

daca aia veche e rupta vezi ca se poate suda. indiferent din ce crezi ca e facuta. la rebels group - o fac de zici ca-i noua.

are si baterii aparatul ala?! cate tractiuni face? dar flotari? genoflexiuni ceva?!!!! parerea mea proprie si personala e ca ai aruncat banii pe fereastra. puteai merge la orice sala ( unde invatai ordine, disciplina, motivatie ) cu banii aia vro' 2 ani, dar asta e decizia ta si nu o comentez. gixxere, punem pariu ca peste 12 luni baietii de mai jos o sa aiba toate arcurile rupte la extensor si ganterele slefuite de cat au tras de ele in timp super-aparatul de mai sus o sa fie plin de praf/ruginit sau folosit pe post de cuier...

ce ma oftic, dadea mult mai profi sa cioparesc un adventure 990 - ca are motor in V. asa... chopper monocilindru scrie pe mine. va tin la curent. Mesaj completat Daan, mersi mult de intrebarea pusa in locul meu si pentru mine.

8800 tva inclus si motorul e perfect. niciodata nu e vina motocicletei... ia baga o intrebare pentru mine, ca tot ne stim de mici: oare nu ma rezolva si pe mine cu un buy back ca dau diferenta pentru un adventure 990 r da' un pret decent, nu 2000 euro cat vor unii. ca chiar ca o chopperesc...

pai asta e problema: am ktm 690 smr. luat in 2008 cu 8800 euro. deci.... am luat teapa de 3500 euro! bine ca nu mi-am luat adventure de 14000 ca luam teapa de 7000 euro acuma vreau sa-l vand. iarasi am luat teapa. ca vin unii care au vazut la dementor motorul cu 5000 si vor sa mi-l cumpere cu 2000. si eu vreau sa-l dau cu 6500, ca atata consider ca i-a scazut valoarea in 2 ani: 2300 euro. dar din povestea asta nu sunt singurul care a iesit tepuit. pe termen lung o sa planga aia de au stricat preturile. plus ceilalti care vindeau ktm. crezi ca sunt singurul care se simte furat ?!! crezi ca mai cumpar vr'un ktm viata asta? sau prietenii mei ?! partea buna e ca o sa am primul ktm supermoto chopperit. il si imaginez pe Basty cu flexu' in mana creeand primul chopper monocilindru facut din ktm supermoto nou... ps. macar stim de ce scrie ktm pe toate gardurile si de ce au buget de publicitate imens... din diferenta a cat face si cu cat se vinde.

alti dealeri?! da si tu un google..., ca doar a existat ktm in Romania inainte de dementor: http://www.1ktm.ro/ http://www.ktm.tm.ro/Motociclete/ http://www.motoland.ro/ktm http://motto.ro/ etc. ma rog, or fi importatori. dar la toti preturile sunt - pentru modelul respectiv de serie ( nu dementor edition) pe la 8800 euro. oricum o invarti, ktm s-a facut de cacao. 1. daca a facut discount de ce a facut discount doar pentru dementor si nu pentru toti amaratii care lucreaza in numele lor? 2. nu poti face discount si sa vinzi la un pret mai mic decat cel de cost/intrare (nu se poate dpdv economic si exista o lege in acest sens cu privire la politica de dumping, poate se sesizeaza concurenta si face o reclamatie. legea e mai drastica pentru lichidari de stoc ) de unde inteleg ca pretul de productie/intrare la dealer a unei motociclete ktm ce se vinde cu 9000 euro este 5000 euro. in concluzie: preturile ktm de vanzare catre clientul final (eu ) sunt duble fata de pretul intrare la dealer. e dreptul lor. pe de alta parte e dreptul meu sa nu cumpar un adventure la 14.000 cand pretul ei real este 7.000 sau un enduro ktm cu 8.000 euro ce face 4000. ps. concluzia confirmata si de afirmatia omului ce a vrut sa faca schimb cu mine ( vezi postul meu anterior) si care afirma ca stie pe cineva la dementor si poate cumpara model 2010 cu 5000 euro! deci, nu e vorba numai de modele vechi.

repet: pana la 150 ajunge foarte repede. urca la 164 daca retrogradez a 5 - a si trag tare. in a 6-a urca la 172 cu gaz la maxim dar ii trebuie pista si trebe' sa ma culc peste ghidon. 190...la vale, poate. maxima constructiva declarata de constructor - in cartea mea tehnica e 172. revenind la discutia cu preturile, ca e interesanta pentru mine: ce cred ca e important e cu rosu, restul e contextul. From: Sent: Monday, June 21, 2010 10:11 PM To: Subject: RE: sm 690 ktm  Smr-ul meu costa de nou la orice alt dealer ktm din Romania 8700 tva inclus. “Dementor edition” costa 5300 euro, tva inclus. Din ce spui tu – ca poti lua model 2010 la 5000 euro – inseamna ca atata e pretul de intrare la dealer si diferenta de 3500 e adaosul lor.  Strategia lor de marketing nu e buna: tocmai au stricat piata ktm si politica generala de preturi. Crezi ca mai da cineva 14000 euro pe un adventure cand banuieste ca pretul de intrare la dealer este 8000? Sau 9000 pe un enduro care face 5000? Ma felicit ca a 2-a motocicleta a mea este Suzuki.  Si nici una nu va mai fi ktm, nici la mine, nici la prietenii mei. Salut! From: Sent: Monday, June 21, 2010 8:12 PM To: Subject: RE: sm 690 ktm Ceea ce conteaza pt.mine este ca pot sa iau un model 2010 cu 5000 euro. Am o prietena la Dementor, nu e mai proasta aia calitativ decat a ta.....e o strategie de marketing. --- On Mon, 6/21/10, Mutare.ro <contact@mutare.ro> wrote: From: Subject: RE: sm 690 ktm To: Date: Monday, June 21, 2010, 12:40 PM Salut Daca te referi la “dementor edition” vezi o discutie pe tema asta aici ( citeste si urmatoarele 12 comentarii dupa anuntul meu ). /index.php?...14086&st=30 sau /index.php?...42534&st=10 Bafta la vanzare. La mine ramane valabil ce am afirmat acolo: sub 6500 nu o dau.  Sergiu. From: Sent: Monday, June 21, 2010 12:29 PM To: Subject: RE: sm 690 ktm Este o motocicleta excelenta pt.turing. Ii plac vitezele de croaziera de 150-160 km/h. An 2004/37122 km. O sa-ti trimit si cateva poze cand ajung acasa(sunt la munca). Depinde la ce diferenta te-ai gandit. La Dementor(dealer KTM),un 690 SM...costa 4890 euro (fara TVA,poate fi luat pe firma...) si un 950 SM(ramase pe stoc) costa 6490 ron. http://www.dementor.ro/site/modele-2010/su...90-supermoto-le http://www.dementor.ro/site/modele-2010/supermoto/690-sm http://www.dementor.ro/site/modele-2010/supermoto/690-smr Eu pe asta o vroiam, dar n-am cum sa fac rost de atatia bani nici daca-mi vand motorul : http://www.dementor.ro/site/modele-2010/su...950-supermoto-r Ideea este ca ma coafeaza ideea unui schimb pt.ca nu raman fara motor in plin sezon. La ce diferenta te-ai gandit? --- On Mon, 6/21/10, wrote: From: Subject: RE: sm 690 ktm To: " Date: Monday, June 21, 2010, 11:47 AM Salut Da si tu mai multe informatii ( an, km, etc), poze eventual. Care este pretul de schimb? Mersi. Sergiu. From: Sent: Monday, June 21, 2010 10:50 AM To: Subject: sm 690 ktm Schimbi cu Suzuki V-strom 650 (alarma,top-case,crash-pad,geanta magnetica rezervor,kit lant+bujii+placute frana fata/spate...la cutie,sigilate).Ulei,filtru+filtru aer schimbate recent,etc? Bineinteles ca dau si o diferenta!

acuma depinde si de cine conduce, nu-i asa?!

o honda goldwing noua din 2000-2005 nu ai pe stoc ?! ziceam ca astept pana ies la pensie dar daca zici de bine...rezolvam. ps. am vazut honda goldwing la niste prieteni din Franta. mi-e rusine sa spun dar ... supermoto e fix poooola pe langa ce stiau motoarele alea, in oras, pe serpentine sau aiurea.

motor de 654 cmc monobloc. asta spune totul: trage de rupe. mai mult de 150 merge numai daca bate vantul din spate sau te culci pe ea. dar pana la 150 ajunge foarte repede. la liniute bate vitezane conduse de amatori . pe curbe bate chiar vitezane conduse de...amatori ce se cred profi acuma depinde de tine. in oras te bat doar inconstientii care risca gratuit. dezavantaje: mie mi s-a stricat bordul la 6 luni dupa ce am cumparat-o, in garantie deci. 18 luni am mers cu bordul varza ca uzina "nu avea pe stoc"...

extensorul ala e fantastic! ani de zile am tras de el, imi era mai mare dragul. eu faceam circuite, cel putin 15/25 repetari pe serie, vro 3-5 circuite. daca poti face mai mult de 25 repetari mai pui un arc la extensor. miscarea se face lent si controlat de la un capat la altul, nu smucesti ca nu rezolvi nimic. ceva de genul: explic mai rudimentar la descrierea exercitiilor: 1. intins ext. in plan vertical, de sus in jos ( pana in "cruce" - mainile intinse in lateral, orizontal ) - o reparare in fata la piept, alta in spate la omolpati. 2. genoflexiuni ( calcaiele jos/ridicate, talpile paralele/vf spre exterior/interior - schimba la fiecare serie). poti trece extensorul pe sub talpi si tii de capete ca sa ingreunezi miscarea. 3. tractiuni 4. genoflexiuni 5. intins ext. in plan vertical, de sus in jos si invers de jos in sus ( mainile coboara de deasupra capului pana la bazin si invers urca ) - o serie prin fata la piept, seria urmatoare prin spate. 6. genoflexiuni 7. intins extensor in plan orizontal din fata spre "cruce" 8. genoflexiuni 9. flotari ( diferite pozitii ale bratelor/cu picioarele pe scaun etc. poti sa treci extensorul pe dupa umeri si sa faci flotari ingreunate) 10. genoflexiuni. 11. biceps cu extensorul ( un capat sub talpa piciorului celalalt capat in mana...tragi in sus cu cotul fix lipit de bazin) 12. genoflexiuni 13. triceps cu extensorul ( mainile in "cruce" - bratele si coatele fixe si impingi in lateral doar antebratele) 14. genoflexiuni. variatii sunt multe. depinde doar de imaginatia ta. mai fa rost de o coarda de sarit si ai rezolvat multe. vezi ca poti sa te inspiri mult de aici: http://www.rosstraining.com/blog/

e prea mare diferenta de pret sa fie doar asta. ce adaos la piese-schimb, ce tarif/ora trebuie sa aiba la manopera si cate revizii sa faca la acelasi motor ca sa recupereze 3500 euro? pe mine o revizie m-a costat maxim 100 euro cu tot cu piese...cand am ars franele. deci 3500/100=35 revizii. faci 1 revizie la 5000 km. 35 revizii inseamna 175.000 km... 10 ani la cat merg eu. 50 ani la cum merg altii... si daca iau motorul de la ei si fac reviziile la altii ? mi-e greu sa cred ca cineva scoate bani din buzunar ca altcineva sa se plimbe cu motocicleta. sau?

pai nu am spus ca cei de la dementor sunt tepari. dimpotriva, daca cei de la dementor vand la pretul cortect inseamna ca ceilalti sunt. dar: celelalte modele care nu sunt "dementor edition" au acelasi pret ca la oricare alt dealer ktm - in toata europa! asta poa' sa insemne: 1. "dementor edition" nu are aceleasi dotari ca editia de serie. incepand de la jenti care nu sunt marchesini sau excell, furca sa nu fie wp, frana sa nu fie brembo, otelul sa nu fie otel, plasticul sa nu fie plastic, motocilcleta sa fie made in china....etc.... zic si eu, nu dau cu parul. diferenta de 3500 euro intre varianta de serie si dementor edition ... 2. "dementor edition" e identic cu ce vand ceilalti la preturi cu 50% mai mari. ktm are o problema...de pret corect pentru produsele sale.

nu ai inteles tu bine, citeste toate comentariile de dupa anunt: e vorba de dementor care vinde mult prea ieftin, nu de mine ca vand scump ktm 690 smr - 8806 euro, pret de nou la alte reprezentante ktm. ktm 690 sm dementor edition - 5300 euro, fiind singurii care ofera acest pret. mai ieftin dementorul cu: 3506 euro. tu ce zici, de unde vine diferenta asta imensa ? reciteste comentariile de dincolo, ultimul mai ales. sau poate e asa cum zice dementor dar asta inseamna ca toate modele lor pot fi vandute cu 50% mai ieftin. adica... toti care am luat ktm am dat pe el cu cel putin 50% mai mult decat face.

/index.php?...14086&st=30 vezi acolo discutia de care ziceam.

in banii astia ... are si motor sau e cu pedale ?!!! n-o zic cu rautate, a mai fost o discutie pe aici pe tema asta. undeva la bursa supermoto.

corpul iti cere tot ce are nevoie. invata sa ai incredere in el. nu cere - inseamna ca are rezerve. sau nu simte nevoia de mai mult. sau nu tragi tu chiar atat de tare cat crezi... ca ar cere sau ai claca.

locul 2 : atentie la motociclisti, campania cu stikere " daca as fi copilul tau, m-ai vedea? " locul 1 : flacaul de a intrat in panoul cu " viteza ucide " ... mai asteptam candidati cu idei bune.